Listede as3 için yer bulamadık. Bu normal mi? As3 olanların önü tamamen kapatılmış gibi..

Tanımlamalar çok yüksek tutulmuş. As3 arkadaşlara sınav mecburi olmuş görünüyor.  Sektör açılma oranı umarım daha da düşmez.

As2 için saat doldurmak gerekiyordu diye biliyorum. Ayrıca pat diye engellemenin motive edeceğini hiç düşünmüyorum. Neyse uzatmaya gerek yok. Umarım umduğunuz gibi olur.

Erdem merhaba tekrardan, birşey engellenmedi. Engellenen şey bugüne kadar gerçekte varolmayan sektörlere getirien kısıtlama. LTCK_GND diye bir sektör yok mesela fakat açılabiliyordu. Buna benzer sektörler tarafımdan düzenlendi. Sadece APOM-TR'de belirtilmiş sektörlerde hizmet verilebilecek.

LTBA, LTAC ve LTAI meydanları için ekstra kısıtlama getirildi. Bu meydanlarda minimum ADC rütbesiyle hizmet verilecek. Maalesef AS3 olup daha ATIS mesajını doğru girmeyen fakat LTBA gibi yoğun meydanlarda hizmet vermeye çalışan arkadaşlar var. Gördüğüm kadarı ile de büyük çoğunluğu yetersiz kalıyor çünkü meydanı tanımıyorlar. Bir meydandan diğerine...Bunun doğru olduğunu düşünüyorsan birşey diyemem.

Pat diye bir engelleme yapılmadı. Hepsi mantıklı ve bir amaca yönelik.

Atamaların seviyesi mi yüksek yoksa IVAO'da belirtilmiş şartlara göre mi düzenlenmiş olması rahatsızlık veriyor?

Sınavlar mecburi olacak daha doğrusu ilerlemek isteyen online olup vakit harcayıp sınava girecek ve bir üst sektörde hizmet verebilecek. Bunda yanlış olan ne? Doğrusu bu değil mi?

As2 için saat doldurmak gerekiyordu diye biliyorum. Ayrıca pat diye engellemenin motive edeceğini hiç düşünmüyorum. Neyse uzatmaya gerek yok. Umarım umduğunuz gibi olur.

Aslında bakarsanız bu uygulamayı yapan başta Berk hocama çok teşekkür ederim.Çünkü Berk hocamında dediği gibi  atis doldurmayı bilmeyenden tutupta trafik olmamasına ragmen 10 dk klerans için bekleten var , ayrıca ground açıp  rüzgar söyleyip kalkış izni veren var.
Geçenlerde adını hatırlamadıgım meydana inerken son 200 feet kala ground sürekli kendisine baglanmamı söylüyor , teker koyana kadar devam etti bu durum be en az 7-8 defa baglanmamı istedi.Teker koyup pisti terkedince kendisine baglanıp , buyrun efendim  neden ısrarla beni çagırıyorsunuz ? Diye sordugumda benden iniş izni almadınız dedi. Kendisine ground un yetkilerimi söylemeye kalkıncada ben gerçek hayatta  Hava Trafik kontrolüyüm demişti bana.
Lafı çok uzatmadan Bence yerinde bir uygulama oldu özellikle İstanbul için
Erdem Hocam Lütfen söylediklerimi yanlış anlamayın , Gerçi bu lafı söylemek bana düşmez ama Adc rütbesine yükseltmek istersenizde seve seve yardımcı olurum elimden geldiği kadarı ile..
Saygılarımla