PMDG B738 NGX TURKISH FLIGHT
TRACKER CHECKLIST
1.
Start
cold and dark position,
2.
Open
IVAP and connect,
3.
Write
.c 122.8 on IVAP,
4.
Send
FP on IVAP,
5.
Get
departure airport METAR and destination airport METAR on IVAP,
6.
Battery
ON,
7.
Emergency
exit ARMED,
8.
Fasten
belt AUTO,
9.
Chime
ON,
10.
Fuel
pump 1 ON,
11.
APU
ON then START,
12.
APU
bleed ON,
13.
Stand
by power AUTO,
14.
When
APU light is ON, APU gen ON,
15.
Set
FLT ALT ??,
16.
IRS
NAV,
17.
Set
fuel on FMC,
18.
Remove
chocks on FMC,
19.
Set
parking break,
20.
Set
flight information on FMC,
21.
Yaw
damper ON,
22.
Open
Flight Tracker and Start the flight,
23.
Isolation
valve AUTO,
24.
L
recirc fan ON,
25.
R
recirc fan ON,
26.
All
fuel pumb ON,
27.
Position
strobe STEADY,
28.
Start
push back,
29.
Release
parking break,
30.
Anti
collision light ON,
31.
Engine
2 GRD,
32.
When
engine 2 indicate %25 , engine 2 IDLE,
33.
GEN
2 ON,
34.
ELEC
1 ON,
35.
R
pack AUTO,
36.
APU
bleed 2 ON,
37.
Engine
1 GRD,
38.
When
engine 1 indicate %25 , engine 1 IDLE,
39.
GEN
1 ON,
40.
ELEC
2 ON,
41.
L
pack AUTO,
42.
APU
bleed 1 ON,
43.
APU
bleed OFF,
44.
APU
OFF,
45.
Window
heat ON,
46.
Set
QNH on MCP,
47.
Set
other settings on MCP,
48.
Auto
break RTO,
49.
Taxi
light ON,
50.
Runway
turn off ON,
51.
Start
taxi,
52.
After
line up, SQ mode Charlie,
53.
Landing
light ON,
54.
Set
flaps,
55.
Auto
break OFF,
56.
Start
take off,
57.
When
passing 9900 feet, Landing light and Taxi light and Runway turn off light set
OFF,
58.
Set
standard QNH at 10000 feet,
59.
After
start descending, Set local QNH as passing FL110,
60.
Landing
light, taxi light and runway turn off light set ON at 10000 feet,
61.
Coution
speed limit around destination airport,
62.
When
establish or inbound, landing gears DOWN,
63.
Set
flaps after 5NM,
64.
Spoilers
ARM,
65.
Set
auto break,
66.
Use
Reverse on landing,
67.
After
ground speed is under 30 knots, Vacate runway,
68.
After
vacating runway,
69.
Spoilers
OFF,
70.
Auto
break RTO,
71.
Flaps
UP,
72.
Landing
light and runway turn off light OFF,
73.
After
on gate, set parking break,
74.
Taxi
lights OFF,
75.
Beacon
light OFF,
76.
Start
APU,
77.
Engine
CUTOFF,
78.
When
engine indicates 0.0, Position strobe light OFF,
Merhaba arkadaşlar elimden geldiğince bir çeklist yapmaya çalıştım. Eksik yanlış olan yerler varsa beraber
düzeltelim elimizde güzel bir çeklist olsun.
Osman Kaptan merhaba, checklist yapmaya gerek yok aslında. B737NG FCOM'da Normal Procedures - Amplified Procedures bölümünde gerekli bilgiler mevcut.
Hocam hepsine baktım dediğiniz doğru yazıyor ama ben uçuş yaparken yaptığım herşeyi not aldım ordan bu çıktı bu yüzden yazdım. Paylaşmak istedim. :D
Teşekkürler hocam
Bu daha çok sınava girmeden önce küçük küçük yazılmış kopyalara benzedi
Allah' ın bildiğini kuldan saklamamış
Not: Geldim bu arada. Sizin otobüs tabirinizi an itibariyle anlamış bulunmaktayım
Bir tracker çıkardınız, millet ne hale geldi
***
Geçmiş olsun Özgür
Yeni çıkan sistemde %100 uçuş yapacağım diye ne çektim ben :) ancak bunu bu notlar anlatabilir. :))
kopyacılar sizi =))
Bence önce 19 sonra 18 uygulanmalı.
Ehm... Tracker'ı çalıştırmayı unutmadınız mı? :P
Bence önce 19 sonra 18 uygulanmalı.
Remove chocks yapınca parking break devre kalıyor tekrar ayarlamak gerekmez mi push back e kadar ayarlı olması gerekmez mi. Bilmediğim için soruyorum uçuş konusunda çok iyi değilim.
