Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Genel Konular => Uçuş Ansiklopedisi => Topic started by: MUHSIN UCARKUS on August 08, 2015, 14:08:38

Title: AIRWAYS
Post by: MUHSIN UCARKUS on August 08, 2015, 14:08:38

Selamlar, konuyu doğru yere yazdığımı umarak hemen soruma geçeyim.  Bugün şirket uçuşumu yaparken "PIMAV UL614 TOKER UG8 GEM UW73 ERH UW103 SONSU" rotasını sistem bana verdi. Bu rotayı PIMAV UG8 GEM UW73 ERH UW103 SONSU şeklinde yani UL614 TOKER kısmını atsak da aynı şeyi ifade etmiyor mu? Eğer arada fark varsa bunu merak ediyorum. Eskiden routefinder adlı siteyi kullanırken çok rastlardım bu duruma ve sistem hatası olduğunu düşünürdüm. Zira adı geçen siteden alınan bir LTBA-HECA rotası şu şekilde

 DEKEK UA16 KARGI UL620 KFK UM855 LEMDA UA16 EKSEN UM855 ELMAS UA16 KUMRU UM855 AYT UA16 DERYA UM855 TOMBI UA16 DASNI UM855 PEDER UA16 MAROS UM855 KOSEG UA16 EVORA UM855 RASDA A16 DEGDI DCT HECA

Aslında olması gereken DEKEK UA16 RASDA A16 DEGDI DCT HECA.

Biraz karmaşık olmuş olabilir tekrar asıl sorumu ileteyim, PIMAV UG8 GEM yerine PIMAV UL614 TOKER olmasının özel bir sebebi var mı?

Title: Re: AIRWAYS
Post by: OZGUR KIRAZ on August 08, 2015, 15:03:32

Esasen yok. Uzun zamandır bildiğim bir durum bu. Plana öyle yazın, FMC' ye kısasını girin. Farka gelince: TOKER yanlış bilmiyorsam LTBB/LTAA sınırı. O yüzden ayrım yapılmış olabilir. UA16 yolundaki durum ise sanki daha farklı bir nedenden ama kısasını da kabul ediyor FMC [emoji2]

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

Title: Re: AIRWAYS
Post by: MUHSIN UCARKUS on August 08, 2015, 15:36:48

Aynen ben de girerken kısasını giriyorum bazen de ivaptaki uçuş planında da kısa halini yazıyorum.  :) FIR hattı sınırında olması belki bir gerekçedir mantıklı geldi bana. Cevap için teşekkür ederim abi

Title: Re: AIRWAYS
Post by: OZGUR KIRAZ on August 08, 2015, 16:00:06

Rica ederim ama cevaptan emin değilim.

GT-I9500 cihazımdan gönderildi