Türkiye Sanal Havacılık Forumu

[P3D V4] PMDG 777-300ER Fren Sorunu

Offline ARIF CAN DEMIR

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 578285

    • Posts: 122
PMDG 777-300ER ile son 2 uçuşumda indikten sonra "Tire Press" ve "Brake Temp" hatası alıyorum. En son İstanbul-Antalya uçuşunda da aynı hatayı alınca uçağı park etmeden offline oldum. Yapılan 3 inişte manuel iniş. Son Antalya inişinde Autothrottle da disconnect ettim acaba ondan mı kaynaklanıyor diye ama yine aynı hatayı aldım. Autobreak her zaman 1 konumundaydı.
Hal böyle olunca vFDR da olayı parking brakeleri set edip iniş yaptığımı zannediyor.

https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/60604
https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/60609



Offline ARDA ANIL YAVRUOĞLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 521150

    • Posts: 168
PMDG 777-300ER ile son 2 uçuşumda indikten sonra "Tire Press" ve "Brake Temp" hatası alıyorum. En son İstanbul-Antalya uçuşunda da aynı hatayı alınca uçağı park etmeden offline oldum. Yapılan 3 inişte manuel iniş. Son Antalya inişinde Autothrottle da disconnect ettim acaba ondan mı kaynaklanıyor diye ama yine aynı hatayı aldım. Autobreak her zaman 1 konumundaydı.
Hal böyle olunca vFDR da olayı parking brakeleri set edip iniş yaptığımı zannediyor.

https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/60604
https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/60609


Bunun bir çok sebebi olabilir. Ama hatayı almanın sebebi inişte Freni çok kullanmaktan kaynaklanıyor. Frenler kızıp diski kilitliyor. Aynı zamanda lastik basınç uyarısı...  Uçağa dışarıdan baktığında da büyük bir ihtimalle diskleri kırmızı göreceksin. Kokpitte de FO'nun önündeki Display Select Panel'de Gear kısmına basarsan ekranda lastik basınç ve Disk sıcaklıklarının yüksek olduğunu göreceksin. Dediğim gibi bir çok sebebi olabilir. Soru cevap şeklinde adım adım ilerleyerek tam sonuca ulaşabiliriz. Ben de bu durumda elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.

İlk olarak;
İnişte ''Reverse'' kullanıyor musun?

Kaç ton yakıtla iniş gerçekleştirdin?

Ref Speed kaç belirledin?
"İstikbal Göklerdedir.Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından asla emin olamazlar"


MSI Z370 Gaming Pro Carbon - i7 8700K - CoolerMaster ML240 - Corsair 16GB (2X8GB) Vengeance Pro 3200Mhz - MSI Gaming X 1050Ti 4GB GPU


Offline ARDA ANIL YAVRUOĞLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 521150

    • Posts: 168
Bir de bu hatayı alınca, Arıza için CheckList prosödürlerini yaptın mı?
"İstikbal Göklerdedir.Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından asla emin olamazlar"


MSI Z370 Gaming Pro Carbon - i7 8700K - CoolerMaster ML240 - Corsair 16GB (2X8GB) Vengeance Pro 3200Mhz - MSI Gaming X 1050Ti 4GB GPU


Offline ALI BIDIK

  • Second Officer
  • *

    • Posts: 341
FMC Menü de FS Action kısmıda maintanence kısmında next page e bastığınızda Cool Brake ve Replace Tires seçeneği var onları kullanarak sorunu çözebilirsiniz.
Aslında Auto Brake i açtıysanız Spoiler ve speed brake armed pazisyonundaysa sadece Thrust reverser dışında bir işlem yapmanıza gerek yok sanırım siz teker koyar koymaz frenlere asılıp manual fren yapıyorsunuz aşırı fren sonucunda hem frenler kitleniyor hemde sıcak diskler yüzünden lastikler zarar görüyor.
ASUS ROG ZENITH EXTREME @ AMD THREADRIPPER 1920X@ EVGA GTX 1080 SC GAMING ACX 3.0 8GB 256 BIT @ GSKILL TRIDENT Z RGB 4 X 8 DDR4 3000 @ LIAN LI PCA70 @ EK-FC1080 GTX - NIKEL WATERBLOCK @ EK ZE MONO BLOK RGB @ SAMSUNG 960 PRO 512GB NVME @ COOLER MASTER 1200 PLATINIUM


Offline ALI BIDIK

  • Second Officer
  • *

    • Posts: 341
Koyduğunuz resimdeki Auto brake anahtarı Disarmed pozisyonunda buda önceki söylediklerimi destekliyor.
ASUS ROG ZENITH EXTREME @ AMD THREADRIPPER 1920X@ EVGA GTX 1080 SC GAMING ACX 3.0 8GB 256 BIT @ GSKILL TRIDENT Z RGB 4 X 8 DDR4 3000 @ LIAN LI PCA70 @ EK-FC1080 GTX - NIKEL WATERBLOCK @ EK ZE MONO BLOK RGB @ SAMSUNG 960 PRO 512GB NVME @ COOLER MASTER 1200 PLATINIUM