Türkiye Sanal Havacılık Forumu

IVAO Türkiye Bölümü => NOTAM => Genel Konular & Duyurular => ATC Operasyon => Topic started by: AHMET CELIK on February 03, 2012, 16:27:49

Title: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: AHMET CELIK on February 03, 2012, 16:27:49

Follow Me Hizmetleri esasları:

a) Follow-me hizmeti esnasında Kontrol Kulesiyle devamlı irtibat halinde olunmalıdır.

b) Follow-me hizmeti, uçağın her türlü maniadan arındırılmış emniyetli bir şekilde seyrini sağlamalıdır.

c) Follow-me hizmetinin başlama noktaları önceden belirlenerek ilgili kuruluşlara bildirilmelidir.

d) Hizmet alacak uçakların bilgileri, uçak inmeden önce follow-me aracına bildirilmelidir.

e) Follow-me aracı ile uçak arasındaki mesafe ayarlanmalıdır. Bu mesafe, pilotun followme panosunda verilen bilgileri görebileceği ve aracı kullananın da, dikiz aynasından pilot mahalini görebileceği mesafede olmalı, follow-me aracı ile uçak bir bütünlük arz etmelidir.

f) Follow-me hizmetine başlamadan önce, aracın sarı renkte tepe lambaları ve ?FOLLOW-ME? yazısı yakılır. Uçak durdurulmak istenirse ?FOLLOW-ME? yazısı kapatılır ve ?STOP? yazısı yakılır. Hizmetin bitiminde pano ışıkları ve tepe lambaları kapatılarak , araç uçak önünden ayrılır.

g) Düşük görüş şartları oluşmamışsa, inen uçak için follow-me hizmeti, taksi yolunun aprona giriş noktasından başlar. Uçak park sahasında sona erer.

h) Düşük görüş şartlarında inen uçak için follow-me hizmeti, pisti terk eden taksi yolunda başlar, park sahasında biter. Kalkışa gidecek uçak için park sahasında başlar, kalkış pisti giriş taksi yolunda sona erer.
AHMET CELIK2012-02-03 14:29:22

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: VEYSEL BURAN on February 03, 2012, 16:30:00

Tavsiye bir follow me araci mevcut mi? Fsx icin?

Bilgi icin tsk ederim Ahmet hocam.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: UMIT UNALDI on February 03, 2012, 16:54:11

ÇOOOOK önemli bir not daha;
Apron ve Pat sahası içerisinde durum gerçek hayattan çok farklı işler. Gerçek hayatta Büyük araçlar küçük araçlara yol verirken Apron ve Pat sahasında durum tam tersidir. 
Her halukarda geçiş hakkı uçaklarındır. Hizmet vermeyen veya hizmet vermeye giden Fallow me araçları Taksi yollarını zaruri olmadıkça kullanamazlar. Kullanmaları gerektiği zaman ilgili otoriteye bilgi verirler. Bir hava aracı ile karşılaşmaları durumunda geçiş hakkı hava aracınındır. Yol vermekle yükümlüdürler. 

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: KUBILAY BASKAVAK on February 03, 2012, 17:34:44

Çok teşekkürler bilgilendirmeler için çok faydalı oldu

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: ORKUN OZDELICE on February 04, 2012, 10:05:49

Follow Me - Operasyonu ile ilgili bilgileri aktarmanız çok iyi oldu, merak ettiğim nokta Simulator'e bu nasıl yansıyacak? Follow Me hizmeti verecek arkadaş bizi sadece sesli komutlarla Kapıya ya da Piste mi yönlendirecek, yoksa gerçekten bir Follow Me aracı görebilecekmiyiz önümüzde?

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: GUNER ERCAN on February 04, 2012, 10:19:09

Elbette Follow Me araci online Meydanda görebiliyorsunuz ve adi üstünde onu takip etmemiz gerekiyor. Yukarda Ahmet arkadasimizinda belirttigi kurallara ilave olarak, Follow Me aracinida kesinlikle ciddiye alip onu takip ederek kapiya yada herhangi bir Park pozisyonuna yanasmamiz gerekiyor. Sollamak, üzerinden gecmek, ATC den farkli bir talimat gelmedigi sürece takibi birakip farkli bir Taxi yoluna dönmek gibi durumlardan kesinlikle kacinilmali. Meydani yaris pistine cevirmeyelim zira gecmis zamanlarda buna benzer durumlara sahit olmustuk.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: EROL ERGIN on February 04, 2012, 11:06:03

Follow Me vazifesini, Online Day gününde bir arkadas üslensede, sunun zevkini  cikarsak.

Tahminime göre, Follow Me aracinin aktiv oldugu bir günü, benim gibi bir cok kaptanimiz yasamis degiller.

 

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: OZGUR KIRAZ on February 04, 2012, 13:06:09

İyi olur aslında. Crash açıktı bende bu olaya kadar, LTBA-LTCI uçuşu yapacağım, 215 numaralı kapıdan p/b yaptım, taksi için ikazı verdim ama MNG kargo binasını yararak üzerime gelen bir A380-800, silindir gibi geçti üzerimden  Gitti bir de 216 numaralı kapıya park etti, kıçı da dışarıda kaldı uçağın ama olan bana oldu, baştan FMC programla işin yoksa

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: ORKUN OZDELICE on February 05, 2012, 17:51:12

Bunun için herhangi extra bir eklenti kurmamız gerekli mi yoksa, hiç bişey yapmasak da yine Follow Me aracını görebilecek miyiz?

