Sanal uçuşu neden yapıyoruz? neden böyle bir hobimiz var? bu hobiden anladığımız ve öğrenmeye, tecrübe etmeye çalıştığımız şey nedir? Gerçek kokpit eğitimlerinde bile "simulasyon"un temel mantığı uçuşun en zorlu safhalarını içerdiğine göre acaba bir uçuşun hangi kısımları bu hobi için harcanan zamanı değerli kılar?
Dün de hep aynı şeyi söyledim bugün de aynı şeyi söylüyorum. Pilot olarak bu işten para kazanmıyorsanız 10 saatlik uçuşun hele ki "ders çalışıyorum, film izliyorum kitap okuyorum" ile geçmesinin size ne faydası olabilir ki saat doldurmaktan başka. Ha uyumuşsunuz ha başka birşeyle ilgilenmişsiniz ne farkeder. Kaldıki 10 saatten bahsediyoruz 3-4 saat bile değil.
Okyanus geçişi prosedürünün sizin pilotajınıza sağlayacak nesi olabilir eğer hakikaten bu uçuşu sıklıkla yapan Berk Bingöl kaptanımız gibi bir havayolu pilotu değilseniz?
Ben sizin yerinizde olsam, 10 saatlik uçuş yapacağıma ve bunun %99'unu bilgisayar yapacağına, 1'er,2şer saatlik mesafelere-ki bunları Türkiye ve Türkiye yakın merkezli olarak planlar, hem daha çok kalkış ve iniş tecrübesi edinir, hem bu zamanı farklı meydanların iniş kalkış prosedürlerini denemeye harcar, hem ATC tercrübesini arttırır-ki zaten bunun için değilmidir "online uçuş", hemde kendi ülkemin hava trafik servisini destekler daha çok sık ve uzun hava trafik servisi verilmesi için elimi taşın altına koyarım.
Açık konuşayım, bu hobiye başladığım günden beri 4 saatten fazla uçuş yapmadım o da İstanbul-Londra arası idi. Onuda sıkılmadan uçmanın tek yolu olan elimde enroute harita ve uzuuuun bir uçuş planı ile VOR-to VOR uçarak yapmıştım. Yoksa FMC programlamak ve uçağı saatlerce unutmak..... büyük bir zaman kaybı, online uçmanıza bile gerek yok.
Benim düşüncem elbette, başkasını bilemem. Madem iki yıldır uçuyorsunuz, birde bu bakış açısını değerlendirin. Mesele saat yapmak değil, beceri kazanmak bana göre.