Yaptığımız uçuşlar gittimi hocam tekrarmı uçalım.

No problem hocam yaptıklarınız kolay şeyler değil emekleriniz için teşekkür ederim.
Tam gaz devam o zaman.....

Fazla yumuşak inmemek lazım hocam 🤗 Pistlerde eğim var malum ve bu bilgisayar sistemi olduğu için 0.1 ftlik teker kesiş bile bounce olarak yansır. 

Tevekkeli değil bir defasında 777 ile pist öncesinde hafif stall'a girip teker vurduğumda crash değil -10ft ile soft landing olarak algıladı 

Peki soft landing için ne gerekiyor temelde, tecrübelerime göre piste ne kadar geç teker koyarsak o kadar düşük FPM gösteriyor, ya da bana mı öyle denk geldi ?

Teknik olarak touchdown yapmışsınız. Koordinatlar çok yakın olduğu için meydana crash algılamamış olabilir. 2 yıl önce kriter olarak ne yazmıştım oraya açıkçası çok hatırlamıyorum 

Soft landing achievementı -50fpm ve altına veriliyor. Ne kadar geç teker koyarsanız değil, ne kadar yumuşak koyarsanız aslında

Fazla yumuşak inmemek lazım hocam 🤗 Pistlerde eğim var malum ve bu bilgisayar sistemi olduğu için 0.1 ftlik teker kesiş bile bounce olarak yansır. 

Gerçekte bu durum var yani pistlerde eğim mevzusu. FS'te ise neredeyse imkansız diye biliyorum. AFX ile pist düzenlemesi yaptığımda, pist başı, ortası ve sonu, aynı yükseklikte çıkıyor.

Bildiğim kadarıyla ücretli tasarım olan Aerosoft Lukla ve ücretli mi değil mi hatırlamıyorum, Fransa'da bir meydanda, eğimli pisti bir şekilde yapmışlar.

Geç teker koyup yumuşak inişi planlayan arkadaşların, pist sonunun toprak zemin olduğunu, oraya girdiğiniz zaman çıkartma işlemi esnasında pistin kapalı kaldığını, uçağınızda ciddi anlamda maddi hasar oluşacağını (kal olma riski dahi var) hesaba katın derim. Frenlerde oluşacak aşırı ısınma gibi sorunları saymıyorum bile. Singapur, Dubai gibi 4 km'lik pistlerde belki çok sorun olmaz ama 2.6 km'lik Atatürk 05/23 pistinde, bu sorunu yaşarsınız