Böyle bir gemiyi emanet ettikleri kaptan ve ekibi bu işi nasıl becermiş ben onu merak ediyorum.

Çok ilginç bir kaza aslına bakarsanız. 
Tüm mekanikleri değiştirebilir bu kaza. Kaptanın gemiyi terketmesi büyük kusur kesinlikle birşey söylemiyorum ama gördüğüm kadarı ile hasarı tekne yattığı yönün tersinden almış. Bayağı derin bir hasar olmamasına rağmen sü geçirmez kapıların kapatılmamasından kaynaklanan bir yan yatma meydana gelmiş. 
Gerçi dikkatli incelediğimde diğer yanda da bir yara gördüm. Su altı fotolarında. Ama o gemiyi ordan nasıl geçirmeye kalktı bu arkadaş anlam veremedim 

Bildiğim kadarıyla bu tip gemilerde klasik derinlik haritalarının yanında modern seyrüsefer bilgisayarlarıda aynı ve hatta çok daha detaylı derinlik haritalarına sahip. Kaldıki dünyanın ücra bir bölgeside değil,en hareketli su yollarına sahip İtalya kıyıları. GEminin derinlik ölçme cihazları(bunun bir adı var özel galiba ama ben bilmiyorum) aynı uçaklardaki E-GPWS gibi.Kaptan kayalıkların işaretlenmemiş olduğunu söylüyor ama buna pek ihtimal veremiyorum.