Türkiye Sanal Havacılık Forumu

LTBJ-LTAC FMC

Offline HAKAN YILMAZOĞULLARI

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 435965

    • Posts: 78
Merhabalar sebebini anlayamadığım bir şekilde ne zaman LTBJ-LTAC yada LTAC-LTBJ arası uçuş yapsam FMC devre dışı kalıyor başka bir deyişle donuyor. Üzerinde herhangi bir işlem yapamıyorum. PMDG 737-800 kullanıyorum. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı acaba aranızda? Teşekkürler.


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Önceki AIRAC'da bunu yapıyormuydu?


Offline HAKAN YILMAZOĞULLARI

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 435965

    • Posts: 78
Evet Hocam bundan önceki 1504 te de yapmıştı aynı rota üzerinde


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Peki sadece deneme yapmak için başka bir addon varmı FMC kullanan? Sorunun FMC'den mi kaynaklı, Airac'dan mı kaynaklı yoksa FS'in kendisinden mi kaynaklı olduğunu ancak deneme yanılmalarla anlayabiliriz.

Mesela başka bir addon ve FMC yazılımı kullanan uçak burayı rahat geçiyorsa demekki sorun PMDG'de,
Başka bir addon uçak aynı hatayı veriyorsa, bu ya AIRAC yada FS kaynaklı demektir,
Onu da default bir uçakla bu rotayı uçup denemek gerekir. Eğer default'da da aynı sorunu yapıyorsa sorun FSin kendi datalarından (BGL,navdata vs) kaynaklanıyor anlamına gelir.

FS'de sadece Fs9'da böyle bir hata vardı ama çok uzun zamandır bundan şikayetçi olanı duymuyorum. FSX'de bu sorun zaten kaldırılmıştı.

AIRAC'da 1504'de bazı sorunlar olduğunubende biliyorum. Örneğin Pegasus VA forumunda şunu yazmıştım;

Bu akşam biraz boş vaktim vardı ve IVAO'daki arkadaşların LTAI'de bir sınavı olduğunu görünce bir bacak uçayım dedim. Antalyada hava çok bozuktu, türbülans son yaklaşmada o kadar kötüydü ki uçak glideslope'da tutunamıyordu.

Herneyse, AIRAC1504 yüklü şu anda. LTBJ-LTAI rotasını sistem OKESA-MILAS-DAL-ALTIN-LORKO üzrinden verdi. İlk tuhaflık OKESA1E SID'de başladı. Normal SID seçimini yapıp devam ederken akabinde "yakıt yetersiz" uyarısı geldi anlamı malum, fix saçma biryerde! OKESA'yı kim nasıl girmişse (neden değşitirmişler anlamadım gerçi bu datayı) 2700nm uzakta bir noktayı seçti. OKESA ile ilgili herşeyi silip kendim seçince düzeldi.
ALTIN'a gelirken, LORKO STAR'ı seçmek istedim LTAI ile ilgili birçok 36C ve R yaklaşması çıktı. "Standart"dır herhalde diyerek sadece I36Cyi seçip LORKI1A yı seçtiğimde RNAV fixleri yine 2000nm uzakta bir noktaya gitti! Yaklaşma sınavındaki arkadaşı test etmek için eğitmen benden pas geçmemi istemişti, pas geçtikten sonra hernasılsa yeterli yakıt almama rağmen LOW FUELe düşünce APP'dan kritik yakıt iniş önceliği istedim), 36Ryi verince bu sefer APP, FMC'den 36R için initial fixler yine 2000nm uzakta bir noktada çıktı.

Diğer meydanların RNAV ve initial fixlerini kontrol etmedim, benzer sorunu yaşayan varmı yoksa bana mı özel pek çözemedim.


Donma bir-iki kere yaptı çok kurcaladığım için. Genelde fixleri silerek düzelttim. Sonuç olarak AIRAC'ı yenileyince düzeldi.
« Last Edit: June 08, 2015, 08:44:53 by HAKAN GUVEN »


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
1504 sürümü iFly için de aynı bu sorunlara sahipti. 1503 kullanmıştım o sıralar. 1505 daha sağlıklı ama en günceli 1506, onu denemedim henüz.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline VOLKAN TAS

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 426220

    • Posts: 258
1506 kullanıyorum. LTBJ/LTAC uçuşunu Aerosoft A320 ile yaptım. Hiçbir problem yaşamadım.


Offline HAKAN YILMAZOĞULLARI

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 435965

    • Posts: 78
İlgilendiğiniz için teşekkür ederim hepinize. Hakan Hocam yazdığınız gibi yakıtta benimde sorunum oluyordu bazı zamanlar. Örneğin 5300 kg yakıt alacak isem ne olur ne olmaz diyerek yuvarlayıp 5500 kg yakıt almama rağmen bazı zamanlar insufficient fuel ikazı alıyorum. Muhtemelen sizinde daha önceden belirtmiş olduğunuz gibi airac kaynaklı olabilir. Default uçakla çok kez gidip geldim bir sorun yaşamadım. Volkan Hocam da a320 kullandığını ve sorun yaşamadığını belirtmiş. O yüzden FSX te de sorun olduğunu zannetmiyorum. Çözüm olarak ya bu bacağı uçmayacağım (veya uçarsam visual approach şeklinde yaklaşma yapacağım) ya da yeni airac güncellemesini bekleyeceğim.

Son olarak bu donma problemini seyir halindeyken çözemiyoruz değil mi? Teşekkürler ilgilerinize ve bilgilerinize.


Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Kendim için söylüyorum, bende donma olduğumu FMC'de Fs direk gidiyor, çaresi yok. Bu tip bir arızayı görüp delete ile sildikten sonra daha kucalamazsam idare ediyor.


Offline HAKAN YILMAZOĞULLARI

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 435965

    • Posts: 78
Anladım Hocam bende FSX çalışmaya devam ediyor. Onda yapılacak birşey var mı acaba diye sormuştum. En sağlıklısı sanırım visual yaklaşmak olacak. Teşekkürler.


Offline OZGUR TACKIN

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 111211

    • Posts: 81
Hakan Bey(ler),

Eğer daha önce yapmadıysanız,

FSUIPC4.ini dosyanızın son satırına şu satırları ekleyip, kaydedip, kapatıp, FSX'i çalıştırarak bir deneyin :

AlsoManage1=PMDG\PMDG 737 NGX\PanelState\*.FLT.fmc
AlsoManage2=PMDG\PMDG 737 NGX\PanelState\*.FLT.sav
AlsoManage3=PMDG\PMDG 737 NGX\PanelState\*.FLT.0.rte

PMDG'de FMC'nin içindeki eski uçuşlardan kalan gereksiz dosyalar (uçuş planları değil, temp ve orphaned gibi gereksiz backup dosyaları) bir süre sonra birikim ve şişme yapıp kilitlenmeye-donmaya sebep olabiliyor. Bu satırlar da onları düzenliyor ve siliyor.

Pete Downson'un FSUIPC forumunda da PMDG NGX FMC kilitlenmeleri için caizdir diye fetva verilen etkili bir çözüm. Bir deneyin. Bende hiçbir FMC kilitlenmesi olmuyor.

Selamlar,
« Last Edit: June 09, 2015, 09:49:34 by OZGUR TACKIN »