Aslında problem FS9'dna kaynaklanıyor. FS9'un navigasyon bilgileri, içindeki bazı BGL dosyalarında saklı ve update edilmesi çok kolay değil. Özel olarak belli başlı bölge veya scenerylerde, yapımcının insiyatifi ile bazı düzeltmeler yapılabiliyor ama bu AIRAC gibi devamlı güncellenecek anlamına gelmiyor. Özetle FS9'da flightplanner veya GPS kullanırken, tüm verileri FS kendi iç datalarından alıyor.
Bunu bypass etmenin iki yolu var yukarıda yazıldığı gibi;
1- harici ve update edilebilir, AIRAC kullanan bir yardımcı rota planlayıcısı ve uçuş yardımcısı (GPS yerine geçerek planladığınız rotada uçmasını sağlar)
2- AIRAC kullanan FMC/MCDU/FMS sistemine sahip add-on uçak.
Bunların ikiside tüm bilgileri AIRAC dosyasından çekerler. Öyleki, ILS bilgilerini bile AIRAC'dan okurlar. FMC/FMS güncellenmiş bir scenery, meydan, piste yaklaşırken, FS9'un GPS'inde tamamen farklı bir şey görmeniz normaldir bu durumda.
AIRAC ortak bir data'dır. Yazılım şekli (TXT,DAT, iç formatı vs) değişse bile, içeriğindeki tüm bilgiler tamamen aynıdır. 2 ayda bir yenilenir, güncellenir ve güncellemeler gerçek dünyadaki ile eşzamanlıdır (gerçektede buna benzer bir güncelleme yapılır). AIRAC iki kaynaktan alınabiliyor, birisi NAVIGRAPH diğeri FLIGHT1 (olması lazım). Her ikisinin ücretlendirilmesi farklı. Bana sorarsanız her update'i yapmaya gerek yok. Sanal uçuşta o kadarına gerek yok, 4 yada 6 ayda bir özel bir durum olmadıkça (köklü bir SID,STAR tanımlama değişikliği vs bir yerde) yeterli.
