Türkiye Sanal Havacılık Forumu

IvAc 2

Offline BURAK OZER

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 445816

    • Posts: 140
otomatik squawk kod vermeyi de eklesinler...en önemli eksik o idi. (kaçıncı kez yazıyorum acaba bunu ben  ^-^ )
Koydular abi galiba :D hatta gate'ler bile belirli algoritmalar ile otomatik atanacakmış uçaklara


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Hakan abi, Burak'ın dediği gibi otomatik squawk ve gate olayı doğru... Bir algoritma yok yalnız. Siz veriyi elle girmek zorundasınız. Nasıl önceleri sektör dosyası hazırlıyorsak, şimdi sadece sektör dosyası değil aynı zamanda bina çizimlerinden pist çizimlerinden tutun da (bunu gerçi ben yapmıştım büyük meydanlar için), hangi gatein hangi tip uçağa uyacağına, x meydanından kalkıp y meydanlara gidenlere hangi transponder aralığını vereceğine kadar bir ton veri giriliyor... İşin sıkıntısı Türkiye'nin çok büyük olması. Bir sürü meydan olması ve bu sistemde hiçbirini "aman detaysız yapalım" diye atlayamayacak olmamız... Maalesef IVAO'da yılda 1 kez uçulmayan meydan için bile bir sürü vakit harcayacağız.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline ADNAN BALSEVER

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 507699

    • Posts: 65
Merhabalar,
gerçekten kolaylıklar diliyorum,
dışarıdan bakınca dediklerinize göre çok büyük bir iş yükü görünüyor,
bu konuda ciddi anlamda az buçukda olsa bir katkım olursa sevinirim, gönüllü olarak kabul ederseniz bende bu hobiyle ilgilenenler için birşeyler yapmak isterim.


Offline BURAK OZER

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 445816

    • Posts: 140
Hakan abi, Burak'ın dediği gibi otomatik squawk ve gate olayı doğru... Bir algoritma yok yalnız. Siz veriyi elle girmek zorundasınız. Nasıl önceleri sektör dosyası hazırlıyorsak, şimdi sadece sektör dosyası değil aynı zamanda bina çizimlerinden pist çizimlerinden tutun da (bunu gerçi ben yapmıştım büyük meydanlar için), hangi gatein hangi tip uçağa uyacağına, x meydanından kalkıp y meydanlara gidenlere hangi transponder aralığını vereceğine kadar bir ton veri giriliyor... İşin sıkıntısı Türkiye'nin çok büyük olması. Bir sürü meydan olması ve bu sistemde hiçbirini "aman detaysız yapalım" diye atlayamayacak olmamız... Maalesef IVAO'da yılda 1 kez uçulmayan meydan için bile bir sürü vakit harcayacağız.
Hocam sanırım bu iş görev dağıtılması ile daha kolay yapılacaktır.. Bu işi yapabilecek gönüllü belirli kişilere seviyelerine uygun bir iki meydan verilirse (meydanların tamamı olmasına bile gerek olduğunu sanmıyorum, mesela eski sektör dosyasından koordinatların formatını yeni stile çevirip aktarmak gibi nispeten basit görevler de verilebilir) en azından WM'ların üzerindekİ yük az da olsa azalır sanki.. Sonuçta bu köklü değişimin sadece üç beş kişinin üzerine yığılması (ki sonuçta herkesin burdan başka çok daha önemli işleri olduğunu da düşünürsek) gerçekten hepimizi huzursuz eder.
Şimdiden ayrıca kolay gelsin diyorum hepinize.. Allah yardımcınız olsun :)


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Bana sorarsanız, park yeri verme opsiyonu size gereksiz bir iş yükü getirir. Scenerylerin uyumluluğu sorunu yüzünden park yerleri konusunda sürekli olarak sıkıntı yaşanması hobimizin doğasında var. Ücretli, ücretsiz ve default scenerylerin kullanımı kişisel tercihler olmasına rağmen sektör dosyasının tek elden çıkması herzaman yaşadığımız bir sorun. Bu yüzden otomatik kapı verme opsiyonu, işe yararlılığı açısından çok büyük bir beklenti yaratmasın. Ayrıca, bu durumda IVAC'a başlangıç pozisyonunun da girilmesi lazım-ki, meşgul olan kapıya yönlendirme yapmasın. Ya da, belli bir kapı grubunu otomatik olarak sistem verebilir ama buraya birilerinin park etmesini önlemek mümkün olmayabilir.

