Türkiye Sanal Havacılık Forumu

25.02.2013 IN MEMORY OF TK1951

GUNER ERCAN · 17 · 3343
« previous next »
Pages: 1 2   Go Down

Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 205862
    • Posts: 2947
on: February 18, 2013, 19:15:06


                       
          

Türk Hava Yolları'nın 1951 sefer sayılı uçuşunda 25 Şubat 2009 saat 08:22'de İstanbul'dan havalanan "Tekirdağ" isimli Boeing 737-800 model uçak, Amsterdam Havalimanı Schiphol'a iniş yaparken düştü. Darbe sonucu uçağın gövdesi üçe bölündü ve A-9 otoyolunun kuzey tarafında, yola yakın mesafede durdu. Kazada malesef 9 kisi hayatini kaybederken, 80`den fazla yolcu yarali olarak kurtulmustur.....

-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><<-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><



   LTBA (Istanbul Atatürk) - EHAM(SCHIPHOL)

25.02.2009 tarihinde Amsterdam Schipol Havalimanına
inişi sırasında düşen TC-JGE Tekirdağ uçağı ve o uçuşta hayatını
kaybedenler anısına Amsterdama uçuyoruz. Katilimin büyük olmasini arzu ettigimiz bu anlamli Etkinligimize hepinizi bekliyoruz.


Etkinlik tarihi: 25.02.2013

Etkinlik baslama saati: 18:00z

Rota: VADEN N618 SOMOV UY553 UDEGU UQ26 BUDOP UL602 SODRO UZ606 NORKU



Not: Etkinlik Sampiyonlar ligi kapsamindadir !

                         
                                                            IVAO-TR Etkinlik Departmanı

                                                                 Mustafa Sezer TR-EC
                                                                 Güner Ercan TR-EAC
                                                                 Orkun Özdelice TR-EA






GUNER ERCAN2013-02-18 17:15:55

Güner Ercan

Turkey Division Director
IVAO Executive Assistant
IVAO Membership Advisor
IVAO Supervisor
International Virtual Aviation Organisation

Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours
  • IVAO ID: 346358
  • Discord ID: #6280
    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Reply #1 on: February 18, 2013, 19:42:37
Kazada hayatlarını kaybedenleri rahmetle anıyor, yakınlarına baş sağlığı diliyorum.IVAO TR Camiası olarak onları unutmadığımızı göstermemiz gerektiğini düşünüyor ve etkinliğe herkesleri bekliyorum.
Bu arada VIP-Escort Uçuş izni var mı? Var ise F-16 ile TK-1951'e eşlik edebilirim.


Offline AYHAN KOCA

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 320176
    • Posts: 143
Reply #2 on: February 18, 2013, 19:55:07
Ogun tum sicakligiyla olay yerinde taniklik ettim ve hala unutamiyorum. Tekrardan Allahtan rahmet kalanlara bas sagligi dilerim.

Her zamanki gibi bu etkinliktede ucacagim.

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #3 on: February 19, 2013, 05:10:57
Kazada hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet diliyorum öncelikle.
 

Geçen sene de bu etkinliğe katılmıştım ama Amsterdam'da yerel 00.00'da, sanki anlaşmış gibi tüm ATC'ler görevi bırakmıştı. Gariptir ki Düsseldorf merkez de bir anda ortadan kayboldu (ki beni o vektörlüyordu). 36R pistini gördüğüm vakit, benim emektar makine dayanamamış ve istifasını vermişti (ama uçuşu otomatik kaydetle kurtarıp kör inişiyle tamamlamıştım, Airbus seyrüsefer paneli maalesef inaktif hale gelmişti). Muhtemelen İstanbul yine geçen seneki gibi yoğun olacak, alternatif kalkışlara (atıyorum LTFJ, LTBU, LTBR gibi) müsaade verilse fena olmaz diyorum. Zira 1 FPS aldığımı hatırlıyorum İstanbul'da. F16'lara gelince, iki sene önce izin verilmediğini ve Amsterdam yer kontrolörünün inadına TK1951'e en ücra kapıyı verdiğini (Ümit hocam anlatmıştı) da biliyorum. Umarım benzer uygulamayı bu sefer yapmazlar ama izin vereceklerini yine zannetmiyorum. Saat de çok erken olduğundan katılamayacağım maalesef Unhappy
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 205862
    • Posts: 2947
Reply #4 on: February 19, 2013, 05:50:28
Özgür hocam, kasten görevi birakma oldugunu düsünmüyorum,altinda birsey aramamak lazim. Yani bize karsi bilerek yapilmis bir uygulama degildir. Avrupa icin 24:00 saati oldukca gec bir saat. Örnegin ben sabahci oldugum zaman sabah saat 03:00 de kalkip ise calismaya gidiyorum, böyle durumda gece 24:00 de kadar sektörde durmam beklenemez (benim gibi kendisini bu hobiye fazlasiyla adayan deliler uyumadan bile gider o ayri Big smile )
Gecen sene Etkinlik baslama saati 19:00z idi ve EHAM`a varildiginda biraz gec kalinmisti. Bu yüzden bu sene Etkinligi 18:00z da baslatmayi uygun gördük.
F-16 konusunda fazla yorum yapamayacagim fakat bence Airlinerlarimizla gidersek daha iyi olur.

