Türkiye Sanal Havacılık Forumu

30/07/2013 IVAO-TR Sınav Gecesi Etkinliği

· 25 · 4606

Offline ONUR TOGAC

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 273590

    • Posts: 487

Offline EMRE SALI

  • Second Officer
  • *

    • Posts: 378

Onur hocam tebrik ederim... Ancak merak ettiğim bir husus var: Esenboğa 03 pist başında herhangi bir emercensi olmamasına rağmen yaklaşık 45 dk. bekledim. Önümde 3 uçak vardı. İniş için yaklaşan 10 NM'den ILS'e inbound olan bir uçak varken yerde pist içinde kalkışa hazır olan bir uçağa neden kalkış vermediniz? Bence 03 R pistini kalkış pisti, 03 L pistini de iniş pisti olarak planlasaydınız hem 03 R pistini katetmeye gerek kalmazdı hem de kalkışlar daha hızlı ve akıcı olurdu. Evet, artık 4 NM'i geçmiş son yaklaşmada olan bir uçak için yerdeki uçağa kalkış vermek pek mantıklı olmaz. (sonuçta son yaklaşmadaki uçağın pas geçme ihtimalini ve kalkış yapan uçağın süratinin yavaş olduğunu düşünmek gerekir.) Ama 10 NM'de inbound olan bir uçak için kalkışları bekletmekte bence yer trafiğinde kaos yaratır, hele hele Esenboğa gibi uluslar arası yoğun bir meydanda... Sonuçta tek pist olsa tamam haklısınız ancak 2 ana pist mevcut ve istediğiniz gibi kullanabilirsiniz. Örneğin, kalkış trafiği abort edip 03 R pist içinde bile kalsa, iniş trafiğini 03 L'a alabilirsiniz. Hiçbir sıkıntı olmaz, sadece kalkışlar biraz gecikir eğer arka arkaya gelen iniş trafikleri varsa. İniş trafiği yoksa kalkışlara 03 L pistten bile devam edebilirsiniz. Sınavda olmanızdan dolayı, belki emniyet limitlerini biraz arttırmış olabilirsiniz ancak gerçekten bir hevesle gece mesaisinden çıkıp koşa koşa bilgisayarın başına oturup uçuşa başlayan birisi için pistbaşında 45 dk. beklemekte gerçekten çok sıkıcı ve sinir bozucu bir durum...

BUH645 - HVK645







Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184

Quote from: GUNER ERCAN

Özgür hocam Larada plajdasin ama maşallah herseyden haberin olmuş    Helal olsun


Arada bir Konyaaltı'nda da takılıyorum LOL Okulun işleri nedeniyle (izinde de olsak yapmaya mecburuz) kafeden giriyorum (her geldiğimde de lanet ediyorum ya neyse), öyle duyuyoruz Smile
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Emre hocam, prosedürleri net bilmiyorum, fikir yürütme diyebiliriz ama bildiğim kadarıyla 03L/21R pisti yedek olup normal koşullarda kullanılmıyor. 03R pistinin CAT III olması nedeniyle iniş pisti olması daha mantıklı. Genelde etkinlik veya sınavlarda arkadaşlar, 03L kalkış, 03R iniş olarak uyguluyorlar (en son öyle oldu).

Ancak, 45 dakika çok fazla olmuş zira Ankara'nın trafiği, bir İstanbul, Antalya değil.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 205862

    • Posts: 2947

Emre abisi, bir gercek ATC olarak senin tüm bu tavsiye ve önerilerini Onur kardesimiz yerine getirseydi zaten 100 puanla gecerdi sinavini. Bundan sonra senin bu degerli fikirlerine uyacaktir. Simdi burada sinavlarin akabinde, sunu söyle yapsaydin bunu böyle yapsaydin gibi konulara girersek o zaman bize yani egitim departmanina gerek kalmazdi ve cani isteyen sinav gözetmeni olarak sinav alirdi ve forumda tüm hatalarini ortaya sererdi.
Senin degerli fikir ve görüslerine her zaman ihtiyacimiz var,bizleri aydinlatmaya devam et bundan memnunluk duyariz. Ama sinav gözetmeni zaten kisiye hatalarini gerektigi sekilde acikliyor ve ona göre puan veriyor. Unutmamali ki bu bir sinavdi ve sende sinava girdin, ve kimse burada sana hatalarini ortaya serercesine, söyle yada böyle yapsaydin demedi (sinav gözetmeni haricinde)
O yüzden sizlerden ricam sinav heyecanini,sinav stresini unutmayip, sinavda gözetmen tarafindan uygulanmasi gereken yada istenen bazi prosedürlerin oldugunuda hatirlatmak isterim. Belki o an gözetmenden bir talimat geldi, bilemeyiz. Belki trafigi yogunlastirip o esnada arkadasimizin verecegi talimatlari görmek yada duymak istedi. Evet cok beklemissin ama 45 dakk. degil. Keske o eskiden oldugu gibi cok bekledigimiz etkinlikleri,sinavlari tekrar yasatabilsek, onun keyfide bir baska güzel oluyordu. Elbette vakti olana...
Böyle etkinlik ve sinavlarda beklemelere hazirlikli olunmasini hep yaziyoruz. Ben gercek hayatta, Frankfurt meydaninda Kapida ucagin icinde 2 saat ve pistte 1 saat bekledigimi biliyorum. Yani sadece sanalda degil gercektede oluyor bu tür bekletmeler malesef.
Bence cok keyifli gecti ve herkes keyif aldi. Ufak tefek olumsuzluklarada anlayisla bakarsak cok daha güzel olur degerli hemsehrim Wink


Güner Ercan


Turkey Division Director
IVAO Executive Assistant
IVAO Membership Advisor
IVAO Supervisor
International Virtual Aviation Organisation