Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Lütfen Saygılı Olalım

Offline HAKAN SENGOZ

  • Pilot
  • *

    • Posts: 91
Herkese merhaba, aslında çok uzun bir yazı hazırlamıştım ama şimdilik gerek olmadığını düşünüyorum.
Konuyu kısaca anlatmaya çalışayım. Dün gece LTBA - VHHH  seferini yapıyordum. Çin hava sahasındayken VHHH center dan bağlanmamı isteyen bir mesaj aldım. 5 saniye sonra bağlandım. Almanyadan, gecenin o saatinde ve hava sahasında benden başka kimse yokken heralde rüyasında görmüş olacakki MİKE BEYERTT- ID 444390 adlı arkadaş VHHH center'ı açmış. VHHH hava sahasına tam bakmadım ama en az 100 NM varken bağlanmamı istedi. Bağlanmak zorunda değildim ama bakalım derdi neymiş diye bağlandım.  Good morning diye söze başlayınca biraz şaşırdı daha bağlandığı yerin saatini bilmiyor, tabi almanyada o sırada akşam olduğu için normaldir dedim :) Normal şartlarda alçalmama 50 NM varken ve çin hava sahasında uçarken alçalmamı istedi, peki dedim alçalmaya başladım, saçma sapan bir vektör verdi, olsun dedim döndüm, İniş yapacağım pisti sordum yanlış pisti söyledi ses çıkarmadım. VHHH hava limanında 07 L iniş 07 R  kalkış için kullanılır ama bizimkinin haberi yok. 07R iniş için olacak dedi .Muhtemelen ilk kez VHHH center açıyor. Daha sonra anlamı olmayan birkaç vektör daha verdi onu da uyguladım en sonunda 5000 ft de 07R pisti için est. olma noktasına 45 nm kala QNH söyleyip İniş izni verdi. Aradan 1 dakika geçti ve sektörü kapattı. Sonra nemi oldu? Hiç bir şey olmadı güzelce gidip indim. Aslında bu saçma sapan vektörlerin sonrasında 200 puan bekliyordum ama 100 almışım çok üzüldüm.
    Bu arkadaşın adını yazdım bir kenara, yanınada 2 tane eksi çizdim inşallah karşılaşırız bir yerde.(Aslında ona ATC açtıran kim tahmin ediyorum ama sorun deyil)
    Şimdi gelelim asıl konuya. Çok uzun zamandır uçuş yapmıyordum, hem sağlık sorunları hemde Dernek işlerinden dolayı vakit bulamadım. Sevgili kardeşim Erim Funda telefonda online uçmamı istedi bende kendisini kırmadım. O kadar uzak kalmışım ki ivap nasıl kullanılır onu bile hatırlamıyordum. İlk online uçuşumda kullandığım programdan kaynaklanan bir sorun yüzünden trafiği göremiyordum bu yüzden bir arkadaş mesaj attı (Acelenizmi var diye) halbuki ben onu ne radarım da ne de görsel temas olarak görmedim. Mesajına cevap yazmak istedim o da olmadı, çünkü kullandığım sim le ivap çalışmadı. Gene geçen akşam ATC olan bir arkadaş anlaşmazlık sonucu hiç de hoş olayan bir cümle sarfetti.
    Arkadaşlar, bilen bilir bilmeyene anlatayım IVAO TR ve THYVA nın kurucularından biriyim. Zamanın da çok zorluklar çektik, senelerce kendini gerçek pilot, gerçek ATC sanan zavallılarla uğraştık, çoğu adam oldu olmayanda yok oldu gitti. Bundan sonra aynı muhabbetleri yaşamak istemiyorum, kimseninde yaşamak istediğini sanmıyorum. Herkes hata yapar önemli olan saygı çerçevesinde bu hataların giderilmesi. Bu güne kadar küçük büyük ayırt etmeden herkese saygılı davrandım bundan sonrada niyetim bu şekilde olması ama yok biz saygıdan anlamıyoruz diyen olursada anlıyacağı dilden konuşmasını bilirim.(yüz yüze olursa daha memnun olurum) Ben de dahil olmak üzere herkes haddini bilecek. Muhtemelen 18 yaşında bile olmayan bir Alman veledin oyuncağı olmak için saatlerce bilgisayar başında oturmuyorum. Bu güne kadar 1 dakika bile ATC görevi yapmamış biri olarak bütün ATC arkadaşları takdir ediyorum hepsine bize bu hizmeti verdikleri için teşekkür ediyorum. İşlerinin kolay oladığının farkındayım ama onlardan da beklentim bu işi ciddi yapmaya çalışanlarla oyun oynamak için yapanları ayırt etmeleri.
   Yaşananlar geride kaldı, umarım bundan sonra saygı ve sevgi içerisinde devam ederiz.
Saygılarımla
Hakan Şengöz
THY 190
Hakan Şengöz
THYVA Yönetim Kurulu Üyesi
RD Başkanı
THY190


