Genel Konular > Uçuş Ansiklopedisi

Long haul uçmak

(1/3) > >>

UMUT YUKSEL:
2 yıldır sanal uçuş yapıyorum ve şuana kadar hiç long haul uçmadım. Artık long haul operasyonlara başlamaya karar verdim. Sizlerinde deneyimlerini öğrenmek isterim. Sizlere birkaç sorum olucak.
- Hiç 10 saat falan uçup approach a geldiğinizde simülasyonunuzun hata verip kapandığı oldumu?
- Bukadar uzun süre biligisayarı açık bırakmak zarar veririmi bundan dolayı başınıza arıza gibi birşey geldimi?
- Düz uçuş (cruise) boyunca ne gibi şeylerle uğraşıyorsunuz?

Bu sorularımı cevaplarsanız memnun olurum. Ayrıca bunların haricinde deneyimlerinizide öğrenmek isterim.

BARIS CETE:
Merhaba Umut Hocam;

Sık bir ER uçucusu olarak size yardımcı olmayı isterim;

- Simülatör ne yazıkki ilk sorunuzun cevabı için bizi üzmekte, son yaklaşmada veya yaklaşma path'ine girdiğinizde inişten sonra taxi de hatta kapıya yanaşırken simülatörümün hata verip kapandığı ve o kadar saatin çöpe gittiği çok olmuştur. Çünkü bu aşamalarda bilgisayar scenery ve trafik yüklemelerini daha fazla yaptığından daha fazla performans harcamakta, hava muhalefetlerininde bilgisayarı kastırdığını düşünürsek, hata vermesi olası durumlardan biri oluyor ne yazıkki.

-Ben uzun süre açık tutarım genelde, fakat ne kadar yüksek sıcaklık o kadar hasar demektir. Bu zamanla performans kayıplarına yol açabiliyor. Soğutucularla sıcaklık sabit tutulsa bile, yine bir dereceye kadar. Fakat bununla ilgili herhangi bir arıza yaşamadım şimdiye kadar. Günümüz teknolojileri bu uçuşları kaldırabilecek nitelikte :)

- Ben genelde bu uçuşlarda ders çalışırdım, kitap okurdum ya da film izlerdim, tabiki bunu gerçek hayatta denemeyiniz, kokpit başında olduğunuz sürece sıkıntı olmuyor. Tavsiyem bilgisayarı yormamak açısından ikinci bir program (oyun) çalıştırmamanızdır. En büyük tavsiyem ise kokpiti bırakıp uyumaya gitmemenizdir.

Evet biraz sıkıcı olabilir, ama yaklaşma ve inişteki haz üst düzeyde oluyor ve ayda bir kaç kez bu uçuşları yapmaya çalışıyorum.  ;)

UMUT YUKSEL:
 Teşekkürler barış hocam, birde uçuş esnasında uyumak ne gibi sorunlara yol açıyor?

OZGUR KIRAZ:

--- Quote from: UMUT YUKSEL on November 12, 2017, 21:25:50 --- Teşekkürler barış hocam, birde uçuş esnasında uyumak ne gibi sorunlara yol açıyor?

--- End quote ---


Sorunlar say say bitmez. Aktif kontrolöre denk gelirsiniz, sizi çağırıp da gelmediğinizde yetkililere bilginizi verirse bağlantınız kesilebilir, tekrarında hak mahrumiyeti diyebileceğimiz cezalar alabilirsiniz. Olabilecek en olumsuz sonuçlardan birisi bu. Gece yapıyorsanız bu uçuşları ve gündüz bir şekilde uykunuzu almadıysanız illa ki uyursunuz. Uzun uçuşlarımı sabah erken saatte başlayıp gün boyu bitebilecek şekilde ayarlamaya çalışıyorum (ki çoğunlukla uçamıyorum). Uyku riski, bu şekilde hallediliyor.


Diğer sorunlar, trafiklerle havada çarpışmadan tutun aşırı hızdan veya tutunma kaybı sorunları çıkmasından dolayı oluşacak teknik problemler diyebilirim. Son olarak da yaklaşma için alçalma noktasını kaçırmak da olabilir. Daha da derin uyuyup varış noktanızı geçip yakıt tükenmesi sorununa girmiyorum bile  :)


Özetle: Uyumayın, hatta uzanıp gözlerinizi bile dinlendirmeyin.

ALP YENI:

--- Quote from: UMUT YUKSEL on November 12, 2017, 21:25:50 --- Teşekkürler barış hocam, birde uçuş esnasında uyumak ne gibi sorunlara yol açıyor?

--- End quote ---

Merhabalar,

Bir kaç soruna yol açabilir. IVAO Kural ve Yönetmelikleri aşağıdakileri söyler:
4.4.7 - You are expected to be at your computer while online as a pilot or controller. Short breaks lasting no longer than 20 minutes are permitted. ATC shall provide service at all times. Under exceptional circumstances, an absence of maximum 5 minutes can be allowed if traffic permits.

4.4.8 - Users not responding to communications with ATC or to Supervisor's calls 20 minutes after the first attempt of communication will be disconnected from the network. This period of time could be reduced depending on the particular circumstances of the situation. In addition, a suspension of membership privileges could be issued and/or the flight/ATC hours of the day up until the suspension moment can be deleted.

Yani IVAN'a bağlı olduğunuz sürece bilgisayarınız başında olmak zorundasınız. 20 dakikadan uzun sürmemek kaydıyla tabii ki bilgisayar başından ayrılmanıza izin verilmekte.
Eğer uçuşunuz esnasında ATC tarafından veya Supervisörlerden gelen ilk çağrıya 20 dakikadan uzun süre cevap vermemeniz, netwörke olan bağlantınızın kesilmesine (disconnection) ve o güne ait olan bağlantı sürelerinizin silinmesine (deletion of hours) neden olacaktır. Bunun 6 ay içerisinde tekrarı, kademeli olarak IVAN'a erişiminizin engellenmesine (suspension) neden olacaktır.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page