Ehm... Tracker'ı çalıştırmayı unutmadınız mı? :P
22. Madde tracker ı çalıştırma hocam :D
Kopyacı deyip duruyorsunuz da yüzdeyi arttırmak için yapılması gerekenleri paylaşıyoruz. Kendi adıma bu saatten sonra gerçek B738 manuellerini karıştırmak zor geliyor. Pratik manueller daha iyi.
Pilot Section bölümünde Documents kısmından Type Rating'inize ait THYVA Checklist'inizi donwload edebilirsiniz.
Checklistler her tip için ayrı ayrı düzenlenmiştir. Bir kaç güne kadar Flow chartlar da konulacaktır.
Alışkanlıkları değiştireceğiz demiştik de bu kadarını kasdetmemiştik :) Kolay gelsin herkese.
Bence önce 19 sonra 18 uygulanmalı.
Remove chocks yapınca parking break devre kalıyor tekrar ayarlamak gerekmez mi push back e kadar ayarlı olması gerekmez mi. Bilmediğim için soruyorum uçuş konusunda çok iyi değilim.
Ehm... Tracker'ı çalıştırmayı unutmadınız mı? :P
22. Madde tracker ı çalıştırma hocam :D
O kadar gerilerde olabileceğini düşünmemiştim hocam... kusura bakmayın.
Özür.
Bence önce 19 sonra 18 uygulanmalı.
Remove chocks yapınca parking break devre kalıyor tekrar ayarlamak gerekmez mi push back e kadar ayarlı olması gerekmez mi. Bilmediğim için soruyorum uçuş konusunda çok iyi değilim.
Ehm... Tracker'ı çalıştırmayı unutmadınız mı? :P
22. Madde tracker ı çalıştırma hocam :D
O kadar gerilerde olabileceğini düşünmemiştim hocam... kusura bakmayın.
Özür.
Olabilir hocam özre ne gerek var ;)
En önemli madde yok burada...
00. Chivas veya Jack yavaşça buzun üstüne dökülür...
Adam gibi adamsın Hakan! NAsıl belli ediyor eski ANK pilotları kendini :)
75. madde BEACON LIGHT off yanlış Engine cutoff dan sonra kapatılmalıdır beacon.
Incorrect light configuration. Beacon Lights set OFF before engine shutdown.
Structural limit exceed. Flap placard limits exceeded.
Son uçuşta aldım çekliste göre yaptım ama nafile bu hatayı verdi.
Güncellenmiş çeklist
PMDG B738 NGX TURKISH FLIGHT TRACKER CHECKLIST1. Start cold and dark position,
2. Open IVAP and connect,
3. Write .c 122.8 on IVAP,
4. Send FP on IVAP,
5. Get departure airport METAR and destination airport METAR on IVAP,
6. Battery ON,
7. Emergency exit ARMED,
8. Fasten belt AUTO,
9. Chime ON,
10. Fuel pump 1 ON,
11. APU ON then START,
12. APU bleed ON,
13. Stand by power AUTO,
14. When APU light is ON, APU gen ON,
15. Set FLT ALT ??,
16. IRS NAV,
17. Set fuel on FMC,
18. Remove chocks on FMC,
19. Set parking break,
20. Set flight information on FMC,
21. Yaw damper ON,
22. Open Flight Tracker and Start the flight,23. Isolation valve AUTO,
24. L recirc fan ON,
25. R recirc fan ON,
26. All fuel pumb ON,
27. Position strobe STEADY,28. Start push back,29. Release parking break,
30. Anti collision light ON,31. Engine 2 GRD,
32. When engine 2 indicate %25 , engine 2 IDLE,
33. GEN 2 ON,
34. ELEC 1 ON,
35. R pack AUTO,
36. APU bleed 2 ON,
37. Engine 1 GRD,
38. When engine 1 indicate %25 , engine 1 IDLE,
39. GEN 1 ON,
40. ELEC 2 ON,
41. L pack AUTO,
42. APU bleed 1 ON,
43. APU bleed OFF,
44. APU OFF,
45. Window heat ON,
46. Set QNH on MCP,
47. Set other settings on MCP,
48. Auto break RTO,
49. Taxi light ON,50. Runway turn off ON,51. Start taxi,52. After line up, SQ mode Charlie,
53. Landing light ON,54. Set flaps,
55. Auto break OFF,
56. Start take off,
57. When passing 9900 feet, Landing light and Taxi light and Runway turn off light set OFF,58. Set standard QNH at 10000 feet,
59. After start descending, Set local QNH as passing FL110,
60. Landing light, taxi light and runway turn off light set ON at 10000 feet,61. Coution speed limit around destination airport,
62. When establish or inbound, landing gears DOWN,63. Set flaps after 5NM,64. Spoilers ARM,65. Set auto break,66. Use Reverse on landing,67. After ground speed is under 30 knots, Vacate runway,
68. After vacating runway,
69. Spoilers OFF,
70. Auto break RTO,
71. Flaps UP,
72. Landing light and runway turn off light OFF,73. After on gate, set parking break,74. Taxi lights OFF,75. Start APU,
76. Engine CUTOFF,77. When engine indicates 0.0, Position strobe light OFF, Beacon light OFF.
Auto brake'i kalkış öncesi RTO yapıp airborne olunca kapatmıyor muyuz? RTO yapmamızın amacı V1'den önce durmak gerekirse yardımcı olsun diye değil mi?
