FOLLOW ME Hizmetleri

[AHMET CELIK]

Follow Me Hizmetleri esasları:

a) Follow-me hizmeti esnasında Kontrol Kulesiyle devamlı irtibat halinde olunmalıdır.

b) Follow-me hizmeti, uçağın her türlü maniadan arındırılmış emniyetli bir şekilde seyrini sağlamalıdır.

c) Follow-me hizmetinin başlama noktaları önceden belirlenerek ilgili kuruluşlara bildirilmelidir.

d) Hizmet alacak uçakların bilgileri, uçak inmeden önce follow-me aracına bildirilmelidir.

e) Follow-me aracı ile uçak arasındaki mesafe ayarlanmalıdır. Bu mesafe, pilotun followme panosunda verilen bilgileri görebileceği ve aracı kullananın da, dikiz aynasından pilot mahalini görebileceği mesafede olmalı, follow-me aracı ile uçak bir bütünlük arz etmelidir.

f) Follow-me hizmetine başlamadan önce, aracın sarı renkte tepe lambaları ve ?FOLLOW-ME? yazısı yakılır. Uçak durdurulmak istenirse ?FOLLOW-ME? yazısı kapatılır ve ?STOP? yazısı yakılır. Hizmetin bitiminde pano ışıkları ve tepe lambaları kapatılarak , araç uçak önünden ayrılır.

g) Düşük görüş şartları oluşmamışsa, inen uçak için follow-me hizmeti, taksi yolunun aprona giriş noktasından başlar. Uçak park sahasında sona erer.

h) Düşük görüş şartlarında inen uçak için follow-me hizmeti, pisti terk eden taksi yolunda başlar, park sahasında biter. Kalkışa gidecek uçak için park sahasında başlar, kalkış pisti giriş taksi yolunda sona erer.
AHMET CELIK2012-02-03 14:29:22

[VEYSEL BURAN]

Tavsiye bir follow me araci mevcut mi? Fsx icin?

Bilgi icin tsk ederim Ahmet hocam.

[UMIT UNALDI]

ÇOOOOK önemli bir not daha;
Apron ve Pat sahası içerisinde durum gerçek hayattan çok farklı işler. Gerçek hayatta Büyük araçlar küçük araçlara yol verirken Apron ve Pat sahasında durum tam tersidir. 
Her halukarda geçiş hakkı uçaklarındır. Hizmet vermeyen veya hizmet vermeye giden Fallow me araçları Taksi yollarını zaruri olmadıkça kullanamazlar. Kullanmaları gerektiği zaman ilgili otoriteye bilgi verirler. Bir hava aracı ile karşılaşmaları durumunda geçiş hakkı hava aracınındır. Yol vermekle yükümlüdürler. 

[KUBILAY BASKAVAK]

Çok teşekkürler bilgilendirmeler için çok faydalı oldu

[ORKUN OZDELICE]

Follow Me - Operasyonu ile ilgili bilgileri aktarmanız çok iyi oldu, merak ettiğim nokta Simulator'e bu nasıl yansıyacak? Follow Me hizmeti verecek arkadaş bizi sadece sesli komutlarla Kapıya ya da Piste mi yönlendirecek, yoksa gerçekten bir Follow Me aracı görebilecekmiyiz önümüzde?

[GUNER ERCAN]

Elbette Follow Me araci online Meydanda görebiliyorsunuz ve adi üstünde onu takip etmemiz gerekiyor. Yukarda Ahmet arkadasimizinda belirttigi kurallara ilave olarak, Follow Me aracinida kesinlikle ciddiye alip onu takip ederek kapiya yada herhangi bir Park pozisyonuna yanasmamiz gerekiyor. Sollamak, üzerinden gecmek, ATC den farkli bir talimat gelmedigi sürece takibi birakip farkli bir Taxi yoluna dönmek gibi durumlardan kesinlikle kacinilmali. Meydani yaris pistine cevirmeyelim zira gecmis zamanlarda buna benzer durumlara sahit olmustuk.

[EROL ERGIN]

Follow Me vazifesini, Online Day gününde bir arkadas üslensede, sunun zevkini  cikarsak.

Tahminime göre, Follow Me aracinin aktiv oldugu bir günü, benim gibi bir cok kaptanimiz yasamis degiller.

 

[OZGUR KIRAZ]

İyi olur aslında. Crash açıktı bende bu olaya kadar, LTBA-LTCI uçuşu yapacağım, 215 numaralı kapıdan p/b yaptım, taksi için ikazı verdim ama MNG kargo binasını yararak üzerime gelen bir A380-800, silindir gibi geçti üzerimden  Gitti bir de 216 numaralı kapıya park etti, kıçı da dışarıda kaldı uçağın ama olan bana oldu, baştan FMC programla işin yoksa

[ORKUN OZDELICE]

Bunun için herhangi extra bir eklenti kurmamız gerekli mi yoksa, hiç bişey yapmasak da yine Follow Me aracını görebilecek miyiz?

[AJLAN OMER SOYYER]

Follow me aracını görebilmeniz için MTL'sinin yüklenmiş olması gerekmektedir. Geçtiğimiz sene bazı etkinliklerde kullanmamız gerekmişti. gerekmişti diyorum, çünkü meydanı bilmeyen veya kartlara sahip olmayan bir çok pilotun geldiği etkinliklerimiz olmuştu.