Türkiye Sanal Havacılık Forumu

THY Virtual Flight Data Recorder Sorunları

ERIM FUNDA · 798 · 115918

Offline MERT TUFAN VATANDOST

  • Moderator
  • *

  • IVAO ID: 134077

    • Posts: 1684
Yok Hocam zaten yüzde olarak düsürmez isiklarin her birinin belli bir puanı vardır. Hata türüne gore kirilan puan degisiyor.

Neyse sonuc olarak ben vfdr kullanırken checklist ile ucuyorum bence siz de oyle yapin. Gözden bir şey kacmiyor o sekilde. Kul hatası olursa da yapacak bir sey yok dediginiz gibi :)

gorusmek üzere


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Son uçuşunuz, oldukça temiz gözüküyor Atilla hocam. %100 ile bitmiş ama Airbus ile. 738 uçuşları daha sıkıntılı gözüküyor. Hangi addon uçakları kullanıyorsunuz? FS9 kullanıyorsanız zaten Feelthere firmasının sağladığı (koyunun olmadığı yerde keçiye Abdurrahman Çelebi dendiği hesabı) Airbus var demektir, onun testlerini ben yapmıştım, neredeyse pek çok uçuşum da %100 ile bitti o seriyle. B738 için iFly ve PMDG mevcut, her ikisini de denedim, onlar da tamamdır. FSX için ise Aerosoft Airbus ve iFly ile PMDG NGX mevcut. Tüm bunlar da test edilmiş haldeler. Hani ilk etapta, uçtuğunuz uçağın aircraft.cfg dosyasında title satırında, üretici firmanın adı yazmıyor gibi gözüküyor ama bunu düzeltmişsinizdir muhtemelen. Son uçuşunuzda (A319 ile LTBA-LTAC arası uçtuğunuz, %100 olan) birer dakika arayla Flap 1 bilgisi düşmüş sisteme. Arkasından Flap 2 sonra tekrar Flap 1. Sonra teker indirip direkt Flap 3 yapmış. Yani, bir gariplik olduğu doğru ama hata, sizin simulatör ile vFDR arasında gibi gözüküyor (sizin yapmanız mümkün değil, mantık kurallarına ters).
 
İyi uçuşlar dilerim.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Merhabalar,

Spoiler örneği yanlış bir örnek olmuş. Kaldı ki spoilerlar pistten çıktıktan sonra ARM yapılmaz, finalda, inmeden önce arm yapılır. Bununla birlikte tüm hatalarda tölerans mevcuttur. 2 saniyeden hiçbir pilot hata almaz. Bu töleransın süresi ve miktarı hatadan hataya değişir. Fakat zaten dediğim gibi, ARM olayı komple yanlış olmuş, hata almanız çok doğal.

Bununla birlikte aldığınız 4 hata klasik bir PMDG yazmama hatasıdır. Keşke buradaki ve sitedeki uyarıları dikkate alsaydınız hocam. Çözüm basit. FSX/Sim objects kısmından uçtuğunuz uçağın aircraft.cfg dosyasını açıyorsunuz. Kullandığınız boyamanın karşısına PMDG yazıyorsunuz. Genelde boyama yükleyen pilotlarımız buradaki isme dikkat etmediği için sorun yaşıyorlar. title da uçak firması ve uçak tipi yazmalıdır.

Örn: title=PMDG Boeing 737-800 .... gerisinde ne yazdığı önemli değil.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Merhabaler öncelikle,

Özgür hocam, ben FSX kullaniyorum. Kullandigim Ucaklar ise Aerosoft Airbus X A319 - A320/21 ve PMDG. ( ama ben bir Airbus Pilotuyum ;) ) Az önceki ucusum dogru, bende baktigimda %100 ucus olmus sasirdim, cünkü önceki ucuslarima göre nerdeyse ayni tarz ucus yaptim.. bende fark ettim, Flaps´lari normal olarak sirayla 1,2,3,full actigim halde arada 2 den 1 siplamis systeme göre. Tabi ücretsiz olmasina rahmen gayet basarili ve güzel bir program. yani Programa kari ( tekrar söylüyorum ) bir kritik uygulamiyorum. Sadece anlamak istiyorum, cünkü her ucusta farkli variasyonlar deniyorum, bi hata veriyor bi vermiyor.. ondan yani.

Kemal hocam, ben bu konu hakkinda Forumu vs. okudum ve aircraft.cfg de de gerekli degisiklikleri daha önceden de yapmistim.
bir sorum olucak, acaba bütün kurallarin ve tölerans seviyeleri gösteren bir sema var midir?


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Bu tarz bir dökümanı paylaşmıyoruz hocam. Doğru da bulmuyoruz bunu. Checkliste göre uçarsanız hiçbir şekilde ceza almazsınız. Onun haricinde konulan kurallar uçuşun normal kurallarıdır. Bizim belirlediğimiz farklı bir kural yoktur
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey



Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
2015 dünya turu rotaları eklenecek mi?

Malum 1 Şubat'ta toplantı var hocam. Burada konuşulur, muhtemelen yine eklenir geçen yıl olduğu gibi.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline VURAL CAVUSOGLU

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 132871

    • Posts: 1528
WT 2015 IFR ve VFR ler ivao da yayınlandı da ondan sordum.
1 Şubat geç


Offline ALI BIDIK

  • Second Officer
  • *

    • Posts: 341
23.01.2015 saat 15:30 da LTBA-LTBS TK2572 seferi için booking ardından normal kalkış ve rota üzerinde yol alırken IVAP çalışmayı durdurdu dedi  tekrar bağlandım ama yine aynı hatayı aldım uçuş güme gitmesin diye Ivap olmadan uçuşu bitirdim Flight Data recordar dan uçuşu bitirdim riped yapmamı söyleyen ikaz penceresi geldi onu çarpıdan kapattım  THYVA dan kontrol ettim uçuşum görünmüyor.
Yetkili arkadaşın ilgilenmesini temenni ediyorum kolay gelsin.
ASUS ROG ZENITH EXTREME @ AMD THREADRIPPER 1920X@ EVGA GTX 1080 SC GAMING ACX 3.0 8GB 256 BIT @ GSKILL TRIDENT Z RGB 4 X 8 DDR4 3000 @ LIAN LI PCA70 @ EK-FC1080 GTX - NIKEL WATERBLOCK @ EK ZE MONO BLOK RGB @ SAMSUNG 960 PRO 512GB NVME @ COOLER MASTER 1200 PLATINIUM


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Ali hocam, IvAp olmadan yani offline olarak uçuş yapamazsınız. Yapsanız dahi sistem bunu kabul etmez ve geçersiz kılar. THY yönetimi olarak 1 yıldır aynı kural uygulanmaktadır: Uçuşlar online uçulmak zorundadır.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey