Değerli arkadaşlar merhaba,
Kusura bakmayın soruyu sorup ortadan kayboldum diye.İşlerimin yoğunluğundan foruma şimdi bakabildim.
Konuyu dar anlatmışım.Kusura bakmayın.
Can Hocam haklısın, IFR uçuş, Sulu pusula ve Altimetre ok, VOR çalışmıyordu.
Evet farkındalık testinde idi.Onu belirteyim.
Uçuş IFR başladı yanlış hatırlamıyorsam, fakat YAA üzerinde hava raporunun kötüleştiği ve LTAC ye devam edip etmeyeceğimi sordu.Ben herhangi bir aksilik göremedim, cihazlarda ve devam edeceğim dedim. Daha sonra ATC bana (yani testi yöneten arkadaş) uçakta buzlanma olduğunu ve geri dönmemi ve Erman üzerinde HOLD yapmamı söyledi.
Bende LTBA IST VOR u ayarladım YAA dan döndüm.VOR yönümü bulduğumda VOR ve elektronik pusula bozuldu. Kendime göre bir süre aynı uçuş başında gittim.Süratim ve tahmini hatırlayabildiğim mesafeye göre sulu pusula yardımı ile devam ettim. Ermana geldim diye tahmin ettiğim bir noktada HOLD a başladım ama , Erman damıydım değilmiydim emin olamadım. Sonra ATC vektör verdi.fakat bayağı fazla vektör verdi. Ya ben Erman a gittim diye çok değişik bir noktaya gittim, yada ATC:))
VOR yok, ATC sadece Erman üzeri Hold dedi, bende kendi elimdeki imkanlar ile YAA dan dönüşte yakaladığım IST VOR uçuş başını korumaya çalıştım ama demek ki hava şartları beni bayağı saptırmış. ATC test gereği Erman üzerin hold ve ikaz et dedi. Ben erman üzeri Hold dediğim yerin erman olduğundan emin değilim. Uçuş esnasında ikaz ederken emindim fakat, ATC beni LTBA ya getirmek için bir kaç vektör verince anladımki başka yerdeyim.
Sadece o an sulu pusula dışında hiç bir yön göstergesi çalışmıyordu. Altimetre ve sulu pusula var.
Kafama takılan , bu şartlarda intersection üzeri nasıl tespit edilirdi.
Yazdıklarınızdan kolay kolay tespit edilemiyeceği, yani tek sulu pusula ile ,ortaya çıkıyor. Yani bende problem yok
O günden sonra hep kafama takıldı , o yüzden bir yazmak istedim. Sizlerinde görüşünü almak istedim.
Bana zaman ayırdığınız ve bilgilerinizi paylaştığuınız için hepinize teşekkür ederim.
iyi çalışmalar, iyi uçuşlar.
ERHAN KURBAN2012-09-01 07:16:08
