Değerli Dostlarım;
Yaklaşık bir aydan beri FSX e geçiş yaptım..Zaten FS2004 ile arasındaki farkı burada anlatmaya gerek yok..FSX makinama kurarken herhalde açmam ile kapamam bir olur diye düşünüyordum bunca yıl yazılanları çizilenlere bakılırsa stabil bir uçuş için nerdeyse sistemde ve FSX te kurcalanmadık yer bırakmıyorsunuz..
Aşagıda özelliklerini vereceğim sistemi mi Değerli kardeşim Fatih ile beraber yaklaşık 5 yıl önce toplamıştık..En son formatı da kendisi 3 yıl önce atmıştı sağolsun..Böyle durumda olan makina ma değerli dostlarım Barış, Umut ve Murat kaptan ile kurduk FSX i...
Makina özelliklerim :
Anakart : ASUS P5KC
CPU : E8400 3.0 Ghz
RAM : G-SKILL 4gb kit 1333 CL7
Ekran Kartı : Spakle G Force Nvidia 8800 GT 512 mb 256 bit
HDD : 2 adet 320 gb SEAGATE 7400rpm ... RAID0 yapılmış
CPU Soğutucusu : COOLER MASTER
KASA : COOLERMASTER 460 W
Monitör: 2 adet LG 19 inç 4:3
İşletim sistemim ; WIN7 ULTIMATE 32 bit
Yapılan işlemler;
FSX + ACE paketi ve BOJOTE ile yapılan Tweak ve Fatal Error önleyici UI dll.
PMDG NGX , IVAP,FSINN,MTL, AE tun EHAM-EDDM-EDDF-LHBP-LTAI ,TR meydanları ve Sn Sunay KILIÇ hocamın FSX için yaptığı tüm senaryolar (Yeri gelmişken Sn Sunay hocama bir kez daha teşekkür ederiz bizlere böyle muhteşem senaryolar ve çalışmalar yaptığı için)..
Sisteme yapılan işlem : Sadece CPU overclock ile 3.0 dan 3.6 çıkarılmış ve tüm testler yapılmış stabil çalıştığı görülmüştür..
FSX ayarları: DISPLAY ayarlanı yazacağım zaten diğer ayarlar klasik..
GRAPHICS
Target frame Rate : Unlimited
Filterring : Biliner
Global texture resolotion : Very High ; bunun altında ki dört seçenekten Advanced animations işaretli diğer üçünü açarsanız uçamazsınız..
AIRCRAFT : 2-D panel transparency %0; hepsi işaretli
SCENERY:
Terrain and water : Sırasıyla yukarıdan aşağıya ; MEDIUM ; 60 ; 19m ; 1m ; Low 2x ; land detail texture işaretli
Scenery objects : DENSE ; DENSE ; MEDIUM ; kutucuk işaretli
WEATHER : 70 mil ; Detailed clouds işaretli ; MAXIMUM
TRAFFIC : Sadece online uçtuğum için sadece ; airport vehicle density MEDIUM
FSX ayarlarım ve Sistemde yaptığım bu durumdan sonra yaklaşık on günden beri süre gelen test sonuçlarını sizlerle paylaşmak istedim..
İlk önce tüm uçuşlar online ortamda PMDG NGX ile AE yukarıda belirttiğim meydanlarına iniş ve kalkışlı olarak 1, 1.5 saat süren mümkün olduğunca yoğun trafik ve ve ATC yükü olan yerledeki sonuçlardır.. Ayrıca geri planda ASE 2012 ,Teamspeak , İnternet Explorer 3-4 web sitesi,Msn , Skype çalışır durumda...
Hiçbir zaman FSX herhangi bir hata verip kapanmadı..
AE Frankfurt EDDF
Taxi ve Takeoff :
2D panel : Frame 25-45 AKICI en ufak saliselik takılma yok
VC panel : Frame 17-25 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Spot : Frame 30-45 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Ekran geçişleri : AKICI en ufak saliselik takılma yok
ENROUTE : Bulutlu bir hava da
2D panel : Frame 75-130 AKICI en ufak saliselik takılma yok
VC panel : Frame 25-45 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Spot : Frame 60-75 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Ekran geçişleri : AKICI en ufak saliselik takılma yok
Yaklaşma İniş ve taxi :
2D panel : Frame 25-45 AKICI en ufak saliselik takılma yok
VC panel : Frame 17-25 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Spot : Frame 30-45 AKICI en ufak saliselik takılma yok
Ekran geçişleri : AKICI en ufak saliselik takılma yok
Evet değerli dostlarım sadece CPU yaptığım 0.6 lık bir overclock ile bu değerleri aldım,son derece keyifli sıkıntı yaratmayan uçuşlar yapıyorum..Overclok yapmadan önce yukarıda belirttiğim şartlarda değil uçmak, uçak yerinden kımıldamıyor ekran geçişleri için kahve almaya gidiyordum..
Sonuç; yeni bir sistem için para harcamadan, eğer sisteminiz benim gibi veya buna yakın bir sistem ise OVERCLOCK yapmayı deneyin (mutlaka CPU için kaliteli bir soğutucu kullanın ASLA kendi soğutucusu ile denemeyin)..
Bunca senededir bizlerin kahrını çeken bizlere iyi kötü anılar yaşatan havacılık tutkumuzu onunla birlikte geliştirdiğimiz vazgeçilmemiz FS 2004 de sonsuz teşekkürlerimi sunar, edebi istirahatgahında geri dönüşüm kutusunda mutlu huzurlu olmasını dilerim...
Sevgilerimle
