Post by: GUNER ERCAN on February 18, 2013, 19:15:06
Türk Hava Yolları'nın 1951 sefer sayılı uçuşunda 25 Şubat 2009 saat 08:22'de İstanbul'dan havalanan "Tekirdağ" isimli Boeing 737-800 model uçak, Amsterdam Havalimanı Schiphol'a iniş yaparken düştü. Darbe sonucu uçağın gövdesi üçe bölündü ve A-9 otoyolunun kuzey tarafında, yola yakın mesafede durdu. Kazada malesef 9 kisi hayatini kaybederken, 80`den fazla yolcu yarali olarak kurtulmustur.....
-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><<-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><-><
LTBA (Istanbul Atatürk) - EHAM(SCHIPHOL)
25.02.2009 tarihinde Amsterdam Schipol Havalimanına
inişi sırasında düşen TC-JGE Tekirdağ uçağı ve o uçuşta hayatını
kaybedenler anısına Amsterdama uçuyoruz. Katilimin büyük olmasini arzu ettigimiz bu anlamli Etkinligimize hepinizi bekliyoruz.
Etkinlik tarihi: 25.02.2013
Etkinlik baslama saati: 18:00z
Rota: VADEN N618 SOMOV UY553 UDEGU UQ26 BUDOP UL602 SODRO UZ606 NORKU
Not: Etkinlik Sampiyonlar ligi kapsamindadir !
IVAO-TR Etkinlik Departmanı
Mustafa Sezer TR-EC
Güner Ercan TR-EAC
Orkun Özdelice TR-EA
Post by: FIRAT BİŞKİN on February 18, 2013, 19:42:37
Bu arada VIP-Escort Uçuş izni var mı? Var ise F-16 ile TK-1951'e eşlik edebilirim.
Post by: AYHAN KOCA on February 18, 2013, 19:55:07
Her zamanki gibi bu etkinliktede ucacagim.
Post by: OZGUR KIRAZ on February 19, 2013, 05:10:57
Geçen sene de bu etkinliğe katılmıştım ama Amsterdam'da yerel 00.00'da, sanki anlaşmış gibi tüm ATC'ler görevi bırakmıştı. Gariptir ki Düsseldorf merkez de bir anda ortadan kayboldu (ki beni o vektörlüyordu). 36R pistini gördüğüm vakit, benim emektar makine dayanamamış ve istifasını vermişti (ama uçuşu otomatik kaydetle kurtarıp kör inişiyle tamamlamıştım, Airbus seyrüsefer paneli maalesef inaktif hale gelmişti). Muhtemelen İstanbul yine geçen seneki gibi yoğun olacak, alternatif kalkışlara (atıyorum LTFJ, LTBU, LTBR gibi) müsaade verilse fena olmaz diyorum. Zira 1 FPS aldığımı hatırlıyorum İstanbul'da. F16'lara gelince, iki sene önce izin verilmediğini ve Amsterdam yer kontrolörünün inadına TK1951'e en ücra kapıyı verdiğini (Ümit hocam anlatmıştı) da biliyorum. Umarım benzer uygulamayı bu sefer yapmazlar ama izin vereceklerini yine zannetmiyorum. Saat de çok erken olduğundan katılamayacağım maalesef 
Post by: GUNER ERCAN on February 19, 2013, 05:50:28
)Gecen sene Etkinlik baslama saati 19:00z idi ve EHAM`a varildiginda biraz gec kalinmisti. Bu yüzden bu sene Etkinligi 18:00z da baslatmayi uygun gördük.
F-16 konusunda fazla yorum yapamayacagim fakat bence Airlinerlarimizla gidersek daha iyi olur.
Post by: BOGAC ERKAN on February 19, 2013, 09:06:04
Kimse kusura bakmasın ama bence arada bir iğneyi kendimize de batırmamız lazım. Amsterdam gibi yoğun bir bölgeye hiçbir hazırlık yapmadan uçmaya çalışan arkadaşlarımız oluyor zaman zaman ve bu da kontrolörlerin o yoğunluk altındaki yüksek iş yükünün iyice artmasına sebep oluyor. Adamlar da sinir olup kaçabiliyorlar bazen.
Ülke içindeki uçuşlarda her şeyi tolere edebiliyoruz ama yurtdışına çıktığımızda bu divizyonu temsil ettiğimizi aklımızın bir köşesinde tutmamız lazım.
Dolayısıyla, madem ki bir anma etkinliği kapsamında ve Avrupa'nın en yoğun meydanlarından birine uçuyoruz, biraz zahmete katlanıp hazırlık yapmayı ihmal etmeyelim.
