Türkiye Sanal Havacılık Forumu
IVAO Türkiye Bölümü => Genel Konular & Duyurular => Topic started by: ADNAN BALSEVER on April 10, 2016, 22:41:07
-
az once lgsk eventi için çanakkaleden kalkış yaptım yunan ctr beni lgsk app a yonlendirdi abartmıyorum 15dk boyunca hiçbir cevap vermedi app bana, bende dümdüz ilerledim tekrar ctr alanına girdim kontakt sagladım ATC beni az onceki app gibi hiç takmadı cevap bile vermedi, 40dk boyunca oylece kendi kontrolumle direkdif almadan belki yanıt verirler diye orbit çizip durdum, en son dayanamadım çıktım vallaha bir daha adımımı atmam yunan eventlerine
Edit: Başlık ismi düzeltilerek mesajın içeriğindeki bir kelime hitap açısından uygun olmadığı için değiştirilmiştir. ~Kemal Emre Öztiryaki
-
Bu tarz durumlarda .wallop komutu ile supervisor çağırabilirsiniz. ATCnin size cevap vermeme gibi bir lüksü bulunmamaktadır.
-
Bu tarz durumlarda .wallop komutu ile supervisor çağırabilirsiniz. ATCnin size cevap vermeme gibi bir lüksü bulunmamaktadır.
Offf bileydim böyle bir imkanimin olduğunu boşa uctuguma icim yanmazdi artık birdahakine unutmam Tesekkur ederim
-
Wallop kullanmak için bazı şartların oluşması lazım. Öyle 5 dk gibi bir süre için (örnek olsun diye 5 dk dedim) temas kurmadı diye yönetici çağırmayın. Tahmini 15 dk bekle der, akabinde kendisi de ulaşmaya çalışır, olmadı gereğini yapar. Wallop sonrası şayet yönetici yoksa haliyle sizinle temas kurulmaz, bakın uçuşunuza. Neticede onun sorumluluk sahasındasınız, yaptıklarınız onu bağlar.
Bir de "herif" tarzı ifadeler hoş değil. Farkındayım kızgınsınız ama sokak ağzı yakışmıyor hiçbirimize.
GT-I9500 cihazımdan gönderildi
-
Bu aksam ayni sektör icin wallop üzerinden ayni sikayeti aldim. Hemen kanalina gittim ve kanalda trafiklere talimat verdigini duyunca hic bir islem yapmadan ayrildim. Demek ki bir sorun varmis, Kemal Emre`ninde ifade ettigi gibi, böylesi durumlarda Supervisor cagirin ve sikayetinizi Supervisorlara iletin. Onlar geregini yapar.
Supervisor cagirmak icin .wallop (bosluk) sikayetinizi yazin (ingilizce) ve entere basin. Ayrica sikayetlerinizi yazili olarak executive@ivao.aero adresinede yollabilirsiniz zira burada paylasmaniz birseyi degistirmeyecek.
Yanliz baslik hic olmamis, onuda belirteyim. Her yerde cürük elmalar mevcut, bizde bile var !
-
Wallop kullanmak için bazı şartların oluşması lazım. Öyle 5 dk gibi bir süre için (örnek olsun diye 5 dk dedim) temas kurmadı diye yönetici çağırmayın. Tahmini 15 dk bekle der, akabinde kendisi de ulaşmaya çalışır, olmadı gereğini yapar.
Pilotlar için bekleme süreleri ile ATC için beklemele süreleri farklıdır. ATC'de 2-3 dakikalık bekleme yapılırken pilotta 20 dakikalık bekleme yapılmakta. Dolayısıyla eğer bir ATCye bağlandığınızda size cevap vermiyorsa direkt olarak sup çağırabilirsiniz.
Edit: Kuralı kontrol ettim. ATC için bekleme süresi havasahasında trafik varsa 1 dakika imiş :)
-
Böyle bir durum ile karşılaştığınızda APOM-TR'de yazılı olan radio communication failure usullerini uygulayın. Orada derki eğer mevcut ATC ile temas sağlayamıyorsanız alternatif yolları deneyin yani başka bir ATC ile temas edip durumu koordine etmeye çalışın. Sanırım bu hadisede siz böyle bir girişim yapmamışsınız ve sonuç ortada. Ben bağlanmaya çalıştım cevap vermedi ne yapayım gibi bir savunmayı ben yakışık bulmuyorum. Usulleri uygulayalım, haklıyken haksız duruma düşmeyelim.
Supervisor çağırmaya odaklanmayın bence. Halledilebilir durumlar bunlar.
Zaten seyir irtafasında özellikle Avrupa havasahasında APP ile temas edilmez.
-
az once lgsk eventi için çanakkaleden kalkış yaptım yunan ctr beni lgsk app a yonlendirdi abartmıyorum 15dk boyunca hiçbir cevap vermedi app bana, bende dümdüz ilerledim tekrar ctr alanına girdim kontakt sagladım ATC beni az onceki app gibi hiç takmadı cevap bile vermedi, 40dk boyunca oylece kendi kontrolumle direkdif almadan belki yanıt verirler diye orbit çizip durdum, en son dayanamadım çıktım vallaha bir daha adımımı atmam yunan eventlerine
SAdece durumdan emin olmak ve yönetici arkadaşlara sorunun çözüm süreci için yardımcı olmak açısından soruyorum;
- CTR sizi LGSK APP'a yönlendirdiğinde, çağrınıza cevap alamadığınızda TeamSpeak'den o kanalda olduğunuzu, kanalda görevli kontrolörü gördüğünüzü ve sesli mesaj gönderme durumunuzun aktif olduğunu (mesaj göndermeyi denediğinizde kırmızı işaretin yandığını), kanalda diğer trafiklerin aktif olarak görüşme yaptığını gözlemlediniz mi?