Auto brake'i kalkış öncesi RTO yapıp airborne olunca kapatmıyor muyuz? RTO yapmamızın amacı V1'den önce durmak gerekirse yardımcı olsun diye değil mi?
Fikrim yok hocam??. Ben yeniyim uçuş konusundan o şekilde yapılır diyorsanız ona göre düzelteyim. Airborne olduktan sonra mı kapatacağız hocam?
Evet bende öyle biliyorum ve uyguluyorum kalkış öncesi RTO sonrası OFF
Güncellenmiş çeklist (Auto break düzeltildi.)[/b]
PMDG B738 NGX TURKISH FLIGHT TRACKER CHECKLIST1. Start cold and dark position,
2. Open IVAP and connect,
3. Write .c 122.8 on IVAP,
4. Send FP on IVAP,
5. Get departure airport METAR and destination airport METAR on IVAP,
6. Battery ON,
7. Emergency exit ARMED,
8. Fasten belt AUTO,
9. Chime ON,
10. Fuel pump 1 ON,
11. APU ON then START,
12. APU bleed ON,
13. Stand by power AUTO,
14. When APU light is ON, APU gen ON,
15. Set FLT ALT ??,
16. IRS NAV,
17. Set fuel on FMC,
18. Remove chocks on FMC,
19. Set parking break,
20. Set flight information on FMC,
21. Yaw damper ON,
22. Open Flight Tracker and Start the flight,23. Isolation valve AUTO,
24. L recirc fan ON,
25. R recirc fan ON,
26. All fuel pumb ON,
27. Position strobe STEADY,28. Start push back,29. Release parking break,
30. Anti collision light ON,31. Engine 2 GRD,
32. When engine 2 indicate %25 , engine 2 IDLE,
33. GEN 2 ON,
34. ELEC 1 ON,
35. R pack AUTO,
36. APU bleed 2 ON,
37. Engine 1 GRD,
38. When engine 1 indicate %25 , engine 1 IDLE,
39. GEN 1 ON,
40. ELEC 2 ON,
41. L pack AUTO,
42. APU bleed 1 ON,
43. APU bleed OFF,
44. APU OFF,
45. Window heat ON,
46. Set QNH on MCP,
47. Set other settings on MCP,
48. Auto break RTO,
49. Taxi light ON,50. Runway turn off ON,51. Start taxi,52. After line up, SQ mode Charlie,
53. Landing light ON,54. Set flaps,
55.
Start take off,56. After Take off ,
Auto break OFF,57. When passing 9900 feet, Landing light and Taxi light and Runway turn off light set OFF,58. Set standard QNH at 10000 feet,
59. After start descending, Set local QNH as passing FL110,
60. Landing light, taxi light and runway turn off light set ON at 10000 feet,61. Coution speed limit around destination airport,
62. When establish or inbound, landing gears DOWN,63. Set flaps after 5NM,64. Spoilers ARM,65. Set auto break,66. Use Reverse on landing,67. After ground speed is under 30 knots, Vacate runway,
68. After vacating runway,
69. Spoilers OFF,
70. Auto break RTO,
71. Flaps UP,
72. Landing light and runway turn off light OFF,73. After on gate, set parking break,74. Taxi lights OFF,75. Start APU,
76. Engine CUTOFF,77. When engine indicates 0.0, Position strobe light OFF, Beacon light OFF.
Celalettin Abi RTO'nun açılımı Rejected Take Off. Yani V1'e ulaşmadan kalkışı iptal ederseniz frenleme devreye giriyor. Bu sebeple kalkış sonrası OFF konumuna alıyorsunuz.
70 numaralı madde neden? İnişten sonra RTO yapmanın bir anlamı yok. Havada auto break 1 veya 2 açabilirsiniz ama... RTO ile ilgili olarak Celalettin, Ufuk ve Erhan hocamızın söyledikleri doğrudur.
Güncellenmiş çeklist (Özgür hocam düzeltildi.)[/b]
PMDG B738 NGX TURKISH FLIGHT TRACKER CHECKLIST1. Start cold and dark position,
2. Open IVAP and connect,