Türkiye Sanal Havacılık Forumu
IVAO Türkiye Bölümü => Turkish Virtual Airlines => vFlight Data Recorder => Topic started by: AKAR PINAR on December 02, 2014, 14:05:03
-
Öncelikle herkese merhaba, konuyu doğru yerde mi açtım bilmiyorum ama umarım doğrudur.
Dün Flight Data Recorder ile ilk uçuşumu gerçekleştirdim. İlk uçuş derken bu sistem ile ilk uçuşumu gerçekleştirdim. Gerçekten çok güzel bir sistem. Daha önceden FsAirlines üyesi olarak uçuyordum burada yeni olduğum için bir kaç soru sormak istiyorum.
Dün ki uçuşumda flight ratingsim %65 olarak gerçekleşti. burada sanırım bazı hatalar daha keskin olarak uygulanıyor.bu hataları bir daha yapmamam için yardımcı olmanızı rica ederim.
1)taxi lights off during taxi ( Piste giriş esnasında landing lightsları açıp taxi lightsları kapattım)
2)Incorrect aeroplane configuration. Spoilers not set to ARM position on final approach (inişte ARM POSITIONdaydı.)
3)Incorrect light configuration. Taxi lights not ON before touchdown (pisti terk ederken taxi lightsları açtım)
4)Incorrect light configuration. Navigation lights not OFF at the end of the flight (bunu zaten anlayamadım, motor kapatınca bunlarıda mı kapatmak gerekiyor, normalde kapatılmıyor?)
şimdilik hatalarım bu kadar, incelemeye de devam ediyorum diğer uçuşları mümkün olduğunca hataları min düzeye indirmeye çalışıcam.
şimdiden teşekkürler.
-
Merhaba Hocam
1) Taxi isiklari piste girerken kapatilmamali
2) Spoilerler arm positiona alinmiş olmamlı. Hangi tür ucakla ucuyorusunuz. aircraft.cfg de düzneleme gerekebilir eger dogru yaptiginiza eminseniz.
3)pisti terkederken degil 10000 feette alcalirken tüm isiklar acilmali
4)motor kapattiktan sonra bu isiklari da kapatip ucusu sonlandirmalisiniz
,
Emre arkadasimiz yanlisim varsa düzeltir
-
Mert bey,
PMDG 737-800 NGX kullanıyorum. Ürünü PMDG'nin kendi sitesinden lisanslı olarak temin ettim. diğer hataları dediğiniz gibi yapıcam bundan sonra ancak arm position için sanırım hata benden kaynaklanmıyor ya da onu uygulamak için belli bir zaman var mı (örneğin iniş takımları açıldıktan sonra vs.)
-
Ben ils establish olmadan arma getiriyorum. bir kere daha deneyin yine hata alirsaniz aircraft.cfg de pmdg yazmamiz gerekn bir yer oluyor. onu degistirmek gerekiyordur.
-
Title kısmında PMDG ifadesi şart. Aksi halde modeli algılamıyor ve hatalar oluşabiliyor. Diğer sorunları zaten Mert hocamız açıklamış. Sizin o taksi ışıkları hatası, benim ilk hatamdır, hiç unutmam :D
-
bilgileriniz için teşekkür ederim, zamanla sanırım hataları en aza indirebilirim.
-
Sitede checklist ve fcom mevcut her ucak tipi için. Sorularınızın cevabı bu dokümanlarda.
-
Merhabalar,
Yazılmış ve doğru cevaplar verilmiş ama yine de bir teyit edeyim.
1)taxi lights off during taxi ( Piste giriş esnasında landing lightsları açıp taxi lightsları kapattım)
Taxi ışıklarını gear up ve gear down ile açmalısınız. Yerde uçak hareketliyken taxi ışıkları açık olmalıdır. Buna Kalkış ve İniş de dahildir.
THY Operation Manual Part-A: http://www.thyva.com/documents/THYVA_OM_PART-A.pdf
2)Incorrect aeroplane configuration. Spoilers not set to ARM position on final approach (inişte ARM POSITIONdaydı.)
4)Incorrect light configuration. Navigation lights not OFF at the end of the flight (bunu zaten anlayamadım, motor kapatınca bunlarıda mı kapatmak gerekiyor, normalde kapatılmıyor?)
Bu iki hata klasik PMDG yazılmama hatasıdır. Varsayılan pmdg uçaklarında bu yoktur fakat THY boyaması yüklediyseniz aircraft.cfg dosyasının kullandığınız uçağın title kısmında PMDG yazmıyordur. Örnek: title=PMDG Turkish Airlines 737-8X... gibi değiştirirseniz bu iki hatayı almazsınız. Uçaklar cold & darkta başlatılıp cold&dark ta bırakılmalıdır. Dolayısıyla NAV'ı da kapatmanız gerekmektedir.
3)Incorrect light configuration. Taxi lights not ON before touchdown (pisti terk ederken taxi lightsları açtım)
Bu hata sanırım açık. Touchdown öncesinde taxi ışıkları açılmamış diyor. Yukarıda sebebi belirtilmiş durumdadır.
Aramıza hoş geldiniz, keyifli uçuşlar dileriz.
-
teşekkürler kemal hocam.
-
herkese merhaba, bugün %100 uçuşumu gerçekleştirmiş bulunuyorum :D yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim tekrar.