BİRGENAIR VA FLIGHT RULES ?Z? ETKİNLİĞİ ![](http://img805.imageshack.us/img805/3780/flightrules800600.jpg)
Değerli IVAO-TR Divizyon Üyeleri;
BirgenAir VA olarak öğretici ve eğlenceli bir etkinliğe imza atıyoruz. Bu etkinliğimiz, bize havada olmanın keyfini, hem IFR şartlarda hemde VFR şartlarda uçarak verecektir.
?Z? Ucusplani (VFR sartlardan IFR sartlara gecis)
Etkinlik Hakkında
Etkinliğimiz SABİHA GÖKÇEN havalimanından VFR şartlarda başlayacak. Meydan turu terk edilisle Karadeniz sahili takibiyle ilerleyeceğiz.
Gecis noktalarimiz:
![](http://img546.imageshack.us/img546/1126/59960510152239273990260.jpg)
SILE
KEFKEN ADASI
AKCAKOCA
KDZ.EREGLI
ZONGULDAK
CAYCUMA
Çaycuma VOR ( CAY 109.600 ) ?a inbound olunacak. CAY VOR üzerinde (MSA üzeri gecis ile) IFR şartlara geçilecektir. Sonrasında IFR şartlarda rotamızı takip ederek Sinop?a olan uçuşumuzu icra edeceğiz. CAY VOR üzerine gelmeden önce pilotun VFR, IFR geçişi için ATC muhaberatında kullanabileceği freyzioloji aşağıda ki gibidir;
İngilizce
- (IFR pick up) Pilot: Ankara Good evening, TCBGN Beechcraft 350, position is 10 miles northwest of CAY VOR, 4000ft request IFR clearance
ATC: TCBGN, Squawk XXXX
Pilot: Squawk XXXX
ATC: Identified. 8 miles northwest of CAY at 4000ft. You are cleared IFR to Sinop via Flightplan. Climb 8000ft, IFR starts when passing 8000ft, report passing 8000ft
Pilot: TCBGN is cleared IFR to Sinop, we are climbing 8000ft, IFR starts passing 8000ft
ATC: Readback correct
Pilot: TCBGN passing 8000ft
ATC: TCBGN IFR starts now,time 2010z
Türkce
Pilot: Ankara iyi aksamlar, TCBGN Beechcraft 350 pozisyonumuz CAY VOR`u kuzeybati 10 mil 4000ft, IFR kleransi talep ediyoruz.
ATC: TCBGN,Transponder XXXX
Pilot: Transponder XXXX, TCBGN
ATC: TCBGN, 4000ft`te CAY VOR`unun 8 mil kuzeybatisinda radar tanimi mevcut. IFR onayi icin 8000ft tirmanma serbest, 8000ft geciste ikaz edin.
Pilot: 8000ft tirmanma serbest, 8000ft ikaz edilecek
ATC: Mutabik
Pilot: HAKAN üzeri 8000ft geciliyor
ATC: 2010z itibariyle IFR sartlarda Sinop meydanina serbest kilindiniz, planlanan sekilde devam edin.
Pilot: IFR sartlarda planlanan sekilde devam ediyoruz.
?Z? Ucusplani nasil doldurulur ?
Ucusplanimizi doldururken rota bölümünde,ilk önce VFR kismi giriyoruz. DCT CAY. Daha sonra IFR ucusa gecis yapmak istedigimiz noktayi ve o noktadan itibaren, hangi hizda ve final seviyede ucacagimizi giriyoruz DCT CA