Post by: ERMAN PILICOGLU on October 14, 2011, 03:06:24
LTAI – LTBA FMC ye iki meydanı girdim airway kullanmadım..
VOR larımız IPT (Isparta) ve KFK (Afyon) olsun..
NAV 1 IPT 117.50 Course 330 NAV2 KFK 112.20 Course 005 ( 117.50/330) (112.20/005)
FMC de NAV RAD giriyoruz.....
** Uçağımızı pist içine aldığımızda AUTO FLIGHT bir kerebasıyor ve HDG SET ediyoruz,FMC den NAV RAD bölümününe gelip *vor armed tuşuna basıp VOR ARMED olmasını sağlayıp ARM olduğunu PDF ten takip ediyoruz.. (Resim1 )
**Takeoff ‘u mütakip AUTO FLIGHT bir kez daha basıp AP devreye alıyoruz...(Resim2)
**Rwy Hdg 003 giderken Map ta görülen kesik kesik IPT VOR course na yaklaşırken course loc olunca PDF te VOR1 görülür..FMC de de VOR TRACK (Resim3)
**IPT VOR na 330 başta giderken FMC den NAV2 deki ikinci VOR frekansımızı VOR ARMED edip..PDF ten de takip ediyoruz..(Resim4)
**IPT VOR yaklaşıyoruz..(Resim5)
**NAV2 deki KFK VOR muza loc olduk VOR TRACK yazdı..PDF dede VOR2 göründü (Resim6)
**NAV 1 artık aktif değil *vor arm olarak gönüyor KFK densonraki gideceğimiz VOR istasyonunu buraya girebiliriz..
VOR APP yaklaşmasında FMS NAV devreden çıkarıp HDG SEL ile gidip Meydan VOR’u ve Course nu girip FMS den VOR u ARM edersek VOR loc oluyor...
NOT: PMDG MD11 bir BUG olsa gerek bu anlattıklarımı sadece18.000 FT alltında yapabiliyor...Üzerinde VOR to VOR takip etmiyor yada biz beceremedik....Umarım faydalı olur..
SevgilerimleResim 1
Resim 2
Resim 3
Resim 4
Resim 5
Resim 6
Resim 7
Post by: GOKHAN PEKER on October 14, 2011, 03:17:55
Post by: FERHAT KARA on October 14, 2011, 04:18:31
MD11'le Back Course yaklaşma nasıl yapılır, biliyorsanız, benzer tarzda anlatmanız mümkün mü?
Post by: HAKAN GUVEN on October 14, 2011, 06:29:18
Post by: BERK COLAKOGLU on October 14, 2011, 07:30:49
Erman Hocam elinize sağlık gerçekten çok güzel bir uçak ve kullanmasıda çok eğlenceli bunu öğrendiğim iyi oldu uçuşa ayrı bir hava katıcak 
Post by: GUNER ERCAN on October 14, 2011, 12:13:57
Quote from: HAKAN GUVEN
MD11 ile uçmak için gerçekten emek istiyor, PMDG737 gibi değil kesinlikle,preflight'ı bile en az 30 dakika sürüyor! (sadece FS'de değil, hesaplamaları vs ile..hele birde kitabına göre cold and dark'dan başlarsanız dahada güzel). İnsanı bu denli uğraştıran, merak ettiren, zorlayan,sınayan bir uçağın popülaritesinin az olmasını nedenini gerçekten anlayamıyorum. Erman hocamızın ellerine sağlık.
+1
Tesekkürler Erman agabey
Post by: HAKAN GUVEN on October 14, 2011, 16:28:39
http://fuel.cwsurf.de/
LBS kısmı şimdilik çalışmıyormuş ama yakında çalışırmış. Ufak tefek hatalar var ama sorun eden olmamış avsim forumundakilere bakılırsa.
Sanırım doğru bir planlama için;
önce rota bilgisi ile mesafeyi alıp
sonra pmdg loader ile KG cinsinden kargo veya yolcu yükünü girip gerekli yakıtı hesap etmek ve yine PMDG loader'e yakıt miktarını girerek CGyi hesaplatmak
LBS kısmı şimdilik çalışmıyormuş ama yakında çalışırmış. Ufak tefek hatalar var ama sorun eden olmamış avsim forumundakilere bakılırsa.
Sanırım doğru bir planlama için;
önce rota bilgisi ile mesafeyi alıp
sonra pmdg loader ile KG cinsinden kargo veya yolcu yükünü girip gerekli yakıtı hesap etmek ve yine PMDG loader'e yakıt miktarını girerek CGyi hesaplatmak
Post by: GUNER ERCAN on October 14, 2011, 16:45:30
Hakan hocam TOPCAT Addonu ile tüm Yakit islemleri ve gerekli degerleri alabilmek mümkün. PMDG Loader yerine kesinlikle TOPCAT`i tavsiye ederim.
Post by: HAKAN GUVEN on October 14, 2011, 16:52:38
Post by: EVRIM SUTEL on October 15, 2011, 05:09:31
Dokturmussun MD nin Koca Oglani ile :)