Türkiye Sanal Havacılık Forumu

GERMANWINGS UÇAĞI DÜŞTÜ

GORKEM SINIRLIOGLU

  • Guest
2)Madem 2.pilotun psikolojisi bozuk intihar kısmında neden uçağı ve içindeki insanlarıda öldürsün koskoca pilot o kadar eğitim almış bu kadar cani olmasını ben açıkçası beklemiyorum ve inanmıyorum.

Benim düsüncem psikolojisi bozuk olarak kabul ediyorsak orada bir mantik aramamak gerekiyor.


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Pilotun intihar ettiği benim bildiğim 3 kaza var fakat birisinde netlik kaznamış değil. Kazalardan birisi Mısır havayolu pilotu diğeri Silkair pilotunun intiharı neticesinde oldu. 3. kaza Afrikada yaşandı. Raporlara göre pilotun intihar ettiği söylenmiş ama %100 olarak görülmüyor. Bir intihar girişimi daha var NG'de belgeselde göstermişti, pilot intihar etmek istiyor ama engel oluyorlar.

Nihayetinde pilotlarda insan ve psikolojik problemleri olmayacak diye bir kural yok. Üstelik işin şöyle bir tarafı olduğunuda düşünürsek; bu insanların işlerini severek yaptıkları ve bir hayat tarzı olduğu için, iş dışındaki özel hayatlarının tüm stresini ve yükünü sırf uçuştan men edilmemek için saklamak yada yansıtmamak ikilemini de yaşıyor olabilirler.

Geniş bir pencereden baktığımıza insan psikolojisinin etkilerini meslek grupları yada yaşam kalitesine göre kategorize etmek pek mümkün olmadığı için ,pilotların da her normal insan gibi psikolojik ve psikiyatrik sorunları mutlaka vardır. Önemli olan havayolu şirketi bu ciddi durumu nasıl yönetiyor, önlemleri nedir, nasıl uyguluyor.


Offline AKIN BİLDİK

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 458559

    • Posts: 143
şöyle düşünüyorum maddi durumlar olabilir mi acaba.Gw hatalıysa veya airbus hatalıysa örnek 100 bin dolar tazminat verecekler varsayarak, eğer tüm gerekli testleri geçen pilot düşürdüyse 10 bin dolar tazminat olacak gibi bir durumdan dolayı hızlı bir algı işi olabilir mi?(Gerçi örnek 100 bin dolar veya euro 150 kişi 15 milyon $ koymaz herhalde gw se) Faruk hocamın dediği gibi uzun bir süre sonra açıklanan raporda pilot intihar etmedi deseler bile kim kaç kişi bunu anlayacak. Bu kazayı hatırlayan bir çok kişi pilot intihar etti bilecek bence. Bilemiyorum basın mı artık daha iyi bilgiler elde etmeye basladı yoksa birileri istedikleri şeyleri onlar servis mi etmeye basladı anlamadım. Yine yeni bir kaza Air Asia A320 si. Ben bilmiyorum, hatırlamıyorum ama german wings kazasından daha az bilgi var. Pilotlar neden yükseldi, neden fırtınanın ortasına girdi vs vs.... orada iş biraz daha dikkatli ve sıkı gibi. O anlamda, alman fransız airbus, alman havayolu firması, fransa da düşmüş......Şeytan üçgeni gibi.


Offline MUHSIN UCARKUS

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 405487

    • Posts: 290
Konu hakkında pek bilgim olmasa da, ilk duyduğumdan itibaren pilotun intihar etmiş olması  ya da bilerek düşürmesi bana mantıklı geldi. Psikolojik sorunları olsa pilotun böyle bir kazaya sebep olmasi pek de ihtimal dışı bir sey değil. Kaldi ki teknik bir sıkıntı durumu olsa neden acil durum çağrısı yapılmadı? Benim aklımı kurcalayan asil soru bu   


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Kusurun paylaşımına göre ödenecek tazminatların yükümlüğüde paylaşılacak fakat pilotun intihar etmesi yada uçağın arızalı olması yolcuların yakınlarına ödenecek temel tazminat bedelini değiştirmeyecek. (koltuk sigortası) Muhtemelen bu tip kazaları kendine uzmanlık alanı olarak belirlemiş avukatlar, hukuki olarak sorumluluklarını ispat edebilecekleri diğer unsurlar üzerinden ayrıca dava açarak farklı başlıklar için tazminat talebinde bulunacaklardır.(Yolcu yakınları talep ederse veya talep etmeleri için ikna edilirlerse)

Pilot kusurlu ise GW'in başı yanacak, uçakta bir arıza varsa Airbus'ın, uçak teknik bakımı kusurlu bulunur ve bu kusurda uçağın imalatındaki bir eksiklik söz konusu olursa GW+Airbus (ve her ikisinide denetlemekle yükümlü kurum kim ise onlar ayrıca soruşturulacaklar) sorumlu olacaklar ve hayli yüklü bir tazminat ödeyecekler.