Türkiye Sanal Havacılık Forumu

THY Virtual Flight Data Recorder Sorunları

ERIM FUNDA · 798 · 114493
« previous next »
Pages: 1 2 3 ... 80   Go Down

Offline ERIM FUNDA

  • Administrator
  • *
  • IVAO ID: 117508
    • Posts: 6262
    • http://www.thyva.com
on: February 10, 2014, 18:16:14
THYVA Pilotlarının Dikkatine,
Sitemizin açılması ile birlikte gelen yoğun talep için öncelikle sizlere teşekkür ederiz.   Doğal olarak en çok sorudaTHY  VFDR ( Virtual flight Data Recorder)dan geliyor. 
Öncelikle her türlü sorunuza cevap vermeye çalışacağız . Ancak sizlerden ricamız lütfen emek vererek hazırlanan manuelini okumanız . Üyelikleri kabul gören arkadaşların ulaşabileceği bu dökümanda gerekli tüm bilgiler mevcut. 
Kullanım sırasında karşılaştırğınız sorunları virtualthy.com contact us bölümünden yada buradan bizimle paylaşabilirsiniz. 


Offline HAKAN SAHIN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 131676
    • Posts: 533
Reply #1 on: February 10, 2014, 18:22:05





Bugün ikinci kez bu sprun ile karşılaştım.LTBJ-LTBA

Bundan öncede 3 adet doğru raporlamam var.


Emeği geçen herkese teşekkürler..
Saygılar/Best Regards
THY 982

Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 399189
    • Posts: 1476
    • KEO
Reply #2 on: February 10, 2014, 18:41:46
Hakan Hocam,

İlgili hatayı bulduk. Ivao serverlarının sizin online olarak algılamasında 1 ila 2 dakikalık bir gecikme olmakta. Bu gecikmeden dolayı direkt online olup trackerda uçuşa başlarsanız ilgili hatayı alıyordunuz. Düzelttik, ek başka kriterler koyduk. Yeni trackerı ilgili linkten indirebilirsiniz, sorun kalmamış olması gerek...


Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey

Offline HAKAN SAHIN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 131676
    • Posts: 533
Reply #3 on: February 11, 2014, 08:34:06
Teşekkürler..Ancak bizim 100% lük uçuş gitti:))
Saygılar/Best Regards
THY 982

Offline FATIH YILMAZLI

  • Second Officer
  • *
  • IVAO ID: 215555
    • Posts: 464
Reply #4 on: February 11, 2014, 14:08:15
Suanki THY2419 LTAI LTBA ucusumda crash verdi , hic bir yerede carpmadim.


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 399189
    • Posts: 1476
    • KEO
Reply #5 on: February 11, 2014, 14:13:45


Quote from: FATIH YAS
Suanki THY2419 LTAI LTBA ucusumda crash verdi , hic bir yerede carpmadim.



Merhabalar,

Bir hata olduğu belli çünkü programa Ground Proximity Warning System entegreli. Dolayısıyla crashden önce terrain vs. almanız gerekirdi. Düzeltilir yalnız bunu da çözmek adına bir sorum olacak. Aklıma tek olasılık geliyor, kalkışta tekerleri çok mu erken kapattınız? (Radar altimetre 20-25 deyken, daha yeni teker kesmişken)

Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey

Offline VURAL CAVUSOGLU

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 132871
    • Posts: 1528
Reply #6 on: February 11, 2014, 16:17:58
Benim uçakla bazı ışıkları halledemiyorum.Ancak overspeed konusuna engel olamıyoruz. Bunun bir süresi var mıdır? Malum, rüzgar değişiklikleri bazen acımasız oluyor.

Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 399189
    • Posts: 1476
    • KEO
Reply #7 on: February 11, 2014, 16:25:30

Quote from: VURAL CAVUSOGLU
Benim uçakla bazı ışıkları halledemiyorum.Ancak overspeed konusuna engel olamıyoruz. Bunun bir süresi var mıdır? Malum, rüzgar değişiklikleri bazen acımasız oluyor.


Siz default B738le ucuyordunuz hocam sanırım. Uçuşun en başında L ile tüm ışıkları kapatın. Ardından herhangi bir sıkıntı yaratmıyor ışıklar. Aldığınız hatalar pisti terk ettikten sonra strobe u kapatmamak, motor kapattıktan sonra beacon (anti collision) ışığını kapatmamak. Bunları yaptığınıza emin misiniz?

Overspeed'e gelince. İlk alan şanslı pilotumuzsunuz :) Rüzgarlar tabii ki hesaba katıldı, bu yüzden belli bir süreli tölerans vardır. Tam tölerans saniyesini vermiyorum. Örneğin ilk overspeedi aldıktan 10 saniye sonunda hala overspeed durumundaysanız ancak o zaman hatayı alırsınız. Bu sayede ivao kaynaklı problemlerin de önüne geçebiliyoruz.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey

Offline VURAL CAVUSOGLU

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 132871
    • Posts: 1528
Reply #8 on: February 11, 2014, 16:37:09
Doğrudur, ışıkları L ile kapatıp öyle başlıyorum. Strobe ve bacon benim hatam. Yalnız kapalı ışıkları tek tek açarken Navigation Lights'ları tek başına açamıyorum. Tek sorunum şimdi bu kaldı. L ye basarsam hepsi yanıyor. (Acaba açıp hemen kapasam hata olur mu?) Yada bunun kısa tuşunu bulamadım, var mıdır?
Overspeed'i geç farketmiş olabilirim. 10 sn. yeterlidir. 
Yanıt için teşekkürler.
 

Offline FATIH YILMAZLI

  • Second Officer
  • *
  • IVAO ID: 215555
    • Posts: 464
Reply #9 on: February 11, 2014, 16:53:46

Hocam , kalkisdan sonra en gec AGL 400 feete kadar tekerler kaldirilir benim bildigim ucagin yerden komple kalktigini ve dogru zamanda kaldirdigima eminim. Terrain fln hic gelmedi Papilerde uygundu .

Quote from: KEMAL EMRE OZTIRYAKI


Quote from: FATIH YAS
Suanki THY2419 LTAI LTBA ucusumda crash verdi , hic bir yerede carpmadim.



Merhabalar,

Bir hata olduğu belli çünkü programa Ground Proximity Warning System entegreli. Dolayısıyla crashden önce terrain vs. almanız gerekirdi. Düzeltilir yalnız bunu da çözmek adına bir sorum olacak. Aklıma tek olasılık geliyor, kalkışta tekerleri çok mu erken kapattınız? (Radar altimetre 20-25 deyken, daha yeni teker kesmişken)



Pages: 1 2 3 ... 80   Go Up