Offline HASMET GUNGOR

  • Moderator
  • *

  • IVAO ID: 120235

    • Posts: 3483
    • http://www.thyva.com
Özletmiştin Hakan, e, gözden uzak olan, gönülden de uzak olur demişler.Seni tanımamaları gayet normal nerdeyse tarihi eser olduk :)
Eski kadro artık çok faal değil, Azarlama şikayetlerini bende çok duyuyorum, genç nesil heyecanlı,sabırsız, ani tepkili.  Delikanlı grubunun daha faal olarak ağabeylik görevini yapması lazım.Sevgiler.
Hasmet Güngör



Offline HAKAN SENGOZ

  • Pilot
  • *

    • Posts: 91
Özletmiştin Hakan, e, gözden uzak olan, gönülden de uzak olur demişler.Seni tanımamaları gayet normal nerdeyse tarihi eser olduk :)
Eski kadro artık çok faal değil, Azarlama şikayetlerini bende çok duyuyorum, genç nesil heyecanlı,sabırsız, ani tepkili.  Delikanlı grubunun daha faal olarak ağabeylik görevini yapması lazım.Sevgiler.

Merhaba Haşmet abi ben de sizleri özledim. Bazı şeyler hiç deyişmiyor malesef, neyse sorun yok tanımıyanlarda tanır yakında.
Sevgiler Abi.
Hakan Şengöz
THYVA Yönetim Kurulu Üyesi
RD Başkanı
THY190


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Doğrudan isim vermek kanımca çok da yerinde değil. İş şayet, şikayet mertebesine gelecekse yetkililere, kişi ile ilgili bilgileri vermek daha doğru olur diye düşünüyorum. Hong Kong konusunda ise BizJet turunda uçmuştum oraya, APP miydi CTR miydi bilemiyorum ama bana da saçma sapan talimatlar gelmişti ve bir anda şahıs, ortadan kaybolmuştu. Üzerinde durmamıştım, daha önce de benzeri denk geldiği için. Talimat, olması gerekenden çok ters ise (200 nm kala alçaltmaya başlamak gibi) uygulayamayacağımı bildiriyorum karşımdakine. Sehven verilmişse zaten sorun olmuyor ama bilgisizlikten verilmişse de karşıdakinin ısrarcı olacağını sanmıyorum.
 
Yeri gelmişken: Vatandaşın ATC rütbesi, benimle aynı (saatlerimiz de neredeye aynı). Ben de gidip burada CTR açabiliyor muyum? Aktif divizyon olmayan yerlerde sektör açmak serbest diye biliyorum ama en azından CTR için C1 şartı konulamaz mı?
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline HAKAN SENGOZ

  • Pilot
  • *

    • Posts: 91
Doğrudan isim vermenin terbiyesizlerin tanınması açısından önemli olduğunu düşünüyorum. Şikayet durmuna  gelince, gereken yapılacak.
ATC açma konusunda hiç bir fikrim yok. Arkadaşlar sanırım size cevap yazacaklardır.
saygılar.
Hakan Şengöz
THYVA Yönetim Kurulu Üyesi
RD Başkanı
THY190


Offline VOLKAN TAS

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 426220

    • Posts: 258
Hakan Bey Merhaba,

Saygı ile yazılmış tüm yazınıza tamamen katılıyorum. Öncelikle insanın kendisine sonra başkasına olan saygısının sadece bu platformda değil tüm hayatında önemli ve öncelikli olduğuna inanan bir kişiyim. O yüzden bugüne kadarki tüm online uçuşlarımda öncelikle unicom'dan herkese iyi günler ve iyi uçuşlar anonsuyla raparlamaya başlarım.

Konuya gelince; Eğer teknik probleminizden dolayı bir başkasına da aynı durumu yaşatmadıysanız, yazınızda belirttiğiniz ''aceleniz var galiba'', cümlesi ki benim ifadem ''Hocam ile başlamıştır. Her ne kadar sevmesemde Hocam kelimesini bu tip platformlarda karşınızdaki kişi kim olursa olsun, büyük-küçük, deneyimli yada deneyimsiz bu kelime ile iletişimin daha düzgün yürüyeceğine inanmaktayım. Madem teknik probleminizden dolayı trafiği görememekteyseniz ki bunu benim bilme imkanım maalesef yok sizdende muhaberat alamadığım için konuyu kısaca özetleyeyim. 
LTBA 35R pisti bekleme noktasındayken lineup raporumu verdim ve birden siz arkamdan gelip,üzerimden geçip piste girdiniz. Bunun üzerine size Hocam ile başlayan o bilgiyi yazdım saygı çerçevesinde. Sizden de geri dönüş olmayınca teknik sebeplerden ötürü, yine saygı çerçevesinde pilot ilişkiler dep. sorumlusu hocamıza raporladım.

