Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Sanal Pilotlar İle Tez Çalışması

Offline ONUR SAGIR

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 355052

    • Posts: 131

Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
İstanbulda olsaydı yardım ederdim ama Ankara mümkün değil.


Offline AJLAN OMER SOYYER

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 328523

    • Posts: 812
Benzer bir çalışmanın duyumlarını almıştım, hatta bu bile olabilir emin değilim. Önümüzdeki aylarda Ankara'ya gideceğim zaten, verilen e-posta adresinden kişiye ulaşalım ulaşmasına ama önce biz aramızda organize olursak onlara daha çok yardım edebiliriz gibime geliyor.


Offline UMIT UNALDI

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 299873

    • Posts: 859

Quote from: HAKAN SIVRIKAYA
Bu tip çalışmalarda amaç, beklenen sonuç ve deney ile ilgili ayrıntıları öğrenmekte fayda var, sonuçta reklamın kötüsü olabiliyor...


Aynen katılıyorum;

İşin içerisine bilimsel bir araştırma girince teknik detayları ve deneyin yapılmasındaki amacı, beklenen sonuçları ve deney ortamını öğrenmekte büyük fayda var.



 İngilizce terminolojide “situational awareness” olarak geçen durumsal  
farkındalık terimi, kabaca belirli bir zaman aralığında ve belirli bir  
konumda bulunulan öevredeki tüm unsurların durum, nitelik ve nicelik  
bilgilerine hakim olma hali olarak özetlenebilir.


 Durumsal farkındalık, doğası gereği farklı haber ve algı kaynaklarının
 bir arada, eşgüdümlü çalışmasını zorunlu kılar. Farklı duyu
organlarının  topladıkları ham bilgi, merkezi sinir sisteminde veriye
dönüştürülür,  veri ise gerekli eylemi tatbik etmek için kullanılır.



 “OODA Döngüsü” olarak açıklanan bu süreci en hızlı tamamlayan kişi,  
kurum ya da organ, rakibi ya da uğraştığı konu üzerinde hakimiyet kurar.

Yani çok derin bir konu. Bence körü körne atlamadan önce detaylı bilgi almakda fayda var


Offline GORKEM ACIKGOZ

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 208089

    • Posts: 780
Ümit abi, bilgiler için çok teşekkürler, yazılması gerekiyordu...

Isimlere de dikkat ederseniz araştırırsanız, bu bir ' Psikolojik ' araştırma arkadaşlar, Havacılık ile alakası yok yani Big smile bize belki uç bi bakalım diyecekler işin havacılık kısmı o, yoksa bu bir psikoloji departmanı çalışması gibi görünüyor. Benim endişem de o oldu, bizim napıyor olduğumuzu bilmeden " durumun ne kadar farkında olduğumuzu " bilebilecekler mi acaba, neyi unuttum neyi yarım yaptım biliyorlar mı havacılığı acaba? Ondan şüphe ettim.
Görkem AÇIKGÖZ


Offline ERDIM ELITEZ

  • Moderator
  • *

  • IVAO ID: 221771

    • Posts: 3227

Tamam işte doğru anlamışım. Bizim ne kadar sıyırmış olduğumuzu tez haline getirecek arkadaşlar :)



ARSLAN TUREGUN

  • Guest

ODTÜ'lüler alınsın ama ben daha fazlasını beklemezdim bu arkadaşlardan.

Simülatörde (yani esası oyun olan bizim simulatörde) 'situational awareness' diye bir şey yok. Yani, "g*t hissi" olmayan bir şeyde durumsal farkındalık gibi bir şeyin olmadığını ispat etmek istiyorlarsa tabi diyeceğim yok. Ama ciddi ciddi bu konu hakkında araştırma yapıyorlarsa ayırdıkları bütçeye acırım.

Ordinaryüs seviyesinde deneyimli bir oyuncu olarak ODTÜ'lü arkadaşlara şunu söylemek isterim ki, büyük çoğunluğumuz (ve dahi yakın çevremiz) tamamen durumumuzun farkındayız. Özetlemek gerekirse "zararsız deli"yiz.




Offline GORKEM ACIKGOZ

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 208089

    • Posts: 780
Altıma edicem gülmekten ya LOL ' Ne kadar sıyırmış olduğumuzu test edicekler ' ,  ' Zararsız deliyiz '   ' Tamamen durumun farkındayız ' 

Abi, çatlaksınız yemin ediyorum ClapBig smile
Görkem AÇIKGÖZ


Offline EVRIM SUTEL

  • Captain
  • *
  • Onurair Virtual Founder

  • IVAO ID: 230894

    • Posts: 2484

Offline SERHAN DIDINEN

  • First Officer
  • *

    • Posts: 585