Transponder kodlarının (Squawk) verilmesinde bana göre çok fazla detaylı bir yol izliyorsunuz. gerçeği tamamıyle simule etmemiz imkansız, bu yüzden gerçekteki hava trafik, slot, plan akışı sistemini buraya taşımak ekstra bir yük ama nihayetinde karar sizin. Basitleştirilmiş kod atama için VRC'de kullandığımız POF ad verilen (uzantısını böyle yapmışlar) dosyaya nasılsa ulaşmışsınızdır bir bakmak için. Yoksa bana mail atın daha önce kullanılanlardan  göndereyim size. Mantığını geliştirirseniz  belkide çok uzun dosyalar hazırlamaktan sizi kurtarır.


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
İlgili işin yönetimi TR olarak bizde değil. HQ'da. Orada da özellikle dışarıya bilgi sızdırımı olmaması ve daha çeşitli durumlardan dolayı sadece birkaç kişi alınıyor. IVAO TR olarak 4 kişilik bir kadroyla çalışacağız, bunların hepsi de staff olmak durumunda.

Hakan abi, detaycı bir yol evet de programı öyle kodlamışlar... Bu işlere müdahalemiz yok maalesef. IVAO'nun yazılım departmanı ki bu FSD sunucusunu ve IvAp1 ve IvAc1 i yıllar önce kodlayan adamlar, önümüze bir program koyup şunları şunları gireceksiniz diyorlar, biz de giriyoruz. :) Bu konu için en azından beni DOS olarak değil sadece TR yöneticisi olarak düşünün, ne programa ne de mantığına müdahale etme şansım yok çünkü. Sadece veri girişi yetkimiz var. Squawk atamaları için DHMİ'de yukarıda yazdığım şeye uygun bir tablo var. Onu kullanacağız muhtemelen. Yine de %100 gerçek olmayacak ama resmi evraktaki yazan olacak en azından.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline ADNAN BALSEVER

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 507699

    • Posts: 65
Biz hobidaş olarak iyi niyetle destek teklifimizi yaptık, şu yada bu nedenle katkımız olamayacaksa bile teşekkür için rica ederiz, sonuçta bunların hepsi bizim ve TR sanal havacılığının gelişmesi için, bu konuda emek veren herkes karşılığı olmadan birşeyler katabilmek için zamanından çalıp didiniyor, bu insanlara kendi adıma teşekkürü borç bilirim.


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
İlgili işin yönetimi TR olarak bizde değil. HQ'da. Orada da özellikle dışarıya bilgi sızdırımı olmaması ve daha çeşitli durumlardan dolayı sadece birkaç kişi alınıyor. IVAO TR olarak 4 kişilik bir kadroyla çalışacağız, bunların hepsi de staff olmak durumunda.

Hakan abi, detaycı bir yol evet de programı öyle kodlamışlar... Bu işlere müdahalemiz yok maalesef. IVAO'nun yazılım departmanı ki bu FSD sunucusunu ve IvAp1 ve IvAc1 i yıllar önce kodlayan adamlar, önümüze bir program koyup şunları şunları gireceksiniz diyorlar, biz de giriyoruz. :) Bu konu için en azından beni DOS olarak değil sadece TR yöneticisi olarak düşünün, ne programa ne de mantığına müdahale etme şansım yok çünkü. Sadece veri girişi yetkimiz var. Squawk atamaları için DHMİ'de yukarıda yazdığım şeye uygun bir tablo var. Onu kullanacağız muhtemelen. Yine de %100 gerçek olmayacak ama resmi evraktaki yazan olacak en azından.

Haklısın hocam, şimdiden kolay gelsin, umarım arzu ettiğiniz gibi bir çalışma olur. Şİmdiden elinize sağlık.



Offline MERT TUFAN VATANDOST

  • Moderator
  • *

  • IVAO ID: 134077

    • Posts: 1684
Çok az kalmış olması imkansiz cünkü bizim daha cok isimiz var data prepciler olarak =)