- LGSK APP'dan LGGG CTR'a döndüğünüzde oradan da cevap alamadığınız için yukarıdaki durumu LGGG içinde teyid edip emin oldunuz mu?
- Text olarak uçuş yapıyorsanız, kanalı doğru ayarladığınızı kontrol ederek, doğru kanala bağlandığınızı teyiden, IVAP arayüzünden ilgili kontrolör ve sektör ile ilgili bilgilerin aktığını gördünüz mü?birkaç kez çağrınızı tekrarladınız mı?( en az 3 kere,1er dakika ara ile)
Amaç, sizin tarafınızda bir problem olup olmadığından emin olmak.
-
Doğrudur argo kelimeler yakışmaz zaten cevap vermeyen atclerede chatdan tepkimi gösterdim onada cevap yazmadilar, burada kastı olarak cevap almadigimi dusunuyorum,
İvap muharebatda profesyonel olmasamda az çok nerde ne yapılır biliyorum, 3 ayrı ATC ile contact sağladım ilki beni app a yonlendirdi app 15dk boyunca cevap vermedi, ardından tekrar bulunduğum konumdaki ilgili ctr ile contact sağladım oda ilk mesajda bahsettiğim sure boyunca cevap vermedi, çözüm için başka ATC lerede baglandim biri radarimda değilsiniz deyip geri gonderdi,
Emin olmasam zaten buraya konu acmam bu konunun ciddiyetinin farkındayım, eminimki bu sorunu yaşayan tek kişide ben değildim, holdda 10dan fazla tur atan 3-4 kişi vardı ayni ctr nin radar bolgesinde, zaten kanalda hiç konuşma yoktu kendi kendilerine raporlama yapıyordu kaptanlar yazarak, ben anlamadım yanı siz nasıl denk geldiniz muharebatin normal olduğu zamana
-
Adnan, sana karşı bir kasıt yok. Dün senin haricinde bir Yunan Pilotuda aynı kişi icin wallop yolladı ve wallopu ben aldım. Yukarida da yazmıştım aynısını.
-
Wallop kullanmak için bazı şartların oluşması lazım. Öyle 5 dk gibi bir süre için (örnek olsun diye 5 dk dedim) temas kurmadı diye yönetici çağırmayın. Tahmini 15 dk bekle der, akabinde kendisi de ulaşmaya çalışır, olmadı gereğini yapar.
Pilotlar için bekleme süreleri ile ATC için beklemele süreleri farklıdır. ATC'de 2-3 dakikalık bekleme yapılırken pilotta 20 dakikalık bekleme yapılmakta. Dolayısıyla eğer bir ATCye bağlandığınızda size cevap vermiyorsa direkt olarak sup çağırabilirsiniz.
Edit: Kuralı kontrol ettim. ATC için bekleme süresi havasahasında trafik varsa 1 dakika imiş :)
Teşekkürler Emre hocam. 15 dakikayı, daha önce yaşadığım bir wallop sürecinden dolayı yazmıştım. Hangi sektör olduğu önemli değil (Türk değil, o kadar diyeyim), APP pozisyonunda ve alt/üst sektör yok. Yerde klerans için sesli, yazılı her türlü girişimi yaptığım ve civarda da başka hiçbir sektör olmadığından sup çağırmıştım. 15 dakika bekleyelim, ben de temas kurmaya çalışacağım demişti. O bakımdan süre olarak vermiştim. Neticede 6-7 dakika sonra offline olmuştu sektör, sorun da kalmamıştı.
Bana da TS ile alakalı bir sorun oluştu gibi geldi bu olayda, dün unutmuşum yazmayı. Zaman zaman sektöre IVAP üzerinden geçiş yapmamıza rağmen TS'de geçiş olmadığı oluyor. Bir defasında, geçtim zannedip ilk teması kurdum, ardından birisi üşenmedi, burası TS unicom diye cevaplamıştı :) Demese, fark edeceğim de yoktu :)
-
Bana da gecen gun hatta Kahire eventinin oldugu gun OTHH-LTBA ucusumda buna benzer bir olay denk geldi. Kalkisa mutakip Saudi CTR beni devraldi FMC'deki sikintidan dolayi vektorleme istedim. Bana doguya 030 hdg verdi ve ondan sonra kayboldu. Online gozukmesine ragmen ben 15-20 dakika boyunca bosu bosuna rotamla alakali olmayan bir headinge devam ettim. Defalarca anons etmeme ragmen geri donus alamadim ve yogun trafik vardi, ona ragmen mecburi olarak insiyatif alip rota degistirdim. Wallop olayini bilmiyordum, ogrendigim iyi oldu. Tesekkurler herkese
-
Çok uzatılacak bir konu değil aslında.
Sizlere hizmet veren arkadaşlar gerçek atc değiller. Özellikle saha kontrol hizmeti verenler gerçek hayattaki alanlarından daha fazla alana hizmet vermektedirler(Örnek olarak LTBB_CTR açan birinin bile gerçekte altında 10'dan fazla bölümü var Doğu Batı Izmir İstanbul vs..)
Yeri geliyor yoğun trafikte bile bizlerde trafikleri atlayabiliyoruz. İki tarafında anlayışlı olması sorunları çözecektir.
Berk