Türkiye Sanal Havacılık Forumu
Genel Konular => Ikinci El => Topic started by: HAKAN GUVEN on October 17, 2016, 23:18:53
-
Şu aralar zaten uçmaya vaktim yok, hemde ortalığı toparlıyorum. Belki bundan sonra ATC olarak devam ederim :) hayrım dokunur. O yüzden cillop gibi hiçbir sorunu olmayan FFB2 satılıktır. Driver CD felan halen durmakta fakat doğal olarka kutusu yok zaten ABD'den getirirken valizde yolculuk etmişti kendisi :) Düşünen bana özelden mesaj atabilir.
(http://i72.photobucket.com/albums/i189/hakan737/models/WP_20161013_11_33_15_Pro_zpsdor6lqo7.jpg)
-
Arkadaki klavye satılık mı? Tarih eser den okutsak çok para kazanabilirim :)
-
tahmin et kaç yıllık?
-
16-18 yıl
-
Fazlası bile var. Daha tuşları bunun kadar yumuşak basan başka klavye kullanmadım. Kaç tane klavyedenedim gidip gelip, sağda solda arkadaşlarda ofislerde ı-ııhh...parmaklar buna alışmış. Daha yeni "A-S-D"nin boyası silinmeye başladı. Eşime son 5 yılda 3 kez klavye aldım ya tuşu bozuldu ya harfin üzeirnden boyası çıktı. Bu "acer" marka, banka da da "compaq" vardı aynı sınıftan ikiside şahaneydi.
-
Kesinlikle haklısın eski klavyelerin yeri ayrıydı bende de escort marka vardı klavye ve toplu mouse :)
-
Bu arada aynı joyistick bende mevcut. Normal de joyistick sevmem, boeingci olduğumuzdan lövye almak için para biriktiriydim sonra bu joyistiği geçici olarak aldım ve alıştım hala değiştirmedim.
Joyistick'in Force Feedback 2 isimli ücretli ufak bir yazılımı var bunla tam uyumlu çalışıyor, bu yazılım sayesinde hava şartları ve uçağı forcefeedback özelliği çok güzel çalışıyor...
-
Ben genelde feedback özelliğini ya kapatarak yada hassasiyetini azaltarak kullandım çünkü servoları çok güçlü. Kendi setup CDsinde orjinal kalibrasyon programı var ama anladığım belli bir zaman sonra microsoft otomatik olarak driver yüklüyor. Win7'de denemedim driver cdsini kurmayı çünkü kendisi çekti driverları yada varolan bir driver kullanıyor.
FFB2'de püf noktası null zone ayarını iyi yapmak, biraz geniş tutmak ve sensitive ayarını nerdeyse kısığa yakın (2~3/10 diyelim) azaltmak lazım. Yoksa çok hassas oluyor. Helikopter kullanmak için ise FS'den hassasiyeti tamamına yakın kapatınca, collective (throttle-yanlış ama işe yarıyor) ,cyclic ve rudder istenilen kıvama geliyor. Çok helikopter kullanmadım ama aslında collective'i bir tuş takımına atamak, throttle'ı josytick'de bırakmak gibi bir opsiyon olsa süper olurmuş.
-
Joystick satılmıştır arkadaşlar, ilgilenen herkese teşekkür ederim. Böylece uçuculuktan emekli olmuş oluyorum :) belki ileride sahalara dönerim jubile için.