Selamlar
arkadaşlar Son zamanlarda gerek sektör de gerekse uçuş yaparken tespit ettiğim bir kaç yanlışı sizlerle paylaşmak isterim.

- Yerdeki trafikler push back yapmadan önce lütfen ivapdan frekans kısmında yada webeyeden o an kalkacağınız hava alanında aktif ATC varmı diye kontrol edin.

-Ayrıca ATC size bir talimat verdiğinde anlamadıysanız , lütfen ama lütfen anlamadım tekrarlayabilirmisin diye söyleyin , kimsenin size kızacağını düşünmeyin.

-Ayrıca APP yada CTR'deki kişi size bir uçuş başı yada alçalma talimatı verdiğinde , ilk öncelik her zaman atc nin size verdiği talimatı uygulayın daha sonra readback (geri okuma ) yapın.

-Arkadaşlar sıkça yaptığımız hatalardan birisi de , gerçek ile burayı karıştırmak. Bir hava alanın dan kalkarken yada iniş yaparken Flight radar dan bakıp ivao dada aynı pist aktif diye düşünmeyin , İVAP'daki metar hangi pisti gösteriyor ise o an aktif pist odur.

Ve son olarak sektörde açan arkadaşlar için ;
-Lütfen bilmediğiniz bir meydana sektör açmayın , sırf rütbem yetiyor diye. Tabiki Hata yapıcaksınız , hepimiz yapıyoruz burası bir sanal ortam hiç birimiz gerçek pilot yada ATC değiliz ama körü körüne hatalar yapmayın.

- https://ivaotr.org/downloads/documents/other/APOM-TR%20Rev.4.pdf hiç degilse şu linkte ki dökümanı okuyup , benim sorumluluk saham nereye kadar ?  hangi trafiği hangi şekilde yönetmeliyim diye bir göz atın.

-Sektör açtığınızda gelen trafik sizden ' efendim bir neden den dolayı  (egitim , bir prosedür deneme gibi vs..) X  pistine inebilirmiyiz gibi söylediklerinde , Trafik müsaitse , rüzgar uygunsa yardımcı olun , yani Ben ATC yim sorumluluk saham da ben ne dersem o olacak gibi şeyler yapmayın.
-Eger ATC ye heves ve merak varsa lütfen egitim staffları ile iletişime geçin , egitimlere katılın , sorun , soruşturun.

Kafanıza takılan ne olursa olsun her zaman bana
mehmet.dinc@ivao.aero
tr-ta4@ivao.aero

 adreslerinden ulaşabilirsiniz.

Saygılarımla