ATC destekten konu geçmişken belirtmeden geçemeyeceğim. Teamspeak kullanamayan arkadaşlarla (Bkz: Başta ben) yazılı irtibat kurulmaması yüzünden sıkıntı çektik fakat trafikten kaynaklanacağını düşünerek, webeye'dan anbean trafiği kontrol edip, olgunca davranarak trafiği sıkıştırmadan son ana kadar bekleyip inişimi yaptım.. Lakin yine de güzel ve trafiğin bu kadar yoğun oluşu gurur vericiydi. Herkese teşekkür ederim..
Sevgili Savaş, kendince haklı bir düşünce ile şikayetini dile getirmişsin. Bende sizler gibi bu gecenin anısına katılımda bulunmak aynı zamanda bu güzel hobimizin keyfine varmak için (birazda başıma gelecekleri bile bile atc açan olmadığı ve sektör boş kalmasın düşüncesi ile) ltbb_ctr sektörü açtım. Sizlerin de gördüğü üzere ve her atc nin heves ettiği yoğun bir trafik vardı. Çeşitli noktalardan hemen hemen aynı zamanda kalkan trafiklerin son fix i BIG olup aktif pistin 22 olması nedeni ile inişe yaklaşık 40 nm mesafe vardı. Buraya 10 nm ara ile 4 trafik 5 nm ara ile 8 trafik alabilirsiniz. Yaklaşık 15-20 trafiğin aynı anda sektör sahasına girdiğini düşünürseniz pas lar hold lar kaçınılmaz olacak ve bu dar alanda trafiklere sürekli yeni talimatlar vermek durumundasınız. Kaldı ki ltbb sektör olarak aynı zamanda ltba,ltfj,ltbj,ltfe,ltbs,transit, vs trafiklere de hizmet vermek durumundasınız. Her atc nin en çok şikayetçi olduğu konu hiç şüphesiz text muhaberattır. Hatta bu konu artık öyle bir hale geldi ki hava sahamızda açık sektör kalmadı. Text muhaberat yapanlar kulaklığı ve mikrafonu kapatıp uçağının içerisinde istediği hobisel aksiyonları keyifle yaparken hobimizin diğer aktörü atc ler, sahasına giren trafikler ile ilgili konum tespit, sid/star uygulamaları, vektörel hesaplamalar yaptıktan sonra radarını, gözlemlediği diğer trafikleri, ses kanalında seslenenleri bir kenara bırakıp yani radarından soyutlanıp kafasını klavyeye eğerek taka tuka text mesaja cevap yazacak (!) Kulağını kanaldan ayırmasa text talimatı yanlış yazabilir, kulağını kanaldan ayırsa doğal olarak ne yaptığını bilemeyen diğer 2-3 trafik seslenince cevap veremeyecek işi bittikten sonra da kim ne demişti tekrar edin diye kanala dönecek. Text mesajlarını geciktirseniz peş peşe mesajlar atıp hatta özelden text atıp yetmezse birde üstüne fırça yiyeceksiniz. (Gerçi bu konuda kimse bana atmıyor, attırmamda) Bu olaylar bir atc için keyif ortamı mı?
Diğer taraftan IVAO nun text muhaberata izin vermesinin nedeni konuşma ve işitme engellilerimizin ortamda bulunabilmelerini temin etmek içindir. Yoksa çocuk uyuyor, misafir var, annem kızıyor nedenleri için değil. Hele hele mic/kulaklık yok bahanesi için hiç değil. Bu bağlamda sizin konuşma veya işitme engeliniz varsa olay için çok özür dilerim. Keşke özelden bildirseydiniz size öncelik tanımaya çalışırdım. Sonuç olarak diğer zaman dilimlerinde text trafiklere elimden geldiğince eşit şartlarda hizmet vermeye çalışıyorum. Ancak bilhassa event larda ve akşam ki yoğun trafik ve dar alan içerisinde yapmam gereken olması gerektiği gibi sesli bağlantı kurmuş trafiklere öncelik vermek ve fırsatını buldukça text trafiklere dönmek. Eğer ben bu değerlendirmeyi yapamıyorsam sektör açmam. Sizin için bir şey değişmeyebilir text ten de kurtulmuş olabilirsiniz. Ancak hobisini olması gerektiği gibi gerçeğe en yakın bir şekilde icra etmeye çalışanlar atc hizmetinden mahrum kalacaklardır.
Serzenişinize rağmen webeye den sürekli kontrolde bulunarak OLGUNCA davranış içerisinde diğer trafikleri tehlikeye atmadan bekleme yapmanız ve sonrasında inişinizi tamamlamanız için size ayrıca teşekkür ederim. İçimizde bulunan tüm arkadaşlarımızın birer değer olduğu bilinci ile text siz ve keyifli hobiler dilerim.