Sizlerinde belirttiği gibi, Kuruculuğunda bulunduğunuz bu platformda kurallara ve saygılı iletişime uyulduğu takdirde, aslında kimsenin kimseyi pek tanımasına gerek kalmadan herkes bu hobiden keyif alarak daha kalabalık ve keyifli trafikler oluşturur.

Saygılar

Volkan TAŞ
TYH069


Offline HAKAN SENGOZ

  • Pilot
  • *

    • Posts: 91
Hakan Bey Merhaba,

Saygı ile yazılmış tüm yazınıza tamamen katılıyorum. Öncelikle insanın kendisine sonra başkasına olan saygısının sadece bu platformda değil tüm hayatında önemli ve öncelikli olduğuna inanan bir kişiyim. O yüzden bugüne kadarki tüm online uçuşlarımda öncelikle unicom'dan herkese iyi günler ve iyi uçuşlar anonsuyla raparlamaya başlarım.

Konuya gelince; Eğer teknik probleminizden dolayı bir başkasına da aynı durumu yaşatmadıysanız, yazınızda belirttiğiniz ''aceleniz var galiba'', cümlesi ki benim ifadem ''Hocam ile başlamıştır. Her ne kadar sevmesemde Hocam kelimesini bu tip platformlarda karşınızdaki kişi kim olursa olsun, büyük-küçük, deneyimli yada deneyimsiz bu kelime ile iletişimin daha düzgün yürüyeceğine inanmaktayım. Madem teknik probleminizden dolayı trafiği görememekteyseniz ki bunu benim bilme imkanım maalesef yok sizdende muhaberat alamadığım için konuyu kısaca özetleyeyim. 
LTBA 35R pisti bekleme noktasındayken lineup raporumu verdim ve birden siz arkamdan gelip,üzerimden geçip piste girdiniz. Bunun üzerine size Hocam ile başlayan o bilgiyi yazdım saygı çerçevesinde. Sizden de geri dönüş olmayınca teknik sebeplerden ötürü, yine saygı çerçevesinde pilot ilişkiler dep. sorumlusu hocamıza raporladım.

Sizlerinde belirttiği gibi, Kuruculuğunda bulunduğunuz bu platformda kurallara ve saygılı iletişime uyulduğu takdirde, aslında kimsenin kimseyi pek tanımasına gerek kalmadan herkes bu hobiden keyif alarak daha kalabalık ve keyifli trafikler oluşturur.

Saygılar

Volkan TAŞ
TYH069

  Volkan Bey Merhaba,
    Öncelikle bilmenizi isterim ki bu platform'un kurucularından olmak bana hiç bir ayrıcalık katmaz aksine daha fazla sorumluluk katar.
    Yazımın başında da belirtiğim gibi çok uzun bir süredir uçmadığım için ( yaklaşık 7-8 sene) bazı teknik detayları unutmuşum. Ayrıca ilk kez P3D ile uçmaya başlayıca sorunlar giderek arttı. O gün ilk kez online oldum ve trafiyi görmediğimin farkında deyildim. Sizin mesajınızdan sonra anladım sorunu. Daha önce başka uçakların beni gördüğü durumda bende onları görüyordum. O gün siz beni görmüşsünüz ama ben sizi malesef benden kaynaklanan bir hatadan dolayı göremedim. Cevap vermek için çok uğraştım ama olmadı. Benim sizin mesajınızı yazma nedenim çağrı kodunuzu hatırlayamadığımdan dolayıdır. Sorun ne olursa olsun hatalı olan bendim ve derdimi anlatamadım. Aynı durumda ben de olsam sinirlenirdim.
   Yazdığınız mesajda benim açımdan sorun edilecek bir şey yok. Sizle yaşadığım olayı örnek vermemin sebebi istemeden hatılı bir şey yaptığımı ama bunda bir kasıt olmadığını anlatmak içindi. Yaşadığım diğer olay ise kasti olarak bana yapılmış saygısızlıktı.
Yukarıdaki yazımda size yönelik hiçbir kastım yoktur, lütfen yanlış anlamayın.
  Cevabınız için teşekkür ederim umarım yüz yüze de tanışırız.
Saygılar.

Hakan Şengöz
THYVA Yönetim Kurulu Üyesi
RD Başkanı
THY190


Offline VOLKAN TAS

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 426220

    • Posts: 258
Hakan Hocam tekrar merhaba,
Ben teşekkür ederim hassasiyetiniz için, elbetteki birgün karşılıklı tanışıp sohbet etmek isterim.
Teşekkürler Saygılar
Volkan Taş