Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Istanbul Real Flight Event 10.05.2014

Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours

  • IVAO ID: 346358

  • Discord ID: #6280

    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Bunlar da benden...











Ortamı özetleyen kısa bir video;

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oeL6YKo_J2o[/youtube]
« Last Edit: May 11, 2014, 22:25:42 by FIRAT BİŞKİN »



Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Şu son videoyu da seyredince ATC olarak başlasam mı diye içimden geçmedi değil ama tahammül seviyem buna müsait değil pek :D

Yiyecek ve içecek stoğunuz tamam da merak ettiğim, o yoğunlukta tuvalet ihtiyacınızı nasıl hallettiniz :D

Haa bir de: O şiş kebap resimlerini de koymayın. Gece gece iştahımı açtı :D

Tekrar teşekkürler hepinize.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Özgür hocam toplam 13 kişiydik sanırım. En azından sürekli 10 kişi ofis içerisindeydi hep. En fazla 8 sektör aynı anda açtık yanlış hatırlamıyorsam. Sıkıntı yaşamadık açıkçası. Ben mesela hiç ATC'ye geçmedim.

O son resimler de gelmeyenlere ceza olsun. :P RFE'ye gelmek için sebep birden çok.  :) :)
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline UGUR BOZDEMIR

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 339844

    • Posts: 72
Parsiten kalktım 300 NM kala elektirik gitti o an bedaşa söylediklerim bende kalsın.etkinliği yaşamak için elektirik tekrar gelince ankaradan kalktım güzel bi ucus oldu .emegi gecenlere tesekkurler...


Umursamaz Tavrimin Hastasi Olunuz...


Offline JEKFER GOKPINAR

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 213270

    • Posts: 1106
O son resimler de gelmeyenlere ceza olsun. :P RFE'ye gelmek için sebep birden çok.  :) :)

Emre, asıl soru şu: Mekan nerede??


Offline ERHAN YALIM

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 226012

    • Posts: 2664
Ahmet Bey selamlar. Samimi düşüncelerinizle yazdığınız eleştiri ve dilekleriniz için teşekkürler. Atatürk_Ground olarak size hizmet vermeye çalışan bendim. Fakat trafiğin yoğun olması sebebiyle text olarak haberleşmeye çalışan pilotlarla iletişim malesef aksadı. Bu sebeple sizden özür dilerim. Elimden geldiğince tüm trafiklere zamanında ve bağlantı sırasına göre adil olarak hizmet vermeye çalıştım. Fakat başkalarının haklarını da gözetmeyen pilotlar sebebiyle bu öncelikler zaman zaman değişti. Kusurlarım mutlaka oldu, katılan herkesin nezdinde affola.

Hizmetin zaman zaman aksamasındaki sebeplerden biri de meydan chartlarına sahip olmayan,bu sebeple iniş sonrasında gideceği kapıya nasıl ulaşacağını bilmeyip kendince belirlediği taksi yollarıyla taksi yapmaya çalışanlar ya da pushback sonrası pist bekleme noktasına taksi için vermiş olduğum taksi yollarını takip etmedikleri için diğer trafiklerle burun buruna gelenler, bunu fark ettiğim anda pozisyonlarını korumaları için verdiğim talimatlara zamanında uymayanlar, hatta hiç bağlantıya geçmeyip kendi başına hareket edenler...İnanın "Elinizde chart var mı" diye sorup "Evet" cevabı aldığım, sonrasında verdiğim taksi yollarını bulamayan pilot bile oldu.

Bunun haricinde IVAO serverlarından kaynaklı aksaklıklar da oldu, zaman zaman trafikleri ekranlarımızda göremedik, pilotlar da aktif ATC'leri IVAP üzerinde göremediler.

Elbetteki bu bir hobi ve herkes aynı oranda bilgi sahibi değil, hiç birimiz de profesyonel havacı değiliz (Etkinlikte hizmet veren Berk Bingöl ve Ahmet Çelik hariç). Bunun farkında olarak elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalıştık. Hatta verdiğim kapıyı bilmeyip chart sahibi olmadığını sonradan söyleyen bir pilotu düz gidin sağa dönün gibi komutlarla adım adım kapıya yönlendirdim. Aslında yaptığımız işin zevkli yanı da bu. Fakat bizim de beklentimiz herkesin kendi durumunu açıkça belirtmesi. İlk defa uçuyorsa, İlk etkinliğiyse, Meydanı bilmiyorsa, Chart sahibi değilse, Her ne sebep olursa olsun bizler mutlaka yardımcı olacağız; Elbette ki pilotların durumunu tam olarak bildiğimizde.

