Eğri oturalım doğru konuşalım. Doğru bilinen yanlışlar diye bir şey var.

FSUIPC'yi doğru düzgün kullanmak için satın alınması gereklidir: YANLIŞ. Ücretsiz versiyonu tüm Addon'ların çalıştırılması için yeterlidir.
FSUIPC'nin ücretsiz versiyonu Crack'dir. : YANLIŞ. FSUIPC'nin ücretsiz versiyonu yasaldır ve yapımcısı tarafından dağıtılmaktadır.
FSUIPC'nin ücretsiz versiyonu sorunludur: YANLIŞ. Ücretli versiyonu ile ücretsiz versiyonu en ufak bitine kadar aynıdır. Ancak para verdiğinizde zaten içinde olan ancak size görünmeyen menüler açılır.

Peki o zamanÜcretsiz versiyonu bu kadar iyiyse niye FSUIPC'ye niye para vereyim?

• Navigasyon datasını harici bir Navigasyon cihazına aktarabilir.
  Joystick eksenleri, tuşlar, klavye tuşları özel olarak programlanabilir.

Şimdi gelelim FSUIPC'nin ücretli versiyonunun bu konuda ifade edilen problemi nasıl çözeceğine

FSUIPC'nin ücretli versiyonun yukardaki özelliklerine ilaveten 2 özelliği daha vardır. Bunlardan biri "Rüzgarları" ayarlamak diğeride "Bulutları" ayarlamak.
FSX'de hava durumu, küp şeklinde bloklar halinde oyuna enjekte edilmektedir. 2 blok arasında çok büyük fark varsa bu fark rahatsız edici boyutta olabilir. Sunuculardan gelen veriler ve verilerin oyuna enjecte (IVAO verisini FSX'e enjekte eden FSUIPC'dir) edilmesi arasında geçen sürelerde özelliklede IVAO'da sorun olduğuna hepimiz şahit olduk. FSUIPC bu iki blok arasındaki geçişi yumuşatacak özelliklere sahiptir.

Harici hava düzenleyen programlar genelde daha iyi sonuç veriyor. Belli başlı programlar var. Bunların bazıları yanlış hatırlamıyorsam IVAO ile de uyumlu. IVAO ile uyumsuz bir hava programı alırsanız uçamaz mısınız? Gene uçarsınız ancak hava kontrol bölgesinde size verilen metar, ATIS ile farklı olursa sizin ve ATC için sıkıntı olabilir.

Bu konuda çok fazla sıkıntı yaşadığım için bazı hususlar hakkında açıklama yapayım, müsaadenizle:


Hâlâ FS9 kullanan bir kaç kişiden biriyim (maddi sebepler). IVAO hava sistemi kullandığımda, özellikle VRB rüzgarlarda ciddi sıkıntılar çıkıyor. En güzel örneğini bir kaç ay önce, LTBA-LTAJ uçuşumda yaşadım. Güncel METAR VRB02 idi ve aktif pist ise 28 pistiydi. 28 yaklaşması son 2.000 feet + AGL gibi rüzgar, baştan 10 kts civarı idi, düşer dedim alçaldıkça (öyle oluyor genellikle). Önce rüzgarın yönü değişmeye başladı (VRB olduğu için normaldir dedim, sonuçta çeşitli yönlerden esecek). Ancak rüzgar git gide artmaya başladı. Yine umudumu korudum, oluyor bazen diye ancak teker koyma noktasında kuyruktan tam 21 KTS ile esince, bende film koptu. Yerde bile VRB rüzgar ile beklerken oldukça kuvvetli rüzgar çıkıyor. Bilemiyorum, bu sorun sadece bende mi oluyor ama VRB için durum bu. Bu yüzden FS RealWX kullanıyorum ve son derece de memnunum. Ücretsiz, kullanımı kolay ve güncel METAR (yeni değişiklik olduysa bir öncekini) kullanıyor. VRB rüzgarda ise 358 yönünden esiyor teker koyarken (hep aynı yön olunca dikkatimi çekti).


Tek çözemediğim sorun, ne kullanırsam kullanayım, iniş veya kalkışta, +/- 3 veya daha fazla QNH değişimi. Başımın belası oldu son zamanlar. Tasarım değiştirmek bile işe yaramıyor. Bırak basıncı dengelemeyi, gittiğim meydanlara ait kart temini, TA/TRL gibi değerleri, hatta uçuşlarda sıra dışı RVSM kullanımına bile dikkat ediyorum ama bu sorunu aşamadım.

Diyorsunuz ki bu durumlar staff lara değil de sadece bizlerin başına geliyor. Ben de tam sizde olduğu gibi bir durum oldu. Dün akşam Erzurum'a sırf bu durumdan 27 knot tailwind ile inmek zorunda kaldım, ki zaten bunu takiben bu konuyu açtım. FSUIPC deki  hava yumuşatma olayını artık bi hava motoru satın alana kadar kullanacağım. FS RealFX stabilse onu da kullanabilirim.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Quote from: SAVAS ACAR on May 12, 2017, 16:00:42

Diyorsunuz ki bu durumlar staff lara değil de sadece bizlerin başına geliyor.

Öyle şey olmaz. Bir sorun varsa herkesin başına gelir. Belki de yönetimdekiler, IVAO hava sistemini kullanmıyor (atıyorum Active Sky kullanıyorlar) ve böyle bir durumdan haberleri yok. Belki de bu durum, ara sıra gerçekleşiyor, o da bizlere denk geldi. Nasipsizlik diyelim 

FS RealWX tutarlıdır hocam. Sadece yeni meydanlar yok (LTCT gibi). Eski program olduğundan normaldir. Bir de okyanus üzeri gibi bölgelerde hangi bölgenin hava durumunu işleyeceğini kestiremediğinden AUTG (Auto Generated) yazıyor ve önceki METAR' a denk bir METAR ile devam ettiriyor. Yakınlarda (100 küsür mil hesaplıyor) meydan bulursa ona göre değişkliği ayarlıyor.

Sağolun tavsiyeler için şuan yükledim karşımda bana bakıyor şuan. Biraz kurcaladım ama sanırım ivao dan hava alamıyor seçenek kapalı gösteriyor, belki login olmak lazımdır bilemiyorum. Qnh de falan tutarsız değilse sorun devam ettiği taktirde buna geçiş yapabilirim sağolun.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

NOAA kullanabilirsiniz. Oradan çekiyor

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

FSrealWX'i bu akşam test etme fırsatım oldu. Program ilk görünüşte gayet güzel ama çeşitli sıkıntıları var. Program FS'in arkadasında çalışırken metar indirme transfer etme olsun çok yavaş çalışıyor hatta bazen takılıyor. Bi de sanırım eski teknoloji olduğu için dinamik metar yok. Metar güncellemesi yaparken hava hiç değişmiyor ve arkada çalıştığı zaman en azından benim sistemimde çok yavaş işlediği için 10knot rüzgarla 25000 feette uçurabiliyor bu alçalmada da geçerli tam tersi şeklinde. O yüzden bana pek pratik gelmedi. Tabi ücretsiz yazılımdan bu kadar performans beklememek de lazım.