ATIS NASIL DOLDURULUR ?1. Giriş ATIS "Otomatik Terminal Bilgi Sistemi" 'nin Ingilizce halinin kısaltmasıdır.
Bir trafik, herhangi bir meydana yaklaşırken, veya kalkışta yer kontrol ile temasa geçmeden önce bazı bilgilere sahip olmalıdır. Bu bilgiler :
• İniş - Kalkış Pist Bilgileri
• Hava Durumu Bilgileri (Rüzgar, Bulut , Sıcaklık vs …)
• Atmosfer Basıncı
• Geçiş İrtifası ve Seviyesi ( Transition Altitude , Transition Level)
• Diğer Önemli Bilgiler
Tüm bu bilgiler, değişik meydanlardaki ATIS bilgileri içinde mevcuttur.
2. IVAO Ve ATISIVAO Sunucularında, ATIS bilgisi, belli bir frekansa baglandiginizda otomatik olarak alınır ve aşağıdaki gibidir :
IVAO'da eğer meydanda aktif bir ATC yoksa ATIS bilgisi mevcut değildir !3. ATC Olarak ATIS Doldurmak Hava Trafik Kontrolörleri, IVAO'ya bağlandıklarında ilk yapmaları gereken hareket ATIS'i doldurmaktır.
Kontrolör IVAC ekraninda üst tarafta bulunan ATIS sekmesine basarak ATIS doldurma ekranını açar.
3.1. ATIS Doldurma PenceresiATIS tuşuna bastıktan sonra aşağıdaki ekran belirir:
ATC olarak ATIS Active sekmesinin seçili olması gerekmektedir.
Yukarıda KIRMIZI ile belirtilen her yer doldurulmalıdır !
•
Zone 1 - ATC Pozsiyonu: Bu bölüm chartlarda yazan ATC pozisyonu ile doldurulmalıdır.Chartlarda bu isim bulunamıyorsa, havalimani ismi ve kontrol cinsi yazılabilir.(Ornegin: Adnan Menderes Approach veya Menderes Approach). 4 haneli ICAO kodu belirtilmemelidir ( Adnan Menderes için LTBJ belirtilmemelidir)
•
Zone 2 - Voice: IVAO'ya bağlanırken, herhangi bir voice server sectiginizde bu bölme zaten otomatik olarak doldurulur ancak ses sunucusu ile ilgili problem yaşarsanız be el ile değiştirmek zorunda kalırsanız buradan da yeni sunucunuzu güncellemeniz gerekir. _
•
Zone 3 - METAR Istasyonu: Eğer meydanda METAR istasyonu mevcut ise kontrol etmekte olduğunuz meydanın ICAO kodu girilmelidir. ( Ornegin : LTBJ ) . Ancak bulunduğunuz meydanda aktif METAR istasyonu yoksa en yakındaki meydanin ICAO kodu girilmelidir.
•
Zone 4 - Kalkış ve İniş Pistleri: Bu bölüm TOWER kontrolörü tarafından belirlenmiş olan aktif pistler ile doldurulmalidir. Eğer aktif TOWER yoksa veya TOWER siz iseniz rüzgara göre aktif pisti seçmeniz gerekir. Birden fazla pist mevcut ise her bölüme birden çok pist yazılaiblir. Rüzgar ve heva durumunun değiştigi ve pistin değiştirilmesi gerektigi durumlarda bu bölüm hemen güncellenmelidir böylece pilotlar aktif pist bilgilerini doğru alabilmelidirler.
•
Zone 5 - Geçiş Yüksekliği(Transition Level): Bu bölümde, meydanın geçiş yüksekliği girilmelidir. Bu değer girilirken, chartlarda bulunan, meydanın geçiş irtifası(Transition Altitude) ve mevcut hava durumundaki QNH değeri "Transition Altitude - Transition Level chart" tablosuna bakılıp girilmelidir. Meydanların Geçiş irtifası (TA) chartlarda yazıldığı gibidir ve değişmez ancak geçiş yüksekliği (TL) QNH değerine gore değişir ve hangi QNH değerinde hangl TL girilmesi gerektigi yukarda belirtilen tablo ile ( googledan bu tablolar kolaylıkla bulunabilir) belirlenmeldir.
•
Zone 6 -Geçiş Irtifası(Transition Altitude): Bu bölüm IFR chartlarda belirtilen değer ile doldurulmalıdır. Chartlarda genellikle TA 10000 veya benzeri olarak gösterilir. Eğer belirtilmemişse yer seviyesinden 3000 feet yukarı olarak belirtilmelidir.
•
Zone 7 - Remarks: Bu bölümde, belirtilen bilgilerin dışında verilmesi gereken bir bilgi varsa girilir: Örnegin Pist 35R çalışma nedeni ile kapalıysa, "RWY 35R is closed due to maintenance" gibi bir ibare yazılabilir.
Dikkat: Dökümanlar IVAO HQ Training Department tarafından hazırlanmış, IVAO-TR Egitim Deparmani tarafından Türkçe'ye çevrilmiştir. Bu döküman https://ivao.aero/training/documentation/index.php?section=asx adresindeki orjinallerinin Türkçe'ye çevrilmiş halidir.
