2-3 Hafta önceden kalma kareler, paylasiyim dedim.
LTBA 05 Pistinde kostururken. FO PF, ben PM.
![](http://img714.imageshack.us/img714/9871/201111515836120.jpg)
.. kalkis sonrasi DCT YASEN.
![](http://img411.imageshack.us/img411/5628/2011115151123173.jpg)
Suskun bir ucusta ben kareler ila ugrasirken, FO hesap kitapla bogusuyordu.
![](http://img210.imageshack.us/img210/6122/2011115151554641.jpg)
..belli oldu degilmi ne kadar "kanat cekme" manyagi oldugum.
![](http://img267.imageshack.us/img267/6203/201111515423945.jpg)
Havasahasi o kadarda suskun degilmis, CRM VOR üzeri Dubai'den gelen A-346 ila bulusmamiz.
![](http://img267.imageshack.us/img267/467/2011115155828132.jpg)
Bu sefer ben Ankara kontorlden alcalma talimatini alirken FO "kare cekme" görevini kisa süreligine üstlendi. Bulut üstündeyiz ve kabin görevlilerini "ding... donggg" uyarisiyla uyarmakta yarar var.
![](http://img810.imageshack.us/img810/803/201111516853760.jpg)
Bulut alti, yine Doga yapacagini yapti. Meydan ve Pist METAR'in dedigi gibi yagmurlu degildi, yeniden briefingimizi yapip tek degisiklik olan Autobrake ayarini 2'den 1'e indirdik.
![](http://img5.imageshack.us/img5/4112/2011115161418798.jpg)