Temuçin Bey
Bu işleri yapmadan önce chart okumayı bilmeniz gerekir. Chartlarda ineceğiniz yada kalkacağınız pistinlerin prosedürlerini bilmeniz gerekir. Bu chartlarda pistlerin yaklaşma prosedürlerini (CATI, CATII, CATIII, VOR, NDB) bakarak herşeyi görebilirsin. Özellikle CAT yaklaşmalarda Chartların alt kısmında üç basamaklı rakamlar göreceksin. Kalın yazılı rakamlar Barometrik ve yanında parantez içinde rakamlar Radio altimeter değerlerini gösterir. Burada yazılı olan rakamları Uçuş panelin sol tarafında bulunan ÜZERİNDE RADIO MINS BARO yazan bölüme gireceksiniz. Tabiki reset tuşuna basmanız gerekir. Bu tuşa bastığınız zaman altimeter (aşağıdaki sol ekran) ekranında 200 çıkacaktır. Chartaki rakamı buraya gireceksiniz. Reset tuşunu mausenin tekerleğini oynatarak girebilirsin. Bu işlemleri tam doğru yapabilmek için Boeing 777 uçağını iyi tanımanız lazım. Yazdığınıza göre bu uçağı tanımadığınızı görüyorum. Tavsiyem ilk önce uçuş yapmadan önce dökümanları okuyun. Çünkü bu uçağın çok fazla özelliği var. Bu düşüncelerimi yanlış anlamayın.
Saygılarımla
« Last Edit: November 12, 2015, 02:56:38 by MEHMET CELBIS »
Mehmet CELBIS-1964
MSI MAG B650 TOMAHAWK WIFI DDR5-AMD RYZEN 7 9700X 3,8-5,5 Ghz-64GB G.SKILL TRIDENT Z F5 DDR5 6000 Mhz-SAPPHIRE RX 7800XT NITRO 16GB GDDR6 256Bit DX12-CRUCIAL P5 PLUS 1TB NVMe M2 SSD-SCANDISK ULTRA 3D 1TB NVMe M2 SSD-H.POWER 80+BRONZE 1000W SHARKOON ELITE SHARK CA200M KASA 32inch GAMEBOOSTER GB-327LCQ-H LOGITECH X52 Professional H.O.T.A.S. - FLIGHT RUDDER PEDAL - WINDOWS11 PRO 64BİT