Post by: OSMAN IMAMOGLU on February 19, 2013, 09:34:07
Post by: OZGUR KIRAZ on February 19, 2013, 09:51:35
Quote from: BOGAC ERKAN
Kimse kusura bakmasın ama bence arada bir iğneyi kendimize de batırmamız lazım. Amsterdam gibi yoğun bir bölgeye hiçbir hazırlık yapmadan uçmaya çalışan arkadaşlarımız oluyor zaman zaman ve bu da kontrolörlerin o yoğunluk altındaki yüksek iş yükünün iyice artmasına sebep oluyor. Adamlar da sinir olup kaçabiliyorlar bazen.
Ülke içindeki uçuşlarda her şeyi tolere edebiliyoruz ama yurtdışına çıktığımızda bu divizyonu temsil ettiğimizi aklımızın bir köşesinde tutmamız lazım.
Dolayısıyla, madem ki bir anma etkinliği kapsamında ve Avrupa'nın en yoğun meydanlarından birine uçuyoruz, biraz zahmete katlanıp hazırlık yapmayı ihmal etmeyelim.
Esas sebep bu idi aslında. Sırf bu uçuş için Amsterdam'ın bütün yaklaşma prosedürlerini, meydan ve park kartlarını kağıda dökmüştüm. Oturup tek tek analiz etmiştim, hangi piste nasıl yaklaşılıyor, hangi noktada hangi irtifa korunacak diye (ki geçen sene bugüne göre oldukça acemiydim). Hiç unutmam, Düsseldorf merkezdeki görevli, verdiğim rotadan farklı bir yaklaşma komutu verdi (RKN üzerinden), hemen uçağı o noktaya döndürüp kartlar sayesinde rahat etmiştim. Kaç kişi yaptı bunu, Allah bilir.
Neyse, çok erken bir saat, biz o saatlerde oğlanla oyun oynuyoruz artık 
Post by:
Post by: ALI OSMAN ATABAY on February 19, 2013, 11:51:28
Etkinlige malesef katilamiyacagim.
Katilacak olan arkadaslarimizdan ricam Ucus icin gerekli tüm bilgileri edinmeleri.
Post by: SALIM TANSU TUNCER on February 21, 2013, 04:42:55
Kısmet ise bu sene katılacağım 3. IN MEMORY OF TK1951 etkinliği olacak. Hiç unutmuyorum İlk uçuşumda Almanya havasahasında bir ATC bu kalabalık trafik nedir diye sormuştu. İkincisinde de geç kalktık bu sebeple EHAM' a ulaşmamız epey geç olmuştu. Hatta nerdesye sıfır görüşte taxi yollarını bile bulmakta zorlanmıştım. EHAM 6 pisti bulunan trafik olarak yoğun bir meydan. Chartlar mutlaka yanınızda olsun. 
Hatırlatma : Daha önceki senelerde esas uçak TK1951 diğer uçaklarda sırayla TK1952 , 1953, 1954 v.b sırayla booking yapıyorduk.
Post by: ORUC MUHAMMED on February 21, 2013, 20:53:24
Ahirete iltica edenlerin Rabbim amel defterini sag ellerinden alanlardan eylesin, taksiratlarini affetsin. Peygamber efendimizin ummetinden eylesin insallah.
saygilar sevgiler
Post by: AJLAN OMER SOYYER on February 21, 2013, 22:28:48
Geçen sene yanlış hatırlamıyorsam Boğaç Abi'ydi, Hezarfen kalkışıyla katılmıştı ve kleransı şöyle okumuştum, motor çalıştırma, geri itme, taksi ve kalkış serbest airborne ikaz. Tahmin ediyorum, online bir kontrolörle en kolay kalkışını gerçekleştirdi.
Ayrıca, alternatif meydanlara atanacak kontrolörler sayesinde daha fazla arkadaşımız servis verebilecek.
Post by: FIRAT BİŞKİN on February 25, 2013, 10:49:30
Orkun TK1951 olarak uçacak mısın? Yoksa ben booking yapıcam da. Uçacak arkadaşlar da bookinglerini yaparlarsa ATC'lerimiz ona göre hazırlık yapacaklardır. Lütfen 1 dk sürmeyen şu işlemi aksatmayalım. Ayrıcaa Kalkış ve iniş meydanlarımızın chartlarını hazır tutmakla beraber olası beklemeler için rezerve yakıtınızı ayarlamayı unutmayınız.
Post by: FIRAT BİŞKİN on February 25, 2013, 18:05:03
Katılan herkese teşekkürler. TK1951'de hayatlarını kaybedenlere tekrardan Allah'tan Rahmet, yakınlarına da baş sağlığı diliyorum.
Post by: OZGUR KIRAZ on February 26, 2013, 02:46:47
Gerçi Amsterdam'a vardığımızda olacaklar belliydi, yoğun bir trafik yüzünden FS çökecek, ben de küfredip günaha girecektim, ondan kurtuldum Kazada hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet dilerim.
Post by: VEYSEL BURAN on February 26, 2013, 04:48:27
Tekrar
Kazada hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet dilerim.
Dun aksam/gece cok guzel idi.
Iyi gunler diliyorum herkeze.
YOUR ATC VEYSEL