Türkiye Sanal Havacılık Forumu
Genel Konular => Teknik Destek => Topic started by: ŞAHAPCAN ÇİNSERİN on June 29, 2016, 17:00:11
-
Merhaba değerli kaptanlarım. Öncelikle, İstanbulda yaşanan üzücü olayda hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet diliyorum. Benim sizlere bir sorum olacaktı. Aerosoft A320 ile uçuyorum. Her ne kadar çabalasamda bir türlü inişte -100fpm altında inemiyorum. Bunun için bir öneriniz var mı acaba? Nasıl soft landing gerçekleştiririm? Şimdiden teşekkür ediyor, iyi forumlar diliyorum.
-
Aerosoft Airbusta yumuşak iniş yapmayı ben de beceremiyorum ama çalışıyorum. PMDG 737 ye göre çok farklı geliyor bana. Şunları önerebilirim; joystik ayarlarınızı Aerosoftun belirttiği gibi sensivity en yüksek nullzone en düşük olacak şekilde ayarlayın. İkinci olarak inişte 30 callout unu duyduğunuzda gazı kesip yavaşça hücum açısını artırabilirsiniz. Bunlar benim okuduğum ve gözlemlediklerim. Önerilere açığım.
Bir de şöyle bir durum var. Aerosoftun 321 uçağı ile 320 arasında veya 320 nin wingletli modeli ile wingtipli modeli arasında büyük performans farkı var. Bu yüzden ben uzun süre aynı model ile uçmaya çalışıyorum.
-
Hocam vallaha uzun süredir 320 ile uçuyorum ama şans eseri sadece bir defa -69 ile indim. Dediklerinizi uygulayacağım teşekkür ederim. :)
-
Frame ve simülatör performansı bu durumu ciddi olarak etkiliyor. Aerosoft 320 ile 25 FPS civarlarında alıyorum ve inişte bahsettiğiniz değerlere ulaşabiliyorum bu sayede.
-
Bende sabit olarak 29fps alıyorum. Ancak yine de çoğu zaman -300fpm ile iniyorum. Çözemedim bir türlü yumuşak inmeyi :)
-
Genel kabul görmüş verileri bilemiyorum ancak bir zamanlar FS Passengers vardı. -300 ve altı güzel iniş, -150 ve altı ise yumuşak iniş kabul ediliyordu. Çok da zorlamayın yumuşak iniş için. Teker koyma bölgesini kaçırabilirsiniz ya da fazla flare yapacağım diye pist sonunda duramayabilirsiniz. Hatta belki zıplayarak da (bounce landing) inebilirsiniz.
GT-I9500 cihazımdan gönderildi
-
Her zaman önceliğiniz Uçağınızı kırıma uğratmadan güvenli şekilde indirmek olsun efendim ,Safety First ;)
Özgür ağabey'inde dediği gibi , Teker koyma noktasını kaçırabilir, pist sonunda duramayabilirsiniz.Zaman Geçtikçe kullandıgınız tipte uçağa alıştıkça zamanla inişlerinizde yumuşak olucaktır.
(http://i.hizliresim.com/R38 Qyj.png)
Saygılarımla
-
Her zaman önceliğiniz Uçağınızı kırıma uğratmadan güvenli şekilde indirmek olsun efendim ,Safety First ;)
Özgür ağabey'inde dediği gibi , Teker koyma noktasını kaçırabilir, pist sonunda duramayabilirsiniz.Zaman Geçtikçe kullandıgınız tipte uçağa alıştıkça zamanla inişlerinizde yumuşak olucaktır.
(http://i.hizliresim.com/R38 Qyj.png)
Saygılarımla
Boeing ile bir şekilde oluyordu; ancak cidden ben de Aerosoft'larla 100'ün altına inmeyi bir türlü beceremedim. Buna karşılık hemen hemen Aerosoft'larla tüm uçuşlarım 100-150 arasında bitiyor. "Retard" dediği anda güç vermeyi tamamen kesiyorum ve PFD'yi izleyerek en düşük açıya çekiyorum. Zamanla uça uça alışıyorsunuz zaten. [emoji4]
-
Hepinize teker teker teşekkürlerimi sunuyorum.. Daha sık uçuşlar yaparak umarım birgün bende -100fpm altında inerim. :)