BEnde bunu yükledim birkaç ay önce müthiş zevk aldım uçaktan. Aslına bakarsan çok önceden beri Embraer'in "hastasıyım". FS2002 zamanında "Project Embraer" diye bir grup vardı.Polonyalı bir arkadaş(maalesef ismini unuttum ama arşivimde var) ozaman Embraer 135 için bir model ve panel hazırlamıştı. O günlerde Embraer'in tamamen Boeing ve Airbus konsepti dışında bir avionik düzenine sahip olduğunu keşfetmiştim. Hani bir ara PSS A320'nin manuelinde yazardı "bu uçağı kullanmak için Boeing ile ilgili bildiklerinizi unutacaksınız". Aslında Feelthere Legacy ve diğer modelleri içinde "bu uçağı uçurmak için Boeing ve Airbus ile ilgili bildiğiiz herşeyi unutun " yazmaları lazım.
Son 2 Airex'de bu uçağın içini görmek için çok uğraştım ama maalesef özel misafirler girebiliyormuş. Son airex'de Brezilyalı Phenom 200 pilotu ile epeyce bir sohbet ettik, eşşek herif 200'ün içini bile göstermedi o kadar muhabbete :) Hoş güzel bir sohbet olmuştu yinede, epeyce uçak hakkında konuştuk.
Legacy ilk çıktığında "bu uçak tamamdır, Gulfstream V ve Global express altındaki tüm segmentelerde başa oynar" demiştim. Beni rahatsız eden tek özelliği uçağın gövdesinin aynı boydaki uçaklara göre biraz dar olması (örneğin Bombardier CL'lere göre) fakat Learjetlerden geniş olması, Cessna'larda aynı fiyat aralığındaki uçaklara göre tavan yüksekliği ve performans avantajı müthiş.
Yeni bir FS kurduğumda Legacy iş jeti seçimim olacak, IFLY 737 veya PMDG-NGX orta mesafe,PMDG MD11 uzun mesafe ve beni biraz yorması açısından Simcheck A300B4'lük sadece 4 uçaklık bir set kuracağım.
Legacy ile ilgili kullanım,preflight püf noktalarını bekliyorum, notlarıma alacağım hepsini. Feelthere Phenom 100'den çok umutluydum ama hayal kırıklığı oldu. (gerçeğine bayıldım o ayrı)
Embraer'in önünü bu kadar kesmeseler aslında benzerlerinden çok daha fazla satar. ABD,Fransa ve Kanada'nın özellikle zaman zaman talep olduğunda gizliden gizliye subvanse ettiğini düşünüyorum sırf pazar payını kaptırmamak için. Ben E190'dan da bir "EBJ" bizjet bekliyordum-ki yaptılar Lineage 1000i :) Bence asıl bomba bu olacak. Sene başından beri Embraer'e yazacağım fırsat olmadı, bizjetlerin kataloglarını isteyecektim incelemek için, artık fuarda zevkle kendim incelerim , çok teşekkürler.
FS2004 phenom dinamik olarak biraz tutarsız geldi fakat gerçeğinde de uçak bu kadar hassasmı onu bilmiyorum. Limitlerde yan rüzgarda pist içinde tutmak imkansız gibi! Asıl hayal kırıklığı uğratan şey G1000 avioniklerin görünüşte gerçeği gibi olması. Ama işlevde bildiğin FS'in GPS'i ile çalışıyor ve entegrasyonu çok kötü. GErçekten büyük bir monitör lazım yazıları okuyabilmek için. Ancak biraz uğraşarak payware Garmin G1000'in adapte edilmesi söz konusuymuş lakin denemedim.