Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Call Sign...

Offline SUAVI AKKANAT

  • Captain
  • *

    • Posts: 2072
Can Kaptanım,neden 999 bıraktın....??????? :o
SUAVÝ AKKANAT / THY777-SC
<img src="http://status.ivao.aero/178828.png" border="0" />


Offline SUAVI AKKANAT

  • Captain
  • *

    • Posts: 2072
Gördüm...gördüm,Yeni sistemdesin. :))  ;)
SUAVÝ AKKANAT / THY777-SC
<img src="http://status.ivao.aero/178828.png" border="0" />


Offline CAN CETINCELIK

  • Captain
  • *

    • Posts: 2077
    • http://www.thyva.com
Suavi ağabey

Erim teveccuh gösterip beni de thyva staff kadrosuna dahil etti. Malum o kadro ilk 10 numarayı kapsadığı için mecburen 999 u bıraktım. 009 oldum
Can ÇETÝNÇELÝK
  THY009 , NNN999 , TC-CAN
532 5002505


Offline SUAVI AKKANAT

  • Captain
  • *

    • Posts: 2072
Sen benim için hep 1 numarasın değerli dostum..... :)
SUAVÝ AKKANAT / THY777-SC
<img src="http://status.ivao.aero/178828.png" border="0" />


Offline CAN CETINCELIK

  • Captain
  • *

    • Posts: 2077
    • http://www.thyva.com

Suavi ağabey,

Çok güzel iltifattı teşekkür ediyorum, buna layık olmaya özen göstereceğim.

Sevgiler, saygılar.

Can ÇETÝNÇELÝK
  THY009 , NNN999 , TC-CAN
532 5002505


Offline B.FATIH KOZ

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 132794

  • VATSIM ID: 832838

    • Posts: 25
Hazır konu çağrı adlarından açılmışken bir mantık sorusu sorayım (cehaletime verin, yeni sisteme yabancıyım) ... Malum biliyorsunuz genelde uçuşlarımda "978"i kullanırım (firma değişse de uçuş numarası değişmez), haliyle THYVA'ya üye olurken yine 978'i seçtim (boşmuş çok şükür) :)

Diyelim ki bir uçuş yapacağım ve kaydımı oluşturdum ... Bu uçuşun ticari numarası TK2416, Alfanumerik ATS çağrı kodu da THY7MB olsun , IVAO'ya bağlanıp uçarken THY978 kullansam vFDR ve IVAO Pirep sistem açısından sorun olur mu ?

Eğer sorun olmuyorsa, özel bir prosedür var mı bu işlem için ? Misal THY978 ile bağlanıp TK2416/THY7MB seferini gerçekleştirmek istediğimde 18. haneye RMK olarak bir not düşmeli miyim ? /RMK TCAS EQUIPPED TK2416 şeklindeki uygulamayı alfanumerik çağrı adlarını pek sevmeyen ve permi kontrolünde sıkıntı yaşayan ülkelerde gerçek uçuşlarda sıklıkla kullanıyoruz.

Emniyetli uçuşlar, cevaplar için şimdiden teşekkürler
B. Fatih KOZ
Uçuş Harekat Uzmanı / OnurAir & OnurAir Virtual



Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours

  • IVAO ID: 346358

  • Discord ID: #6280

    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Hazır konu çağrı adlarından açılmışken bir mantık sorusu sorayım (cehaletime verin, yeni sisteme yabancıyım) ... Malum biliyorsunuz genelde uçuşlarımda "978"i kullanırım (firma değişse de uçuş numarası değişmez), haliyle THYVA'ya üye olurken yine 978'i seçtim (boşmuş çok şükür) :)

Diyelim ki bir uçuş yapacağım ve kaydımı oluşturdum ... Bu uçuşun ticari numarası TK2416, Alfanumerik ATS çağrı kodu da THY7MB olsun , IVAO'ya bağlanıp uçarken THY978 kullansam vFDR ve IVAO Pirep sistem açısından sorun olur mu ?

Eğer sorun olmuyorsa, özel bir prosedür var mı bu işlem için ? Misal THY978 ile bağlanıp TK2416/THY7MB seferini gerçekleştirmek istediğimde 18. haneye RMK olarak bir not düşmeli miyim ? /RMK TCAS EQUIPPED TK2416 şeklindeki uygulamayı alfanumerik çağrı adlarını pek sevmeyen ve permi kontrolünde sıkıntı yaşayan ülkelerde gerçek uçuşlarda sıklıkla kullanıyoruz.

Emniyetli uçuşlar, cevaplar için şimdiden teşekkürler

Fatih Hocam Selamlar,

Callsign kullanımı konusunda IVAO ve THYVA tarafında böyle bir kısıtlama yoktur. Uçuşlarınızı üyelik callsign i olan THY978 olarak gerçekleştirebilirsiniz, bunun için RMK olarak belirtmeniz gereken birşey de yoktur. FDR da böyle bir kısıtlama da mevcut değil. Konuda geçen konuşmalar, FDR sistemiyle gelen TK seferlerinin gerçekçilik açısından uçuş yaparken o ATS çağrı kodunun kullanımına yönelik bir tavsiyedir. Ben de dahil olmak üzere pek çok kişi, atanmış callsignleri kullanmaktadır. Yani nasıl arzu ederseniz.

Sistem hakkında veya diğer konularla alakalı sorularınız var ise dilediğiniz zaman ulaşabilirsiniz.

Keyifli uçuşlar.



Offline B.FATIH KOZ

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 132794

  • VATSIM ID: 832838

    • Posts: 25
Fırat kaptanım selam ve bilgi için teşekkürler ...

Normal şartlarda uçuş yaparken varsa belirlenmiş alfanumerik çağrı adının kullanılması gerçekçilik adına hoş ve güzel olan uygulama, lakin işin bir de diğer boyutu var malum ... Tanıdığımız isimler ve onlarla özdeşleşmiş çağrı adları :) Bu yönden bakınca da en azından bir selam vermek için insanın gözü bu çağrı adlarını arıyor, alfanumerik olunca iş zorlaşıyor.

Misal 035 Dedemiz, 123 Jozef Ağabey, 161 Gürol Ağabey, 777 Suavi Ağabey, 967 AHM Ahmet Ağabey ilk anda aklıma gelenler ;)

Neyse lafı uzatmayalım, o anki hissiyatımıza göre dilediğimiz çağrı adını kullanırız, gerisi kısmet artık ...

FDR ve Taxi Light kullanımı ile ilgili bir sorum olacak ama burası yeri değil sanırım, FDR başlığında müsait bir zamanda yazarım detaylıca. Kısaca bugün kalkış için piste girerken FO Landing Light açıp alışkanlıktan aynı anda Taxi Light'ı kapatmış, sesten şüphelenip Line Up olduğumda açana kadar arada geçen 9 saniyede FDR'ye yakalanmışız :) Kızdım "Elleme şu ışığı" dedim ama dinlemiyor, inatla kapatıyor öyle öğrendiği için [FO = Fs2Crew].

Emniyetli, keyifli uçuşlar
B. Fatih KOZ
Uçuş Harekat Uzmanı / OnurAir & OnurAir Virtual