Hi Kemal, my facing was more then 30° to the left to the heading rwy21L EDDL BEFORE Touchdown.After touchdown i have to change the direction to runway heading. So at this moment i used yaw and changed direction userwise i will runout of runway. Thats way i think it was evere thing right and i become a fault message. I mine in this situation it is not faire.That i would like to tell you only.It is some thing to think about it.
Tony
Thank you for your feedback, we will test it with high crosswind and change it if required.
Crashed???
Tam pushback'im bittiğinde
çıktığım kapıda bir uçak online oldu ama temasımız olmadı. Acaba bunu
crash mi algıladı? İniş Rate'im, uçuş manevralarım, uçuşum tamamen
normal seyrinde gerçekleşti ve sürekli takip ettim uçuşu.
Navigation Lights OFF Before Engine Start: Doğrudur; Steady'de sandım, off ta idi pushback'te.
Beacon Lights not OFF after Engine Shutdown: Burada bir hata söz konusu. Motorları kapattıktan sonra ilk olarak ANTI-Collision'ı kapattım kesin olarak.
Geri bildirim amaçlıdır. Vakit ayıran herkese tekrar teşekkür ederim.
Görkem hocam Merhabalar,
Crash sistemde bir hata mevcuttu. Zaten GPWS sistemi entegreli, dolayısıyla crashden önce bunları almanız gerekliydi. Sizden önce bir pilotta daha oldu dolayısıyla o hatayı kaldırdım sizden de. Programdan kaynaklıdır, düzelttik ama olup olmadığını bir sonraki versiyonda göreceğiz.
Beacona bakıyorum.
Edit: Baktım, bir mantık hatası mevcut. Asıl hata yazısı şöyle olmalıydı:
"Beacon Lights set OFF before engine shutdown". Yani büyük ihtimalle motorları kapatıp daha kapanmasını beklemeden beaconı kapattığınızdan aldınız. Bir iyileştirme yapacağız buna.
Bir de dip not: son yaklaşma hızlarıyla ilgili bir güncelleme yaptık. Eskiden 30nm 250kts, 15nm 22kts ve 10nm 185 kts kriterimiz vardı. Biraz daha değiştireceğiz bunları.