Divert seçeneğinin aktif edildiği takdirde neler olabileceğini zaten az biraz tahmin edebiliyoruz. Ama bence düşünülmesi gereken bir durum bu. Tabi ki suistimal edilmemesi için de hatalı kullanımlarda bazı yaptırımları olması gerek. Fakat bunu belirlemek de oldukça zor. Fikrimi soracak olursanız eğer; END FLIGHT butonu, alternatif meydan, kalkılan meydan ve inilecek olan meydanlarda aktif hale gelebilir. Örneğin; LTAC-LTBA uçuşu olsun. Alternatif meydan %99 ihtimalle LTFJ olacaktır. Bu durumda 3 meydana iniş gerçekleştirilebilir bence. LTBA'ya değilde LTAC veya LTFJ'ye inen kaptanın ekstra birşey kazanacağını düşünmüyorum açıkçası. En fazla İstanbul'a değil de Sabiha'ya inen kaptan fazladan 20 dakika uçmuş olacak. Ki istese bunu havada defalarca hold atarak da yapabilir.
Yani başta da dediğim gibi END FLIGHT butonu üç meydan için çalışabilir belki... Bu sadece bir öneri bu arada yanlış anlaşılmasın...
