Serhat Hocam,
herkesin bu konuda fikir beyan etme şansı tabii ki var, zaten amaç da bu sinerjiyi yaratabilmek. Bu anlamda her üyemizin görüşü son derece önemli.. Sizlere de vakit ayırıp , bu ilgiyi yansıttığınız için ayrıca teşekkürler.
Kullanılacak uçak tiplerine ve belirlenen irtifa ve hızlara bakıldığında 3-4 saat sürecek uçuş olmayacağını düşünüyorum. ayrıca - bildiğim kadarıyla fsx problemleri genelde kalabalık etkinliklerde oluşuyor. Uzun olduğunu düşündüğünüz bacaklar konusunda ne yapılabilir tur yönetimi açısından , ben tam olarak bilemiyorum...ama dediğim gibi sorunlu gördüğünüz bacakları tekrar irdeleyebiliriz..
Eğitim konusuna gelince, benim belirtmeye çalıştığım da bu zaten.. beraberce uçuş imkanı ve ön brifing zaten eğitimin esasını oluşturuyor. Yani hem kendimizi geliştirip, hem de turu uçabiliriz beraberce..Bu turda kullanılan uçaklar zaten freeware ve çok detaylı değiller (çoğu gerçekte de öyle). Yani, standart bir 738 sanal pilotu emin olun çok daha fazla prosedürle ve FMC v.s gibi planlama unsurlarıyla boğuşuyor. Askeri uçuş prosedürleri aslında çok daha basit ve kesin kurallara oturtulmuş. En azından müşteri memnuniyeti kaygısı ve "tracker puanımı kesti" korkusu yok
(Onun zevki başka tabii ki).Burada haklı olarak göz korkutan tek bacak bence Akıncı- Esenboğa prosedürleri ( tamamı gerçek prosedürlerden alıntıdır) ama o da okadar net ki aslında, biraz inceleyince çok zevkle uygulanabilir. Yani kısacası, bu turda kullanılan uçaklar emin olun bir PMDG den 10 kez daha az eğitim gerektirir (bizim kullandığımız simülatörler açısından/ Falcon4 v.s. tabanlı savaş simülasyonları için son derece haklısınız).
Kıvılcım Hocam,
Aslında güzel olurmuş gerçekten ama bunu bu tura ekleyebileceğimizi sanmıyorum ( uçulmuş ve onaylanmış bacaklar açısından). Ama bu gurup uçuşları oluşabilirse, belki gayrı resmi olarak bir bonus uçuş gecesi düzenleriz sizin ve diğer planör tutkunlarının da yardımıyla.. Zaten 3 kişi olduk gibi
Görüşleriniz için tekrar teşekkürler..
