Türkiye Sanal Havacılık Forumu

REf Speed Nasıl Seçilir?

Offline ARDA ANIL YAVRUOĞLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 521150

    • Posts: 168
Merhabalar... Bilindiği üzere inişlerde uçağın ağırlık vb durumlarına göre bir ref speed seçiyoruz. Ben genelde full flaptaki sürate 2 knot ekleyerek giriyorum. Fakat normalde neler dikkate alınıp bu değerler girilmeli? Bilen yardımcı olabilir mi?
"İstikbal Göklerdedir.Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından asla emin olamazlar"


MSI Z370 Gaming Pro Carbon - i7 8700K - CoolerMaster ML240 - Corsair 16GB (2X8GB) Vengeance Pro 3200Mhz - MSI Gaming X 1050Ti 4GB GPU


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Net bilgi değil ancak FMC ekseriyetle +5 gösteriyor. Sakin rüzgar için mantıklı ama kuvvetli rüzgarda yetersiz kalabilir.

20 feet AGL gaz idle konuma gelirken farkı kapatmak için ekleme oluyor diye de hatırlıyorum.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline MAHMUT YALAZIOGLU

  • Pilot
  • *
  • C172-B738-B777

  • IVAO ID: 518462

    • Posts: 70
Selamlar...Okuduklarımdan yola çıkarak ben de bir miktar aktarımda bulunmak isterim...
Bilindiği üzere A/T inişlerde Vref +5 kt olarak ekleniyor..
Manuel inilecekse burada rüzgar yönü, şiddeti ve rüzgar hamlesi durumuna göre değerler değişiyor.
1.Direk kafa rüzgarı varsa Vref+rüzgar hızının yarısı
2.Sakin ise +5 kt
3.Kafa rüzgarı ve hamle birlikte mevcut ise Vref + kafa rüzgarının yarısı + 10
4.45 derece yan rüzgarda rüzgar hızının % 35-40 ı Vref ' eklenmelidir.
5. 90 derece yan rüzgarda vref düzeltmesine gerek yoktur.
Kırımsız uçuşlar dilerim.


i7 6700k Gigabyte Z170 Asus ROG Strix GTX1070 16 Gb HyperX 2400 mhz 240 Gb XTB SSD 2Tb HDD 32" LG LED