Olayın öncesinide, gelişiminide bilmediğimiz için belkide bize tuhaf geliyordur. Nihayetinde Istanbul'da artık sektör çok sıkışık ve kontrolörler bu sıkışıklıkta işlerini yapmaya çalışıyorlar. 3millik ara, diğer uçağın varsa belkide önceliği, yoğun trafik, anlık olarak gerilimler yaratabilir. LTBA'nın trafik kapsitesi artık yoğun havaalanı kategorisinde. Bu durumlarda en azından buradaki pilot'un suçlu arayacağına "ne yapalım yavaşlayalımmı?"diye yardımcı olması da beklenemezmiydi? yada bu durumdan rahatsız olmuşsa, zaten sıkışık telsiz muhaberatı yerine, indikten sonra istediği gibi rapor etme hakkı var.
