Ben Non-Normal şartlardan ve prosedürlerden bahsetmiyorum ki
Icing ve buna bağlı olan tüm uygulamalar "Normal" prosedürlerdir, misal De-Icing / Anti-Icing de normal bir prosedürdür lazımsa yapılır Flap 15 kuralı ve/veya Engine Anti Ice sisteminin devreye sokulması gibi.
Ancak örnek olarak bahsettikleriniz "Non-Normal" kategorisine girer, bu durumları zaten simulatörde kolay kolay işleyemeyiz haklısınız ...
Velhasıl, ben sadece tespit ettiğimi paylaşmak ihtiyacı hisseden bir sanal pilotum, uygulayıp uygulamamak tamamen sizlere kalmış o kısmına karışamam
Emniyetli uçuşlar
Not : Taxi Light uygulaması için doküman bekliyorum arkadaşlardan, sözlü olarak "uçağa göre değişiyor" bilgisini aldım malumat. Gönderirlerse paylaşacağım bilahare özelden.