Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Airbus X Extended

Offline OSMAN BARISIK

  • Second Officer
  • *
  • I like ATC.

  • IVAO ID: 429061

    • Posts: 411
Merhaba arkadaşlar,

Yeni Airbus x extended uçağım için yardıma ihtiyacım var. Daha önce PMDG NGX 738 ile bir çok kez uçtum. Önerebileceğiniz bir video ve ya checklist var mıdır?

Özellikle FMC planlaması ve ATC direk rota verirse FMC ye nasıl girileceği ile ilgili yardıma ihtiyacım var.

Bildiğiniz bir video varsa link atarsanız sevinirim. Airbuscılar kimlermiş görelim :D


Osman BARISIK
Training Advisor 5
ATC Operation Coordinator

International Virtual Aviation Organization
Asus Z270 K-i7 7700-GTX1060-16GB-1,5TB


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Video yok ama DCT gelirse DIR düğmesine basarsın, sonra da ilgili bacağa tıklarsın ve Insert dersin. Eskilerde böyle ama X için de öyledir.

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline AHMET YURDAOR

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 135876

    • Posts: 304
You tube 'dan Airbus extented girerseniz yüzlerce video çıkacaktık.
<img src="http://flynet.en-studios.de/signatures/THY335.png" border="0" />

Ahmet YURDAOR
THY335


Offline OSMAN BARISIK

  • Second Officer
  • *
  • I like ATC.

  • IVAO ID: 429061

    • Posts: 411
Buldum hocam zaten de çok fazla var önerebileceğiniz var mı tüm detaylarıyla anlatan bi kaç tane izledim ama bi kaç şeyi nasıl yaptığını anlamadım


Sent from my iPhone using Tapatalk


Osman BARISIK
Training Advisor 5
ATC Operation Coordinator

International Virtual Aviation Organization
Asus Z270 K-i7 7700-GTX1060-16GB-1,5TB


Offline ALP YENI

  • Captain
  • *
  • Herkes uçmayı sever ama siz abartın.

  • IVAO ID: 355715

    • Posts: 1450
Osman hocam, direkt olarak \Microsoft Flight Simulator X\aerosoft\Airbus X Extended\Documentation içerisinde her şey mevcut. Oradaki dokümanları kullanabilirsiniz. Ayırca bir sorunuz olursa PM olarak veya konu açmışsanız oradan da sizi yanıtlayabilirim.

Doğru bir seçim.
Keyifli uçuşlar.
IVAO Board of Governors
IVAO General Assembly Member
IVAO Public Relations Advisor
IVAO Turkey Webmaster

International Virtual Aviation Organisation
ASUS N552VW-i7 6700HQ-GeForce GTX960M-16GB-128GB


Offline OSMAN BARISIK

  • Second Officer
  • *
  • I like ATC.

  • IVAO ID: 429061

    • Posts: 411
Dediğiniz dökümanları inceleyeceğim.
Az önce uçuş yaptım fmc planladım. Fakat sürat irtifa yı fmc den almasında problem yaşadım hadi irtifayı ayarladım zaten de sürati sabit tutamadım fmc de yazan süratleri tutmadı


Sent from my iPhone using Tapatalk


Osman BARISIK
Training Advisor 5
ATC Operation Coordinator

International Virtual Aviation Organization
Asus Z270 K-i7 7700-GTX1060-16GB-1,5TB


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Gaz kolu, CLB konumunda mı? Boeing gibi değil Airbus gaz sistemi.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours

  • IVAO ID: 346358

  • Discord ID: #6280

    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Yol yakınken vazgeç diyorum başka bişey demiyorum!  8)



Offline ALP YENI

  • Captain
  • *
  • Herkes uçmayı sever ama siz abartın.

  • IVAO ID: 355715

    • Posts: 1450
Merhaba,

Öncelikle kalkışta MAN TOGA veya ayarladıysanız (ki ayarlamış olmanız lazım) MAN FLX ile mi kalktınız?
Eğer böyle yaptıysanız, kalkış sonra MM geçtiğinizde ve belirli bir mesafe ilerledikten sonra MAN TOGA veya MAN FLX (artık hangisini ile kalktıysanız) altında bir yazı yanıp sönmeye başlayacaktır. Yanlış hatırlamıyorsam CLB THR veya CLB'li bir şey olacaktı. O çıktıktan sonra gaz kolunu bir çıt geriye çekerseniz MAN TOGA veya MAN FLX yazısı THR CLB şeklinde yeşile dönecektir ve ADI göstergesinde sağ tarafta bulunan mavi renkteki A/THR beyaza dönecektir.

Bizim Zirve'nin bir Normal Procedures olacaktı. Şu an elimde bir tek o var. Onu veriyorum. Onu bir inceleyin. Eğer her şeyi buna göre yaparsanız, sorunsuz olur. Bunlar dışında MCDU programlamayı hatasız yaptığınızdan emin olmalısınız. CI girdikten sonra tekrar MANAGED bir değer girerseniz ECON formatından çıkar uçak. Buda eğer doğru yapmazsanız bir kaç sorun yaratabiliyor.

http://zirveairlines.com/v1/forum/index.php?topic=220.0

Not: Zaten burada verdiğim Normal Procedures içerisindekiler Airbus X Extended dokümanlarından alınmıştır. Biraz daha o dokümanlara göz atın. Mutlaka bir şeyi kaçırıyorsunuzdur.  ;)

Keyifli uçuşlar  :P
IVAO Board of Governors
IVAO General Assembly Member
IVAO Public Relations Advisor
IVAO Turkey Webmaster

International Virtual Aviation Organisation
ASUS N552VW-i7 6700HQ-GeForce GTX960M-16GB-128GB


Offline OSMAN BARISIK

  • Second Officer
  • *
  • I like ATC.

  • IVAO ID: 429061

    • Posts: 411
Hocam zaten hiç döküman okumadım ngx bilgileri ile hallederim diyordum ama demek ki çok da benzemiyor :) ben dökümanları okuyup öyle uçayım bir kerede.

Kalkışta joystick üzerinden yarının biraz üstünde gaz vererek kalktım be otomatik pilotu devreye soktum kalktıktan sonra :) ngx de ben öyle yapıyorum bundada aynıdır diye düşündüm. Biraz döküman kurcalamak lazım . Sorum olursa yine yazarım teşekkürler.

Fırat hocam ngx çok güzel de bende fatal error veriyor bazen de takılıyor. Biraz da airbus ı deneyim dedim belki daha iyidir diye :) yapabilirsek inşallah.

Şu an kalkış ile ilgili kafam allak bullak oldu ya dökümanlardan çözeriz inşallah:)


Sent from my iPhone using Tapatalk


Osman BARISIK
Training Advisor 5
ATC Operation Coordinator

International Virtual Aviation Organization
Asus Z270 K-i7 7700-GTX1060-16GB-1,5TB