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: AJLAN OMER SOYYER on February 05, 2012, 19:08:58

Follow me aracını görebilmeniz için MTL'sinin yüklenmiş olması gerekmektedir. Geçtiğimiz sene bazı etkinliklerde kullanmamız gerekmişti. gerekmişti diyorum, çünkü meydanı bilmeyen veya kartlara sahip olmayan bir çok pilotun geldiği etkinliklerimiz olmuştu.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: OSMAN IMAMOGLU on February 05, 2012, 19:19:33

Geçen yıl Ankara'da bir sektör açtığımda Veysel hocam ve bir arkadaşımız daha Follow Me olarak hizmet vermişlerdi. O gün yoğun bir yurt dışından trafiğimiz vardı ve 2 follow me aracıyla harika bir etkinlik geçirmiştik. Gelen trafiklerden çok fazlaca teşekkür almıştık.Bu arada Orkun Bey bu yeni bir eklenti değil eğer MTLler yüklüyse uzun sredir olan ancak bir süredir aktif kullanılmayan bir uygulama. Siz taxi yaparken önünüzde follow me aracını görebilirsiniz eğer sektörde follow me servisimizi sağlayan bir arkadaşımız mevcutsa.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: HIDAYET TANRIVERDI on February 06, 2012, 13:01:20

Valla geçen sene Antalya'da yaklaşık 2 saat görev yapmıştım. Tek kelimeyle süperdi.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: ORKUN OZDELICE on February 06, 2012, 14:00:42

MTL serisini bugün full update yaptım, cumartesi günü umarım sorunsuz bir uçuş gerçekleştirebilirim.. Bu ara başım IVAP ile dertte, sürekli yapanıyor, sanırım TCAS sorun yapıyor bazen de frekans geçişlerinden sonra IVAP çökünce FSX de çöküyor.. Buna bi Çözüm bulamadım gittim, umarım bu etkinlikte bir sorun olmaz da hem Follow Me aracını da görmüş olurum :)

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: EMRE SALI on February 08, 2012, 17:52:53

Takip et aracı ile uçak arasında ve takip et aracı ile kule arasındaki temas nasıl olmalı simülatörde? Sesli mi yazılı mı? Gerçekte takip et aracı ile uçak arasında sesli iletişim (telsiz) yoktur... EMRE SALI2012-02-08 16:00:11

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: HAKAN AYTAC on February 09, 2012, 05:25:45

IVAO da Kural deyişmediyse ATC hizmeti veren arkadaşın Follow me hizmeti yapabilmesi için  servis veren kişinin belli bir ATC seviyesi aranıyordu .pushback sonrasında Ground servis  Follow me görevini yapabilir,yada inişten sonra pisti terkedişte .Lakin çok sık raslama şansımız IVAO-TR de olmuyor.(Yurt dışı uçuşlarımda bir kaç kez rasladım) Ground  servisi veren arkadaşların rütbe seviyesimi yeterli olmuyor yoksa iş yükümü getiriyor ATC arkadaşlara?.Şu günlerde LTBA,LTAC.vs  gibi yoğun kar ve görüş düşük hava şartları olan meydanlarda  Follow me servisi hoş olur kanısındayım .Özellikle yabancı trafiklere yardımcı olmak maksadıyla.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: UMIT UNALDI on February 09, 2012, 06:43:31

IVAO da ki sadece TR değil tüm IVAO da fallow me hizmeti verilebilmesi için C1 rütbesi gerekmektedir

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: HAKAN AYTAC on February 09, 2012, 07:46:54

Ümit ,şimdi sen yazınca en az C1 rütbesi gerekmekte olduğunu hatırladım.Umarım C1 olan arkadaşların  Follow me hizmetini  en azından yoğun günlerde görebiliriz.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: OSMAN IMAMOGLU on February 09, 2012, 08:10:11

IVAO kurallarında bunun bir düzenlemesi varmı bilmiyorum ama biz muhaberatı şöyle yapmıştık geçen zamanlarda. Ground veya tower olarak sektör açan atc nin frekansı ne ise follow me aracındaki arkadaşımızda yine o frekansa geliyor tek fark follow me ile atc arasında teamspeak üzerinden whisper atıyorsunuz. uygun olan taxi kleransını atc whisper tuşu ile followme olan kişiye bildiriyor. ve pilot sadece taxiyi takip ediyor zaten uçak ile fm car arasında bir iletişime de ihtiyaç yok takdir edersiniz ki.follow me aracındaki arkadaşlarımızda c1 gibi bir rütbeye sahip oldukları için ve ellerinde terminal chartı olmasından dolayı taxiyi o yapıyor, kaptanımızda takip ediyor.

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: UMIT UNALDI on February 09, 2012, 09:00:27

As Real As it Gets...
Fallow Me yada takip et aracı ile uçak arasında bir muhaberat ve/veya yazışma yoktur. Tamamen görsel iletişim ve sorumlu otoritenin (Kule veya Yer Kontrol) senkronizasyonu ile çalışırlar. Araç uçağın önüne geldikten sonra sorumlu otoriteye hizmet vermeye hazır olduğunu belirtir ve ışıklarını yakar. Uçak da onu takip eder

Title: Re: FOLLOW ME Hizmetleri
Post by: KIVILCIM KORKMAZ on February 09, 2012, 15:33:10

http://www.simviation.com/simviation/static.php?ID=69&page=1

buradan bir sürü follow me için araç ve ıvır zıvır indirilebilir