Türkiye Sanal Havacılık Forumu

IVAO Türkiye Bölümü => Genel Konular & Duyurular => NOTAM => Topic started by: UMIT UNALDI on February 22, 2012, 04:40:02

Title: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: UMIT UNALDI on February 22, 2012, 04:40:02
IVAO da register olmayan Havayollarının Çağrı adlarının okunması ile alakalı NOTAM

Bildiğiniz üzere register olan Havayollarının ATC muhaberesi sırasında Radyo Çağrı Adları okunmaktadır. 
Örn: 
THY   : TurkishOHY   : OnurNNN   : Ankara
Ivao da kayırlı olmayan havayollarının Radyo Çağrı adlarının okunması konusunda ise bir karmaşa olduğu ve/veya pilotlar tarafından bu konuda ısrarcı tavır sergilendiği görülmüştür. 
IVAO da kayılı olmayan havayollarının çağrı adlarının okunması esnasında kullanılan ICAO kodu havacılık alfabesi ile uzun olarak okunacaktır.
Örn   :
DRD      : Delta  Romeo DeltaOTM      : Oscar Tango  Mike

Bu konuda ısrarcı olunmamasını rica eder, Gereğini ve uygulamasanı tüm Pilot ve ATC görevlilerine rica ederim.

Ümit Ünaldı TR-FOAC 
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: ALP YENI on February 22, 2012, 07:03:48
Evet... Doğru DRD ye Dardanel dersek ve biride çıkıp dardanele kayıt olmak isterse ve bulamazsa kötü olur bence :)
Önce PP sonra Kayıt :)
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: EMRAH KARTAL on February 22, 2012, 07:34:34

Alp hocam PP ve Kayıt olayında ne demek istediğinizi anlayamadım. Ayrıca DRD (Dardanel airlines) havayolu sevdiğimiz bir ağabeyimizin kurduğu ve VATSIM üzerinde faaliyet gösteren bir şirkettir.


Ümit abi bilgilendirme ve uyarı için teşekkürler. Yanlız divizyonumuzda kayıtlı havayolları flight stripte "+" olarak gözüküyor. (Saga ve Vatanair bunlara bir örnektir.) Acaba ivac güncellemesi ne zaman gelecek bir bilginiz varmıdır?

Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: UMIT UNALDI on February 22, 2012, 07:56:03
Havayolları güncellemeleri peyder pey yapılıyor. İlgili havayolları bizi de cc koyarak departmanlara mail atarlarsa sorunları kısa sürede çözülür 
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: TIMUCIN ELDELEKLIOGLU on February 22, 2012, 10:38:14



Ümit hocam, ben 4 ay önce bildirmiştim durumu kendilerine. Bunun update inin çok uzun süreceği, hatta 2011 yılı için update düşünmediklerini söylediler.
Yaklaşık 15 gün önce tekrar mail attım durumu hatırlatmak için ama henüz dönmediler. Biraz daha bekleyeyim sonra sizi de CC yaparak gönderirim.
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: ALP YENI on February 22, 2012, 12:29:39

Quote from: EMRAH KARTAL

Alp hocam PP ve Kayıt olayında ne demek istediğinizi anlayamadım. Ayrıca DRD (Dardanel airlines) havayolu sevdiğimiz bir ağabeyimizin kurduğu ve VATSIM üzerinde faaliyet gösteren bir şirkettir.


Ümit abi bilgilendirme ve uyarı için teşekkürler. Yanlız divizyonumuzda kayıtlı havayolları flight stripte "+" olarak gözüküyor. (Saga ve Vatanair bunlara bir örnektir.) Acaba ivac güncellemesi ne zaman gelecek bir bilginiz varmıdır?



Emrah hocam DArdaneli örnek verdim sadece, ayrıca dardanel airıda biliyorum.
PP yi aldığım zaman aramıza bir kardeş va daha gelecek o sebeble vurguladım...
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: ORKUN OZDELICE on February 22, 2012, 12:49:10
Dünkü olaya bizzat şahit oldum, ve o kişinin tavrı hiç hoşuma gitmedi.. Hem mikrofon ayarı bozuktu ne dediği tam anlaşılmıyordu, hem de bütün ikazlarımıza rağmen yüksek ses ile kanalı ve LTAA_CTR görevini icra eden Hidayet abimizi zor durumda bıraktı. Bu NOTAM'ı okurlar da, Ivao'ya kayıtlı olmayan havayollarını kayıt ettirirler ve sürekli "Dardanel havayolunu biliyor musunuz?" sorusunu -imalı bir şekilde- sormaktan vazgeçerler. Hidayet abi kural ne ise onu uygulanmış ve bunu güzel bir şekilde kendilerine izah edilmiştir.. O an kanalda olan bir çok pilot arkadaşımız da bu olaya şahit olmuştur.

Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: ENGIN KARABACAK on February 22, 2012, 17:44:13

Kanalda olanlara bende şahit oldum bu tarz durumlara hepimizin genel olarak vermesi gereken tepki ciddiye bile almamak olmalıdır, zira ne kadar konuşursak o kadar istedikleri polemik ortamını vermiş oluruz. 
Önce kurallar okunacak uygulanacak, ondan sonra IVAO TR nin kapıları ardına kadar herkese açık....
ENGIN KARABACAK2012-02-22 15:45:25
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: ORKUN OZDELICE on February 22, 2012, 19:59:24
Engin hocam size tamamen katılıyorum zira kanalda olanlardan sonra farkındaysanız kimse tek bir laf etmedi ki yeri orası değildi zaten.

