Selam,
Aerosoft Airbus X Ext. kullanıyorum ve maalesef bizim recorder ile bu tipte skorum çok düşük. Sıkıntı recorder kaynaklı olmayıp benim Airbus'taki cahillliğimle alakalı olduğu için Airbus filo bölümüne yazmayı daha doğru buldum...
Evet Airbus kaptanları (Erhan, Anıl hocam ve Airbus sevdalısı diğer arkadaşlar) aldığım hatalar şunlar;
Incorrect aeroplane configuration. Early accelaration and flap retraction. Kalkıştan sonra flap toplama hızı nedir? Burada AXE kokpitindeki flap placacard üzerindeki rakamlar bizim tracker ile uyumlu mu?
Incorrect light configuration. Navigation lights not OFF at the end of the flight.Buna özellikle dikkat ettiğimi sanmama rağmen (emin değilim ama dikkat ettiğimi hatırlıyorum son uçuşumda) sürekli bu hatayı alıyorum. Acaba bizim tracker'ın bu konuda AXE'e yaptığı bir kapris var mıdır? Yoksa tamamen pilotaj hatası mı? Sİizn bu yönde bir tecrübeniz oldu mu?
Takeoff flaps configuration.Kalkışta take-off flex derecesini kaç olarak set ediyorsunuz ve bu dereceye göre F1 mi F1+P mi kalkıyorsunuz? Velhasıl kelam doğru uygulama nedir? Bildiğim kadarı ile AXE'nin FMC'si take-off'ta derate konusunda çok hassas değil?? Yanılıyor muyum?
Hard Landing."
Buna biz ne yapalım be adam?" adam dediğinizi duyar gibiyim ama nedense inişlerimde (ki tamamında manuel olur) Boeing'teki (PMDG NGX) başarıyı yakalayamıyorum. Saitek X-52 Pro kullanıyorum ve sıkıntı 1000 ft altında AutoThrottle'u da A/P ile birlikte kapattığım için oluyor. Sanki AXE'nin Throttlu'nu çok kontrol altında tutamıyorum gibi geliyor. Açıkçası Wilco'da bu kadar sıkıntım olmazdı.
Neyse... Burada soru 2 alt başlığa ayrılıyor;
i. Manuel landing'te hem A/P off hem de AutoThrottle off mu yapıyorsunuz? Yoksa sadece A/P off yapıp throttle kontrolünü uçağa mı bırakıyorsunuz. Eğer Auto throttle'ı da kapatıyorsanız 2. soruya geçelim;
ii. Saitek X-52 Pro Throttle ayarını fsUipc ile nasıl yapabilirim? (Manuel landingteki pilotajımın kötülüğünün Throttle'ımın düzgün bir kalibrasyonu olmadığından kaynaklandığı şeklinde bir şüphem var) registered fsUipc kullanıyorum. Dolayısı ile fsUipc üzerinden vereceğiniz çözümler de işe yarayacaktır.
Tracker'dan ve buradaki hatalardan bağımsız olarak son sorum da şu;
AXE'de bir türlü Managed descent yapamıyorum. Daha doğrusu T/d descent Descent'i manuel olarak ben tetiklemez isem alçalma başlamıyor. Normalde FMC'de PERF sayfasından "Approach Phase"'i aktif etmeme, Approach sayfasında DH, QNH,TEMP değerlerini vs girmeme ve tabii ki irtifayı son irtifa seviyesine düşürmeme rağmen T/D noktasında uçak banamısın demiyor. İllaki benim ALT butonunu Push etmem gerekiyor.
%70 Türkçe + %30 İngilizce ifadelerden dolayı kusura bakmayın... Aslında tasvip etmem ve edeni de kınarım ama konu aviation
olunca insan İngilizce'den kaçamıyor....
Sevgiler...