Bu kadar kapsamlı, büyük ve keyifli bir organizasyonu düzenleyen; Hatta bizlere kapısını açarak, tüm ATC'lerin aynı ortamda olmasını sağlayarak operasyonu gerçek hale dönüştüren; Başta Erim Funda olmak üzere tüm divizyon yöneticilerine ve departman sorumlularına sonsuz teşekkürler.
Erhan YALIM


Offline ERHAN YALIM

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 226012

    • Posts: 2664
LTCT-LTBA uçuşu ile 40 dakikalık rötarla katıldım. Benim için ilkti çünkü yanımda oğlum da vardı ve zaman zaman sizleri o da dinledi. Kiminle konuşuyorsun sorusuna ise forumdaki bu resimlerle cevap verdim. Zaman zaman çenesini tutamadığı için verilen yüksekliği veya uçuş başını anlayamadım.

Katılan ve hizmet veren herkese çok teşekkürler. L3 kapısını verip hızla işimi bitirmemi saģlatan Erhan hocama da ayrıca teşekkür ederim :D

Özgür Kaptan selamlar;

Her ne kadar sizi planlanan kapıya yönlendirmem gerekse de malesef yukarıda da belirttiğim sebeplerden dolayı bazı trafikleri hem inenler hem de kalkacaklar sorun yaşamasınlar diye en yakın kapılara yönlendirmek zorunda kaldım. Ama bu zorunluluk ve aksaklık sizin işinize yaramış.

Kıssadan hisse "Her İşte Bir Hayır Varmış;D ;D ;D
Erhan YALIM


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Aslında bir husus daha var belirtilmesi gereken. Etkinlik öncesinde duyurmak daha iyi olurdu ama Türk'ün aklı ya kaçarken ya da sı...ken gelirmiş hesabı olacak  ;D
 
Elinde ücretli tasarımı olanlarda bu sorun olmadı ama ücretsiz tasarımları kullananların, özellikle iç hatlar terminalindeki 101 ile başlayıp 112'ye kadar devam eden kapı numaraları, tam ters şekilde sıralanmış durumda. Şubat sonu günü İstanbul'a geldiğimde, 109 numaralı kapıya yanaşmıştık. Keza binerken de oradan binmiştim ama ücretsiz tasarımda, 102 numaralı kapı, buna denk geliyor. Levhalara bakıp da hareket eden birisi, tam zıt bir kapıya gidebiliyor. Ayrıca, Antalya uçuşum için kapı numaram 106 iken karşılığı 105 idi ama başlarken 105 numaralı kapı seçilemiyor bile  :D
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Emre, asıl soru şu: Mekan nerede??

ATC açtığımız ofis Erim abinin ofisiydi. Galeria AVM'de. Akşamkini zaten biliyorsun abi. :) Onunla ilgili detayları açıktan vermiyoruz. Gelen bilir  :-X :)


Özgür hocam. Bu iş ancak şöyle çözülür. IVAO TR olarak bir grup kuracağız 3-5 kişi. AFCAD dosyalarını chartlara göre gerçek koordinatlara göre yapacağız. Bunları da sanalpilot vb. sitelere paslayacağız ki yapanlar buna göre yapsınlar. Sözüm meclisten dışarı, Türkiye'de scenery yapan çoğu kişi chartlara bakmıyor. Bina güzel olmuş tamam salla gitsin modunda da bu iş ancak bu kadar oluyor ne yazık ki. Sonuç olarak %100 tutan bir LTAI Aerosoft ve LTBA Taxi2Gate çıkıyor. Örneğin gerçek koordinatlardan yapılmış gökçende cumartesi günü Gökçen Tower sorun yaşadı. Scenerydeki taxi yolları yanlış yerde. Kapılar kayıp... Ama gelin görün ki elin oğlunun yaptığı yeni LTBA scenerysi, bizim 6 ay önce yaptığımız gerçek koordinatlı sektör dosyasına küt diye oturuyor, bir milim kaymıyor... Tek çözüm AFCAD yapımı gibi duruyor şimdilik ama ben bizi biliyorsam dur şu kapıyı azıcık kaydırıyım mantığıyla o da pek çözüm olmaz.  :)
« Last Edit: May 12, 2014, 13:44:06 by KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ »
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline AHMET CENGIZ

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 424680

    • Posts: 39
Estağfirullah Erhan bey özür dilenecek bi durum yok.Konunun anlaşılması ve benim etkinliği sabote etmeye çalışan biri olmadığımın anlaşılması benim için yeterli .Nazik cevabınız için teşekkür ederim.