Forumda ise olanlarla ilgili düşüncelerimizi gerekli saygı sınırları çerçevesinde belirtmekte de bir sakınca olduğunu düşünmüyorum.

Uygulamalar neyi gerektiriyor ise onları yapan her sanal havayolu IVAO'ya kayıt yaptırabilir. Ama IVAO'da register edilmemiş bir havayolunun çağrı kodu "söylenmiyor" ve "bunu siz biliyor musunuz" gibi imalı sözler ile insanları bu şekilde irite etmek de havacılık sevdalısı insanlara pek yakışmıyor. Sonuçta hepimiz bu işi seven ve bu işe gönül vermiş insanlarız, Saygı ve sevgi çerçevesi içerisinde bu hobiyi en iyi şekilde icra etmeye çalışıyoruz.

Evet bu konu çok fazla polemik konusu yapılacak bir konu değil ama biz bir aile olarak bu konuyu kendi forumumuzda tartışıp birbirimizi bilgilendirebiliriz. IVAO-TR bünyesinde bulunan her havayolu elbette bu aileyi oluşturur, farklılık gözetmeden bir bütün olarak düşünmeliyiz.

Gereken tepkiyi vermez sessiz kalırsak bu tip kişiler bizleri taciz ve böyle rahatsız edici durumlar içinde bırakmaya devam edebilirler. Bu tip sıkıntıların olmaması için zaten Staff kadromuz gereken tedbirleri alır ve uygular. Bizler de onlara gereken desteği veririz.



Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: UMIT UNALDI on February 23, 2012, 04:01:17
Arkadaşlar;
Bu konu sadece bir havayolu için açılmış bir konu olmayıp Havayolu kurma aşamasındaki ve/veya kendi uydurdukları çağrı adları ile uçan tüm arkadaşlarımız için uyarı niteliğindedir. Lğtfen konuyu bir havayolu ile bağdaştırmayalım. 
IVAO TR nin ve dolayısı ile IVAO nun kapıları kurallar dahilinde tüm arkadaşlara sonuna kadar açıktır. Kurallara uymayan arkadaşlar ise yine kurallar dahilinde gerektiği gibi cezalandırılır.
Sevgiler
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: HIDAYET TANRIVERDI on February 23, 2012, 04:19:23
Valla dostlar ben daha önce de böyle bir durumla karşılaştım. Kural ne ise onu uygulayacağımı söyledim. Geçen akşam ki meselede ise başta mic deniyor sandım. Ancak sesi biraz netleşince meselenin aslını anladım ve kuralı hatırlatmak istedim. Ancak gerek ısrarcılığından anladığım niyeti ve gerekse kanaldaki trafik yoğunluğu nedeniyle fazla uzatmadan İvac'ta görünmediğinin ancak, Ivap'ta göründüğünü söyledim.  Ama biraz daha ısrar etseydi trafiklerimin güvenliği için mecburen kanaldan atardım. Zira kurallar herkes için geçerlidir.
Ben şahsım adına kural ne ise onu uygularım. Kimseye taviz vermek gibi bir niyetim de, mecburiyetim de yok.

Desteğiniz için de ayrıca teşekkür ederim. Kimsenin keyfimize limon sıkmasına müsaade etmeyeceğimizi sanırsam o arkadaşımız da anlamış oldu.Big smile
Title: Re: HAVAYOLLARI ÇAĞRI KODLARI
Post by: HASAN SAN on February 23, 2012, 07:03:29
Merhaba,
Bu ortamı kullanmak isteyen herkes üye olurken okuduğu kuralları kabul etmiş sayılır. Bu konuda ya da bu uygulamada herhangi bir yapmama, uygulamama durumunun olmayacağını baştan belirtmek isterim. 
Ancak, bu kural ile ilgili olarak bazı noktalarda görüşlerimi sunmak istiyorum.Öncelikle IVAO'da uçuş yapabilmek için herhangi bir sanal havayoluna bağlı olma zorunluluğu bulunmamaktadır. Aynı şekilde yapacağımız bir uçuşun bir bacağını bir VA ile diğer bacağını başka bir VA ile yapabiliriz. Bu durumda kullanmış olduğumuz telsiz çağrı kodları değişecek ve belki de kayıtlı olmayan bir VA için "as real as it gets" felsefesinden bir nebze olsun ödün vermiş olacağız.Aynı şekilde uçuş yapmadan önce VA'nın IVAO'ya kayıtlı olup olmadığı konusunda her seferinde kontrol etmemiz gerektiği görüşünü çıkarıyorum.Hobi için ayrılan zaman bir çoğumuzun kısıtlı olduğu için (şahsım adına son bir kaç senedir yok denebilecek düzeyde) uçuştan daha çok kuralları sağlayıp sağlamadığımız konusunda araştırma ile uçuşa ayırdığımız zamandan feragat etmiş olacağız.
VA'ların en büyük sorunlarından bir tanesi aktiflik. Belirli şartları sağladıktan sonra VA kurabiliyoruz ancak bireysel olarak bir VA kuramayacağımız için (tek pilota sahip bir VA), kursak bile aktiflik şartını sağlamadığı için inaktif duruma geçecek ve yine IVAO veritabanından silinecektir. Gerçekte operasyonunu sürdüren bir havayolunun simülasyonunu IVAO'ya kayıtlı olmadığı için tam yansıtamayacağımızı görüyorum.
Bu söylediklerimin sadece şahsi düşüncelerim olduğunu ve düşüncelerimin kuralları çiğnemek adına gelmediğini tekrar hatırlatmak isterim.
SevgilerHasan