Güner Ercan

Turkey Division Director
IVAO Executive Assistant
IVAO Membership Advisor
IVAO Supervisor
International Virtual Aviation Organisation

Offline BOGAC ERKAN

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 288100
    • Posts: 2783
Reply #5 on: February 19, 2013, 09:06:04

Kimse kusura bakmasın ama bence arada bir iğneyi kendimize de batırmamız lazım. Amsterdam gibi yoğun bir bölgeye hiçbir hazırlık yapmadan uçmaya çalışan arkadaşlarımız oluyor zaman zaman ve bu da kontrolörlerin o yoğunluk altındaki yüksek iş yükünün iyice artmasına sebep oluyor. Adamlar da sinir olup kaçabiliyorlar bazen.

Ülke içindeki uçuşlarda her şeyi tolere edebiliyoruz ama yurtdışına çıktığımızda bu divizyonu temsil ettiğimizi aklımızın bir köşesinde tutmamız lazım.

Dolayısıyla, madem ki bir anma etkinliği kapsamında ve Avrupa'nın en yoğun meydanlarından birine uçuyoruz, biraz zahmete katlanıp hazırlık yapmayı ihmal etmeyelim.



BOGAC ERKAN2013-02-19 07:06:21

Offline OSMAN IMAMOGLU

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 275
Reply #6 on: February 19, 2013, 09:34:07
Geçen yıl etkinliğe katılmıştım. İstanbul kalkış için uzunca bir süre bekledim  uçuş öncesi hazırlıktan piste girişim toplamda iki saatimi almıştı. Ancak uçağım elevator trim ile ilgili ciddi bir sorun çıkarttı seviye korumak tırmanmak veya hız kazanmak imkansızlaştı auto pilot hiç devreye alamadım sıkıntıyı gidermek için uzun süre uğraşmıştım. itanbul ctr dan yunan ctr devrolacaktım ancak ctra sıkıntı yaşadığımı bildirip geri dönüş istedim atatürke tekrar iniş yapmıştım. tabi toplamda 3 saatin üzerinde bir zaman geçti bu yüzden tekrar kalkışı düşünmemiştim. Ama bu yıl katılıp amsterdama teker koymayı istiyorum. hadi hayırlısı bakalım...

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #7 on: February 19, 2013, 09:51:35
Quote from: BOGAC ERKAN
Kimse kusura bakmasın ama bence arada bir iğneyi kendimize de batırmamız lazım. Amsterdam gibi yoğun bir bölgeye hiçbir hazırlık yapmadan uçmaya çalışan arkadaşlarımız oluyor zaman zaman ve bu da kontrolörlerin o yoğunluk altındaki yüksek iş yükünün iyice artmasına sebep oluyor. Adamlar da sinir olup kaçabiliyorlar bazen.

Ülke içindeki uçuşlarda her şeyi tolere edebiliyoruz ama yurtdışına çıktığımızda bu divizyonu temsil ettiğimizi aklımızın bir köşesinde tutmamız lazım.

Dolayısıyla, madem ki bir anma etkinliği kapsamında ve Avrupa'nın en yoğun meydanlarından birine uçuyoruz, biraz zahmete katlanıp hazırlık yapmayı ihmal etmeyelim.




 

Esas sebep bu idi aslında. Sırf bu uçuş için Amsterdam'ın bütün yaklaşma prosedürlerini, meydan ve park kartlarını kağıda dökmüştüm. Oturup tek tek analiz etmiştim, hangi piste nasıl yaklaşılıyor, hangi noktada hangi irtifa korunacak diye (ki geçen sene bugüne göre oldukça acemiydim). Hiç unutmam, Düsseldorf merkezdeki görevli, verdiğim rotadan farklı bir yaklaşma komutu verdi (RKN üzerinden), hemen uçağı o noktaya döndürüp kartlar sayesinde rahat etmiştim. Kaç kişi yaptı bunu, Allah bilir.

 

Neyse, çok erken bir saat, biz o saatlerde oğlanla oyun oynuyoruz artık Big smile
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline ORKUN OZDELICE

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 328926
    • Posts: 635
Reply #8 on: February 19, 2013, 11:13:16
Kısmet olur da İstanbul'da olursam TK 1951 uçmayı isterim Smile


Offline ALI OSMAN ATABAY

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 285318
    • Posts: 825
Reply #9 on: February 19, 2013, 11:51:28
Kazada hayatini kaybedenlere Allahtan rahmet kalanlara bas sagligi dilerim.
 

Etkinlige malesef katilamiyacagim.

 

Katilacak olan arkadaslarimizdan ricam Ucus icin gerekli tüm bilgileri edinmeleri.

Pages: 1 2   Go Up