Türkiye Sanal Havacılık Forumu

TO POS. 1 ve TO POS 2. // Aradaki fark nedir ?

FARUK ISIK · 10 · 2284
« previous next »
Pages: 1   Go Down

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
on: May 07, 2013, 19:02:12

Uploaded with ImageShack.us
Aradaki fark nedir ? 
Hayır TO POS 2'ye ayrı bir taxi yolu olsa anlayacağım ama ? 
Kaçırdığım birşey mi var? 
Emniyetli uçuşlar.. 
Sessizliğin kanatları ..

Offline CENGIZHAN BARUT

  • Second Officer
  • *
  • IVAO ID: 321130
    • Posts: 400
Reply #1 on: May 07, 2013, 19:05:57
Sag ve sol pist aktif olarak kullanildigindan 35R deki trafik pos2 de olursa, hold short daki trafik arkasindan rahatca 35L ye line up yapabilmesi icin boyle birsey yaptiklari kanisindayim.(?)


Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #2 on: May 08, 2013, 04:02:20
Akıl güzel şey, Kullanmasını bilene :) ;) Sağol kardeşim .. 

Sessizliğin kanatları ..

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #3 on: May 08, 2013, 04:33:08
Muhtemelen Pos2'ye, kalkış için daha kısa piste ihtiyaç duyan uçakları alıyorlar, Pos1'e de 77W, 343 gibi uzun piste ihtiyaç duyanları alıyorlar.




 

Tutturamadıysam, saçmalama hakkımı kullanmış olayım Big smile
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline BERK BINGOL

  • Administrator
  • *
  • IVAO ID: 118588
    • Posts: 1442
    • THYVA
Reply #4 on: May 08, 2013, 10:47:20
Konu hakkında NOTAM vardı. Chart'larda yayınlandıktan sonra kaldırıldı. Detaylı bilgi LIDO AOI sayfalarında mevcut.

İki pistin aynı anda kullanılabilmesi için 35R pistinde POS1 ve POS2 adında iki nokta yaratıldı. POS2 pist başından 200 metre içeride kalıyor.

Performans açısından kalkışta bir tahdit yok ise ve aksi belirtilmedikçe POS2'den kalkış yapılıyor. Aksi halde klerans alırken ATC'ye "full length" gerektiği bildirilmeli ve POS1 istenmelidir.
BERK BINGOL2013-05-08 07:48:04
Berk Bingol
Assistant Director - Turkey
Member of Board of Directors - Turkish Virtual Airlines
http://tr.ivao.aero | https://thyva.com

Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 205862
    • Posts: 2947
Reply #5 on: May 08, 2013, 11:09:21
Bu durumda B11 den line-up yapan trafik POS2' ye ilerliyor ve oradan koşturmaya başlıyor. Dogrumudur Berk kaptanım ?

Güner Ercan

Turkey Division Director
IVAO Executive Assistant
IVAO Membership Advisor
IVAO Supervisor
International Virtual Aviation Organisation

Offline BERK BINGOL

  • Administrator
  • *
  • IVAO ID: 118588
    • Posts: 1442
    • THYVA
Reply #6 on: May 08, 2013, 12:33:59
Doğrudur hocam, LIDO AOI sayfasında yazan talimatı aynen ekliyorum.

"The traffic having clearance to line-up to proceed to RWY 35R are required to proceed to the line-up Position-2 point where available PSN-2 sign 200 m/656 ft inside from RWY 35R threshold unless otherwise authorized by ATC."
Berk Bingol
Assistant Director - Turkey
Member of Board of Directors - Turkish Virtual Airlines
http://tr.ivao.aero | https://thyva.com

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #7 on: May 08, 2013, 16:16:50
Berk Abi,
Merakımdan soruyorum, sizce chartta bir açıklama olması gerekli değil mi kalıcı olarak ? 
En başta frekansı daha az meşgul etmek adına .. 
Emniyetli uçuşlar.. 
Sessizliğin kanatları ..

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #8 on: May 08, 2013, 16:41:10
Düzeltme; 
Şimdi buldum ilgili notu:

Sessizliğin kanatları ..

Offline BERK COLAKOGLU

  • First Officer
  • *
  • Night Owl
  • IVAO ID: 355805
  • Discord ID: 6731
    • Posts: 903
Reply #9 on: May 08, 2013, 18:11:57
Jeppesen

"Even the darkest night will end and the sun will rise..."
Victor Hugo

Pages: 1   Go Up