Geri geri giderek park pozisyonuna girerken görünce kamyon gibi göründü gözüme soğudum bir an 

Camdan sarkıp arkayı kontrol eden pilotlar ve "gel serbest" diye bağıran marshaller'lar görmemiz yakındır 
Şaka bir yana ciddi tasarruf. Hem taksi sırasında boşa yakıt harcanmayacak hem de taksi süresi uzayınca tahmin edilemeyen yakıt harcaması sebebiyle kapıya dönen trafikler olmayacak.
Fakat yine de bu geriye doğru yapılan manevralarda yerden birinin kontrol etmesi gerekmez mi yer güvenliğini sağlamak amacıyla? Bence uygulama pushback operatörünün uçağı kumanda ile yerden kontrol ederek pushback yaptırması şeklinde olursa güvenlik açısından daha uygun olacaktır. Tek fark pushback aracı olmayacak uçak kendisi hareket edecek.
SERCAN AZARKAN2011-12-15 19:47:56

2-ISPARK AHL'yede gelirmi? e uçaklar artık araba gibi ileri geri hareket edeceğine göre park yerlerine değnekçi koyabilirler!ISPARK bu valla DHMI,TAV felan dinlemez!diker oraya 10-15 görevli "kaç saat kalıcan abi?" diye soracak.

OOO Eltak bunu yıllar önce görmüştü.

1- ana tekerleklerde "elektrik motoru" olabilecek bir ilave göremedim.Tekerlek göbeği tamamen fren donanımı  sistemi ile dolu olduğuna göre nasıl bir iletim sistemi var tekerleklere? yoksa 20-30 tonluk uçağı hareket ettirebilecek tekerlek göbeğinde çalışabilecek yepyeni bir elektrikli motor teknolojisimi bu? bu motorları ayrıca görmek isterdim.
2-ISPARK AHL'yede gelirmi? e uçaklar artık araba gibi ileri geri hareket edeceğine göre park yerlerine değnekçi koyabilirler!ISPARK bu valla DHMI,TAV felan dinlemez!diker oraya 10-15 görevli "kaç saat kalıcan abi?" diye soracak.

Flaplara ve kaportaya park sensörleri konarak bu iş halledilir.   8 - 10 park sensörü mevzuyu halleder.

Electric motors were installed on the main landing gear of a commercial aircraft taking over all necessary movements of an aircraft on ground.



Sercan sağolasın