Türkiye Sanal Havacılık Forumu
IVAO Türkiye Bölümü => Turkish Virtual Airlines => Airbus Filo => Topic started by: GOKSEL BEYDUZ on February 28, 2016, 20:36:39
-
Değerli arkadaşlarım,
Sizlere verdiğim söz sonrası,
Airbus A320 Family Modelini teknik anlamda daha iyi tanıyabilmeniz için, sizlerle Airbus A320 Ailesinin CBT yazılımını paylaşmaya karar verdim.
Bütün uçuşlarınızda bol başarılar diliyorum.
Aldığınız eğitimleri lütfen kötü amaçlı (Terror ve buna benzer) olaylar için kullanmayınız.
Dropbox indirme linkinden indirebilirsiniz:
https://www.dropbox.com/s/oolctgm3twmtmli/Airbus%20A320%20Family%20Training%20Software%20by%20Goksel.rar?dl=0
Selamlarımla
Göksel BEYDÜZ
-
Link için teşekkürler.Bir şey soracaktım.Şimdi Airbus A320 tipi uçagi hakkında hiçbir bilgim yok fakat simülatörde en azından temel prosedürleri bilerek uçurmayı hedefliyorum ve bu sözünü ettiğiniz yazılımı hiç açmadım bunu okuyarak temel prosedürlere erişebilir miyim ?
Saygılar.
-
Merhaba Furkan,
Bu Yazılım, CPL lisansına sahip olan ve A320 Family Uçak Modeli TİP eğitimi alacak pilotlar için, A320 Aile modelinin Teknik bilgilerini anlatıyor.
Tüm anlatım ve bilgiler ingilizce dilindedir.
Airbus A320 modelleri Fly by Wire özelliğine sahip, hiç uçmadıysan eğer? öncelikle internet üstünden (youtube) bilgiler edinmeni tavsiye ederim.
Selamlarımla
Göksel B.
-
Teşekkürler hocam çok güzel bu programlar, 777 ve 737 ye bakıyordum arada bu da eklenince kadro tam oldu neredeyse :)
-
Merhaba Furkan,
Bu Yazılım, CPL lisansına sahip olan ve A320 Family Uçak Modeli TİP eğitimi alacak pilotlar için, A320 Aile modelinin Teknik bilgilerini anlatıyor.
Tüm anlatım ve bilgiler ingilizce dilindedir.
Airbus A320 modelleri Fly by Wire özelliğine sahip, hiç uçmadıysan eğer? öncelikle internet üstünden (youtube) bilgiler edinmeni tavsiye ederim.
Selamlarımla
Göksel B.
Öncelikle geribildiriminiz için teşekkürler.Şöyle doyeyim.Uçak hakkında biraz araştırma yapmıştım, sanırım Boeing'e hiç benzemiyor.Dönüşlerini biraz geç yapıyor, hatta şunu diyeyim aslında uçmadım derken bir adam akıllı uçamadım manası.1-2 defa uçurmuştum LTBA(IST)-LTFH-(Samsun)iniyorum.Evet son yaklaşmada 1000 ft'deyim.Çok ağır bir crosswind rüzgar gelip uçağa çarpıyor ve neredeyse stall hızına düşüyorum.Stall olmamak için artık yani thrust'ı %100 yaptım.Hızı normal'e dönüştürdüm fakat şu işe bakın uçak go around anladı.Gerçekten bu olaydan sonra Airbus'dan soğudum, Boeing 777'de de flybywire var fakat hiç sorun ile karşılaşmadım.Fakat bu sorunların(Airbus) kolay çözülebileceğini umarak bu yola çıktım.Hatta manual inerken bile biraz burnu kaldırınca uçak çok kalkıyor pilotun ciddi anlamda hassas olması gerekiyor.Yani 20 ft kala(Retard)Thrust idle yaptım otopilot devredışıydı ve biraz burnu kaldırınca tailstrike oldu.Ama bu hataları biraz araştırma yaparak gidereceğimi umuyorum.Dediğiniz gibi youtube'deki videolar çok işime yarayacaktır, tavsiyeniz için teşekkürler.
Saygılar.
-
Merhaba Furkan,
Bu Yazılım, CPL lisansına sahip olan ve A320 Family Uçak Modeli TİP eğitimi alacak pilotlar için, A320 Aile modelinin Teknik bilgilerini anlatıyor.
Tüm anlatım ve bilgiler ingilizce dilindedir.
Airbus A320 modelleri Fly by Wire özelliğine sahip, hiç uçmadıysan eğer? öncelikle internet üstünden (youtube) bilgiler edinmeni tavsiye ederim.
Selamlarımla
Göksel B.
Öncelikle geribildiriminiz için teşekkürler.Şöyle doyeyim.Uçak hakkında biraz araştırma yapmıştım, sanırım Boeing'e hiç benzemiyor.Dönüşlerini biraz geç yapıyor, hatta şunu diyeyim aslında uçmadım derken bir adam akıllı uçamadım manası.1-2 defa uçurmuştum LTBA(IST)-LTFH-(Samsun)iniyorum.Evet son yaklaşmada 1000 ft'deyim.Çok ağır bir crosswind rüzgar gelip uçağa çarpıyor ve neredeyse stall hızına düşüyorum.Stall olmamak için artık yani thrust'ı %100 yaptım.Hızı normal'e dönüştürdüm fakat şu işe bakın uçak go around anladı.Gerçekten bu olaydan sonra Airbus'dan soğudum, Boeing 777'de de flybywire var fakat hiç sorun ile karşılaşmadım.Fakat bu sorunların(Airbus) kolay çözülebileceğini umarak bu yola çıktım.Hatta manual inerken bile biraz burnu kaldırınca uçak çok kalkıyor pilotun ciddi anlamda hassas olması gerekiyor.Yani 20 ft kala(Retard)Thrust idle yaptım otopilot devredışıydı ve biraz burnu kaldırınca tailstrike oldu.Ama bu hataları biraz araştırma yaparak gidereceğimi umuyorum.Dediğiniz gibi youtube'deki videolar çok işime yarayacaktır, tavsiyeniz için teşekkürler.
Saygılar.
Siz önce Aerosoft'un StepbyStep dokümanından başlayın bence. Böylelikle bu sorunlarınız bir nebze gidecektir. Ayrıca ön yargılarınızdan kurtulmalı ve boeing ile karşılaştırmamalısınız, çok farklı iki uçaktır. ::)
-
Link güncellenebilir mi acaba..